[發明專利]馬達定子及其制造方法

有效

• 申請號: 201610819795.8
• 申請日: 2016-09-12
• 公開（公告）號: CN107819363B
• 公開（公告）日: 2020-01-07
• 發明（設計）人: 李明謙;王春陽;陸天明;黃志敏;董志剛;殷丙山
• 申請（專利權）人: 中國石油天然氣集團公司;中國石油集團渤海石油裝備制造有限公司;渤海石油裝備(天津)中成機械制造有限公司
• 主分類號: H02K1/12
• 分類號: H02K1/12;H02K15/02
• 代理公司: 11138 北京三高永信知識產權代理有限責任公司
• 代理人: 董亞軍

本發明公開了一種馬達定子及其制造方法，屬于石油鉆具領域。所述馬達定子包括：定子管體、至少一個接頭和橡膠襯套；所述至少一個接頭焊接在所述定子管體的端部；所述橡膠襯套壓注于所述定子管體和所述至少一個接頭的內部。所述方法包括：將至少一個接頭焊接在定子管體的端部；在焊接所述至少一個接頭之后，通過橡膠壓注設備，在所述至少一個接頭和所述定子管體的內部壓注橡膠襯套。本發明通過將定子管體和接頭焊接在一起，保證了螺桿鉆具馬達定子鋼管殼體的機械強度，克服了已有技術不能修復馬達定子鋼管殼體的缺點，延長了馬達定子鋼管殼體的使用壽命，降低了螺桿鉆具的生產成本，減少了材料的浪費。

技術領域

本發明涉及石油鉆具領域，特別涉及一種馬達定子及其制造方法。

背景技術

螺桿鉆具是鉆井工程中應用的一種井下動力鉆具，主要由旁通閥總成、馬達總成、萬向軸總成和傳動軸總成組成，其中馬達總成中的馬達是螺桿鉆具的主要動力部件，馬達主要由馬達定子和馬達轉子兩部分組成。

目前普遍使用的馬達定子是主要包括鋼管殼體及鋼管殼體內壁上壓注的橡膠襯套，且鋼管殼體的端部設置有連接螺紋，該連接螺紋用于與該螺桿鉆具中的其他部件進行連接。

在實現本發明的過程中，發明人發現現有技術至少存在以下問題：

在螺桿鉆具的使用過程中，馬達定子的使用壽命與螺桿鉆具中的其他部件的壽命不匹配。即，馬達定子中鋼管殼體的連接螺紋由于嚴重磨損而過早失效，或者馬達定子中的橡膠因破壞而過早失效，從而導致馬達定子中的鋼管殼體報廢，造成資源的浪費和生產成本的增加。

發明內容

為了解決現有技術的問題，本發明實施例提供了一種馬達定子及其制造方法。所述技術方案如下：

一方面，提供了一種馬達定子，所述馬達定子包括：定子管體、至少一個接頭和橡膠襯套；

所述至少一個接頭焊接在所述定子管體的端部，所述至少一個接頭用于與螺桿鉆具中的其他部件進行連接；

所述橡膠襯套壓注于所述定子管體和所述至少一個接頭的內部，所述橡膠襯套用于安裝馬達轉子。

可選地，對于所述至少一個接頭中的每個接頭，所述接頭的內壁上設置有連接螺紋，所述連接螺紋位于遠離與所述定子管體所焊接的一端。

可選地，所述橡膠襯套的內孔具有螺旋面形狀。

可選地，所述至少一個定子和所述定子管體的焊接方式為摩擦焊。

可選地，所述至少一個接頭的焊接處的內徑和所述定子管體的焊接處的內徑相同，所述至少一個接頭的焊接處的外徑和所述定子管體的焊接處的外徑相同。

可選地，所述至少一個接頭中與所述定子管體焊接的一端的壁厚位于指定厚度范圍內。

另一方面，提供了一種馬達定子的制造方法，所述方法包括：

將至少一個接頭焊接在定子管體的端部；

在焊接所述至少一個接頭之后，通過橡膠壓注設備，在所述至少一個接頭和所述定子管體的內部壓注橡膠襯套。

可選地，所述至少一個接頭和所述定子管體的焊接方式為摩擦焊。

可選地，所述將至少一個接頭焊接在所述定子管體的端部之前，還包括：

將螺紋損壞的馬達定子的鋼管殼體中帶有螺紋的部分切除；

將切除帶有螺紋部分的鋼管殼體內部的橡膠襯套清除，得到所述定子管體。

可選地，所述將至少一個接頭焊接在所述定子管體的端部之后，還包括：

對所述定子管體和所述至少一個接頭之間的焊縫進行退火處理，并去除所述焊縫周圍的飛邊。