[發(fā)明專利]尾砂收集運輸裝置及射芯機尾砂回收方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201610817277.2 | 申請日: | 2016-09-12 |
| 公開(公告)號: | CN106270416B | 公開(公告)日: | 2018-05-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 謝正茂;劉尚春;楊剛;閻順祥;楊屹;王科第 | 申請(專利權(quán))人: | 重慶機電控股集團鑄造有限公司;四川大學(xué) |
| 主分類號: | B22C19/00 | 分類號: | B22C19/00;B22C5/16 |
| 代理公司: | 成都虹橋?qū)@聞?wù)所(普通合伙) 51124 | 代理人: | 許澤偉 |
| 地址: | 400900 重慶*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 尾砂 隔板 收集運輸裝置 射芯機 收集箱 回收 尾砂固化 回收處理 舊砂再生 內(nèi)腔分隔 再生處理 再生過程 再生系統(tǒng) 焙燒爐 叉車 分隔 減小 落砂 敲擊 碎砂 推車 開口 行車 運送 震動 環(huán)節(jié) 保證 | ||
本發(fā)明公開了一種尾砂收集運輸裝置及射芯機尾砂回收方法,旨在解決推車運送的尾砂固化后不能直接用于舊砂再生系統(tǒng)中進行砂再生處理的問題。尾砂收集運輸裝置,包括尾砂收集箱,所述尾砂收集箱的頂部和底部均開口,尾砂收集箱內(nèi)設(shè)置有橫截面呈V字形的隔板,所述隔板至少為一塊,隔板將尾砂收集箱的內(nèi)腔分隔成至少兩個儲砂空間。射芯機尾砂回收方法,采用叉車、行車、上述的尾砂收集運輸裝置、落砂震動帶以及砂再生系統(tǒng)對射芯機尾砂進行回收。通過隔板分隔形成的儲砂空間,保證了尾砂固化后始終處于某一尺寸范圍以內(nèi),可直接將其送至焙燒爐完成砂再生過程,避免了人工敲擊碎砂環(huán)節(jié),工人的勞動強度得到大幅度減小,尾砂回收處理效率高。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于尾砂回收技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種尾砂收集運輸裝置及射芯機尾砂回收方法。
背景技術(shù)
目前,中國是世界上最大的鑄件生產(chǎn)國家,2010年我國鑄件總產(chǎn)量就已達到3960萬噸,產(chǎn)值超過4000億,而其中80%以上采用的是砂型鑄造,砂型鑄造在鑄件的生產(chǎn)中仍占主導(dǎo)地位。隨著現(xiàn)代化工業(yè)的蓬勃興起,越來越多的鑄造廠采用射芯機及芯盒代替手工制芯。但是,由于樹脂砂自身易固化,殘留在射芯機里的尾砂若不能及時排除,則會在下一次生產(chǎn)時嚴重影響射芯機的使用性能;因此,在完成射芯動作后,必須將射芯機里的尾砂清除。同時,為了保證舊砂再生系統(tǒng)的正常使用,避免樹脂砂粘接在舊砂再生系統(tǒng)中,因此需等待尾砂完全固化失去粘性后才能送至舊砂再生系統(tǒng)中進行舊砂的回收利用。
由于車間制芯區(qū)域與落砂回收區(qū)域往往相距較遠,尾砂的收集運輸過程往往需要工人利用小推車收集廢砂,并人工運送至指定區(qū)域,以完成尾砂的再生循環(huán)過程?,F(xiàn)有的射芯機尾砂回收方法為射芯機尾砂的收集到舊砂的再生,這一過程具體包括:利用推車收集尾砂——工人移動推車至落砂區(qū)域——待尾砂固化——人工敲擊已固化的大砂塊——收集破碎的小砂塊——將小砂塊搬運至震動帶——震動帶將小砂塊輸送至舊砂再生系統(tǒng)中完成舊砂的再生。
為了保證上述過程的順利進行,首先,工廠不得不專門安排工人對尾砂進行收集、運輸以及敲擊動作,工人的勞動強度大;其次,由于小推車裝載量有限,收集尾砂往往需要來回運送2-3次,且敲擊砂塊時往往需要多名工人配合完成,工人的勞動強度進一步增大;此外,由于運送過程中人工操作環(huán)節(jié)較多,極易使得尾砂從推車中掉落,從而造成鑄造廠工作環(huán)境的惡化;再者,當(dāng)需處理的尾砂較多時,小車的存放將占用工廠大量的面積。
隨著現(xiàn)代化鑄造工業(yè)的蓬勃興起,生產(chǎn)節(jié)拍也大幅度提升,對生產(chǎn)效率、人力耗費、勞動強度的要求越來越高,上述傳統(tǒng)的廢砂收集運輸裝置和方法已經(jīng)不能適應(yīng)目前制造業(yè)的發(fā)展。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供了一種尾砂收集運輸裝置,旨在解決推車運送的尾砂固化后不能直接用于舊砂再生系統(tǒng)中進行砂再生處理的問題。
本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:尾砂收集運輸裝置,包括尾砂收集箱,所述尾砂收集箱的頂部和底部均開口,尾砂收集箱內(nèi)設(shè)置有橫截面呈V字形的隔板,所述隔板至少為一塊,隔板將尾砂收集箱的內(nèi)腔分隔成至少兩個儲砂空間。
進一步的是,所述隔板主要由下端相連的兩塊斜筋板構(gòu)成,所述斜筋板與尾砂收集箱的底部開口所在的平面之間的夾角α為80°~85°。
進一步的是,圍成儲砂空間的側(cè)壁上設(shè)有通氣孔。
進一步的是,所述尾砂收集箱上設(shè)置有把手,所述把手為兩個并相互對稱。
進一步的是,所述把手與尾砂收集箱相連接的部位處設(shè)置有加強筋板。
進一步的是,所述加強筋板至少為三塊,并以把手為中心呈環(huán)形陣列分布。
進一步的是,該尾砂收集運輸裝置還包括用于放置尾砂收集箱的收集箱底座。
進一步的是,所述收集箱底座包括底板、設(shè)置在底板下側(cè)的支腳和設(shè)置在底板上側(cè)的定位卡,所述定位卡至少為三個,所述尾砂收集箱可放置于各定位卡之間。
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