[發明專利]用于內燃機排氣系統的熱回收部件

有效

• 申請號: 201610819502.6
• 申請日: 2016-09-12
• 公開（公告）號: CN107035486B
• 公開（公告）日: 2020-07-31
• 發明（設計）人: J-P·H·漢森斯;L·德得內;E·F·D·昂塞納
• 申請（專利權）人: 博薩爾排放控制系統公司
• 主分類號: F01N5/02
• 分類號: F01N5/02
• 代理公司: 北京三友知識產權代理有限公司 11127
• 代理人: 王小東

1.一種用于內燃機排氣系統的熱回收部件(1；11)，所述熱回收部件包括：

-入口(20；120)，該入口用于排氣進入所述熱回收部件；

-出口(30；130)，該出口用于排氣離開所述熱回收部件；

-第一分支導管(5；15)，該第一分支導管布置在所述熱回收部件的所述入口(20；120)和所述出口(30；130)之間，所述第一分支導管(5；15)包括第一分支導管入口(53)、第一分支導管入口縱向軸線(52a；152a)、第一分支導管出口(55；155)、第一分支導管出口縱向軸線(52b；152b)以及布置在第一分支導管(5；15)中的熱交換器(51；151)；

-第二分支導管(6；16)，該第二分支導管布置于所述熱回收部件的所述入口(20；120)和所述出口(30；130)之間，所述第二分支導管(6；16)與所述第一分支導管(5；15)分離并且與所述第一分支導管(5；15)熱分離，所述第二分支導管(6；16)包括第二分支導管入口(63)、第二分支導管入口縱向軸線(62a；162a)、第二分支導管出口(65；165)和第二分支導管出口縱向軸線(62b；162b)，以允許排氣流經所述第二分支導管(6；16)以旁通所述第一分支導管(5；15)，所述第一分支導管入口縱向軸線(52a；152a)和所述第二分支導管入口縱向軸線(62a；162a)彼此平行延伸并且限定了第一平面；

-閥(4；14)，該閥布置在所述第一分支導管入口(53)和所述第二分支導管入口(63)處，所述閥構造為能夠在第一端部位置和第二端部位置之間旋轉，在所述第一端部位置，所述閥允許排氣僅流經所述第一分支導管(5；15)，在所述第二端部位置，所述閥允許排氣僅流經所述第二分支導管(6；16)，

其中，所述閥(4；14)包括分離的第一閥瓣(45)和第二閥瓣(46)，所述第一閥瓣(45)和第二閥瓣(46)固定地布置在能夠旋轉的公共閥軸(41；141)上，一方面，所述公共閥軸(41；141)布置成在由所述第一分支導管(5；15)和第二分支導管(6；16)的所述第一分支導管入口縱向軸線(52a；152a)和第二分支導管入口縱向軸線(62a；162a)限定的第一平面中延伸，另一方面，所述公共閥軸(41；141)垂直于所述第一分支導管入口縱向軸線(52a；152a)和第二分支導管入口縱向軸線(62a；162a)，所述第一閥瓣(45)布置在所述公共閥軸(41)上對應于所述第一分支導管入口(53)的位置的軸向位置處，并且，所述第二閥瓣(46)布置在所述公共閥軸(41)上對應于所述第二分支導管入口(63)的位置的軸向位置處，所述第一閥瓣(45)和第二閥瓣(46)繞所述公共閥軸(41；141)相對于彼此成角度旋轉布置；以及

-Y形出口連接器件(3；13)，該Y形出口連接器件具有平滑并入單個出口導管(37)而不形成任何死空間的分離的第一入口導管(35；135)和第二入口導管(36；136)，所述第一入口導管(35)、所述第二入口導管(36)和所述出口導管(37)一起限定了通過所述出口連接器件(3；13)的相應入口導管(35、36)至所述出口連接器件(3；13)的所述出口導管(37)的第一主流動軸線(350)和第二主流動軸線(360)，所述Y形出口連接器件(3)的所述第一入口導管(35；135)以這種方式連接至所述第一分支導管出口(55)，以便對準所述第一分支導管出口縱向軸線(52b；152b)，并且所述Y形出口連接器件(3；13)的所述第二入口導管(36；136)以這種方式連接至所述第二分支導管出口(65)，以便對準所述第二分支導管出口縱向軸線(62b；162b)，并且其中，在所述第一主流動軸線(350)和第二主流動軸線(360)相遇的位置(370)處，在所述第一主流動軸線(350)和所述第二主流動軸線(360)之間包括小于45°的角度(β)，

其中，所述第一分支導管出口(55；155)和第二分支導管出口(65；165)、所述出口連接器件(3)的所述第一入口導管(35；135)和第二入口導管(36；136)以及所述出口導管(37；137)具有這樣的截面，所述截面具有液壓直徑，并且其中，所述熱交換器(51)的下游端部和所述第一入口導管(35)和所述第二入口導管(36)相遇的位置(38)之間的距離(39)至少0.7倍于所述第一分支導管出口(55)的所述截面的所述液壓直徑(d5)。