[發明專利]金屬型材自動沖壓機有效
| 申請號: | 201610820274.4 | 申請日: | 2016-09-13 |
| 公開(公告)號: | CN106180339B | 公開(公告)日: | 2018-01-09 |
| 發明(設計)人: | 劉禮智 | 申請(專利權)人: | 劉禮智 |
| 主分類號: | B21D22/02 | 分類號: | B21D22/02;B21D43/02;B21D28/02 |
| 代理公司: | 佛山市名誠專利商標事務所(普通合伙)44293 | 代理人: | 盧志文 |
| 地址: | 528300 廣東省佛*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 金屬 自動 沖壓機 | ||
技術領域
本發明涉及一種金屬型材加工機械,特別是一種金屬型材自動沖壓機。
背景技術
框狀金屬的應用非常廣泛,以抽油煙機的帶框過濾網為例,其包括:金屬框體和設置在框體內側的過濾網,金屬框體由金屬形成彎折而成,因此,在對應彎折處需要沖壓缺口,以便于其彎折,同時,除了沖壓缺口外,還根據金屬框體的使用領域沖壓有鎖排、卡角等。目前,上述的金屬框體的加工工藝均為人工沖壓,人手將金屬型材(鋁條或鋼條)上需要在不同的位置分多個工序在沖壓機上完成,并需要用多臺模具完成,造成工作效率低,沖壓位置不準,產品報廢率高,工作安全隱患多的問題。
上述金屬框體的沖壓工序在一般情況下分別有90度缺口、鎖排、卡角、前切角端口、后切角端口,而90度缺口需要沖壓5次,卡角2次,其他的一次,各次沖壓都需要在同一個金屬型材的不同位置上,所以需要完成一個方框就需要多臺沖壓機與模具。此工藝帶來以下不足:(1)一臺沖床只能沖壓一個工序,需要頻繁更換工序,固造成工作效率低;(2)在沖壓過程中手工操作定位,尺寸耐以準確把握,固造成沖壓位置不準;(3)每更換一個工序,金屬型材就需要移動一個地方,此搬運容易造成材料的損壞,固產品的報廢率高;(4)人需要手抓金屬型材操作,與沖壓機的距離十分相近,固容易造成沖壓事故。
發明內容
本發明的目的在于提供一種結構簡單、合理,加工效率高、可自動完成多個工序、并且可提高產品合格率的金屬型材自動沖壓機,以克服現有技術的不足。
本發明的目的是這樣實現的:
一種金屬型材自動沖壓機,包括沖料機構,其特征在于:還包括用于存放及送出金屬型材的送料機構、用于接收來自送料機構送出的金屬型材的接料機構和將接料機構中金屬型材推向沖料機構的推料機構;接料機構設有進料口和出料口,進料口與送料機構連通,出料口與沖料機構連通;推料機構設有推料臂,推料臂伸入接料機構內;沖料機構包括缺口沖壓裝置和至少一套另一工序沖壓裝置,缺口沖壓裝置和另一工序沖壓裝置沿金屬型材行走路徑排布。
本發明的目的還可以采用以下技術措施解決:
作為更具體的方案,所述推料機構包括支承臺、伺服電機和推料滑塊,伺服電機固定設置在支承臺上、并與推料滑塊通過絲杠傳動連接,推料滑塊直線滑動設置在支承臺上,所述推料臂與推料滑塊連接。
所述推料臂設有用于推動金屬型材的推料端,推料端為凹位,凹位前后兩側設有引導斜面。當推料端與金屬型材接觸時,金屬型材與引導斜面滑動配合、并被引導斜面引導至合理的位置上。
所述接料機構設置在支承臺上、并位于推料滑塊旁側;接料機構包括接料臺、橫梁、頂料氣缸和彈性壓片,接料臺正上方形成為所述進料口,橫梁設置在進料口一側,頂料氣缸和彈性壓片與橫梁連接、并位于進料口上,進料口另一側與送料機構連接。彈性壓片可以將靠近進料口處的金屬型材保持平整、并且各金屬型材在一平面上一條跟一條的排布,有利于金屬型材一條一條的落入接料臺。
所述缺口沖壓裝置包括模座、支撐塊、沖頭和沖料油缸,支撐塊設置在模座上,支撐塊側面對應沖頭設有沖料孔,模座底部對應沖料孔方向設有落廢料孔,沖頭橫向滑動設置在模座上、并與沖料油缸傳動連接,沖頭位于支撐塊旁側、并指向沖料孔。
所述支撐塊上方還設有壓料滾輪,壓料滾輪與支撐塊之間形成有過料間隙。當金屬型材進入缺口沖壓裝置區域時,由于對金屬型材缺口的沖壓加工是在側面進行,所以加裝壓料滾輪后可對金屬型材進行上下限位,避免因其向上跳動而影響缺口加工位置的準確性。
所述沖料機構的另一工序沖壓裝置包括鎖排沖壓裝置、卡角沖壓裝置、前切角沖壓裝置和/或后切角沖壓裝置,另一工序沖壓裝置與缺口沖壓裝置直線排布;沖料機構旁設有收料臺。另一工序沖壓裝置的種類和數量根據實際加工情況而定,本案中前切角沖壓裝置和后切角沖壓裝置可以取消,而且,取消后對本機影響較小。
所述送料機構包括支承架、送料擋塊、承料臺、配重塊和滑輪傳動副,承料臺設置在支承架上,承料臺前端敞開、并指向接料機構的進料口,送料擋塊通過滑輪傳動副與配重塊傳動連接、并前后滑動設置在承料臺上,配重塊位于送料擋塊下方。
所述滑輪傳動副包括鋼繩繩、第一定滑輪和第二定滑輪,第一定滑輪和第二定滑輪分別設置在送料擋塊的前后兩側,鋼繩繩繞過第一定滑輪和第二定滑輪后一端與送料擋塊相對固定連接、另一端與配重塊連接;所述送料機構對應配重塊設有斜向導軌,配重塊上設有滾動軸承,配重塊通過滾動軸承滾動設置在斜向導軌上。
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