[發明專利]一種汽車空調壓縮機精益裝配線

在審

• 申請號: 201610818475.0
• 申請日: 2016-08-31
• 公開（公告）號: CN107088748A
• 公開（公告）日: 2017-08-25
• 發明（設計）人: 馬炳新
• 申請（專利權）人: 常州康普瑞汽車空調有限公司
• 主分類號: B23P21/00
• 分類號: B23P21/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及機械電氣自動控制技術領域，具體是一種汽車空調壓縮機精益裝配線。

背景技術

汽車空調壓縮機是汽車空調制冷系統的心臟，起著壓縮和輸送制冷劑的作用。作為第三代壓縮機，旋葉式壓縮機的體積和重量可以做到很小，易于在狹小的發動機艙內進行布置，加之噪聲和振動小以及容積效率高等優點，在汽車空調系統中得到廣泛的應用。因此，需要能夠提高裝配質量和裝配效率，減少人為失誤造成的質量隱患，保證裝配質量的裝配生產線，配合精益生產設計，來提升裝配質量。

發明內容

本發明的目的在于提供一種汽車空調壓縮機精益裝配線，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：

一種汽車空調壓縮機精益裝配線，包括輔助裝配線、回轉體裝配線、機芯裝配線、運轉試驗裝配線、離合器裝配線和包裝線，所述回轉體裝配線由依次設置的缸體裝閥片、前軸承壓銷、缸體裝前軸承和缸體配裝后軸承工位組成，缸體裝閥片工位上設有電動定扭矩扳手平衡支架，完工品通過回轉體裝配線前端的工件滑道流到缸體裝前軸承工位，前軸承壓銷工位上設有壓銷機自動壓裝，缸體裝配后軸承分為預裝后軸承和后軸承緊固工序，預裝后軸承上設有同軸度裝配工裝和螺旋測微儀，后軸承緊固工序上設有緊固工裝、傳感器和電動定扭矩扳手平衡固定裝置，預裝后軸承和后軸承緊固工序上均設有氣動量儀；所述回轉體裝配線呈直線狀，回轉體裝配線后端設有缸體、前軸承、后軸承物料店鋪，回轉體裝配線的尾端設有回轉體推車；

所述機芯裝配線上依次設有選配轉子葉片、回轉體清洗、裝配機芯、裝前端蓋、裝油分離器、裝殼體和裝工藝堵頭及充氣工序，所述選配轉子葉片工序上設有回轉體推車和轉子軸雙層物料店鋪，回轉體清洗工序上設有清洗裝置和吹干裝置，吹干裝置的一側設有隨行夾具，回轉體清洗工序將回轉體和轉子按配組配套清洗并吹干，并放置于機芯裝配線的隨行夾具上，裝配機芯工序上設有電動定扭矩扳手，裝前端蓋上設有軸封導向套和動定扭矩扳手平衡固定裝置；裝油分離器工序上設有電動定扭矩扳手平衡固定裝置，其中裝配機芯、裝前端蓋、裝油分離器工序采用流水線作業方式，機芯部件固設在隨行夾具上，隨行夾具上安裝有復位裝置，所述機芯裝配線在對應裝前端蓋和裝油分離器工序的位置處分別設有端蓋物料店鋪和油分離器體物料店鋪，所述裝殼體工序的一側設有殼體物料店鋪，裝殼體工序上設有安裝殼體的專用工裝和夾具，裝工藝堵頭及充氣工序上設有回型滑道裝配線和充氣接頭；

所述運轉試驗裝配線為無動力滑道流水線，運轉試驗裝配線由依次設置的拆除工藝堵頭及充氣嘴、第一次注油、轉試驗、第二次注油、稱重檢查、裝吸排氣堵頭和抽真空充氮氣工序組成組成，第一次注油、轉試驗、第二次注油工序組成壓縮機運轉試驗臺，壓縮機運轉試驗臺上設有隨行夾具，壓縮機運轉試驗臺上設有數顯壓力表、報警裝置、加油槍、自動加油機構和顯示屏，所述稱重檢查工序上設有稱重臺和聲光報警電子秤，所述運轉試驗裝配線對應裝吸排氣堵頭工序的位置處設有物料架和物料盒，抽真空充氮氣工序上設有自動抽真空設備；

所述離合器裝配線由裝電磁線圈、壓裝皮帶輪、裝驅動盤和裝熱保護器工序組成，其中裝電磁線圈、壓裝皮帶輪和裝驅動盤工序為一個流裝配，離合器裝配線上依次設有皮帶輪壓裝機、離合器間隙墊片選配機和驅動盤緊固裝置，皮帶輪壓裝機上設有位移傳感器、壓力傳感器和報警裝置，離合器間隙墊片選配機由皮帶輪高度檢測、驅動盤高度檢測和控制電箱組成，驅動盤緊固裝置由專用浮動卡板和電動定扭矩扳手平衡固定裝置組成；離合器裝配完成后流入下道工序裝熱保護器，采用電動定扭矩起子緊固線卡，通電檢測離合器吸合，離合器裝配線上設有電磁線圈物料店鋪和驅動盤物料店鋪；所述輔助裝配線、回轉體裝配線、機芯裝配線、運轉試驗裝配線、離合器裝配線和包裝線相互連接成U形汽車空調壓縮機精益裝配線。

作為本發明進一步的方案：所述汽車空調壓縮機精益裝配線大物料配送采用后投入式雙層店鋪，小物料采用物料盒及物料架。

作為本發明再進一步的方案：所述汽車空調壓縮機精益裝配線上工序間物料周轉采用隨行夾具滑道輸送和工件滑道。

作為本發明再進一步的方案：所述汽車空調壓縮機精益裝配線采用鋁合金型材制作，頂部有半封閉環槽，前端面張貼有工序流程圖，緊靠頂部有工藝看板，臺面安裝有防靜電膠皮和無動力不銹鋼滑道，下部設有工具物料柜。