[發明專利]具有改進的基于功率域的零速控制的扭矩生成系統和方法

有效

• 申請號: 201610812445.9
• 申請日: 2016-09-09
• 公開（公告）號: CN106553638B
• 公開（公告）日: 2019-08-09
• 發明（設計）人: J·J·揚恰克;E·派珀;J·J·瓦爾德納
• 申請（專利權）人: 通用汽車環球科技運作有限責任公司
• 主分類號: B60W20/00
• 分類號: B60W20/00;B60W30/18;B60W40/105
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務所 11105
• 代理人: 賀紫秋

1.一種扭矩生成系統，其包括：

至少一個扭矩生成裝置；

變速器，其可操作地連接到所述至少一個扭矩生成裝置并且具有輸出構件；以及

控制器，其可通信地連接到所述至少一個扭矩生成裝置，并且當所述變速器的所述輸出構件在或接近零輸出速度運行時，所述控制器能夠操作以控制所述系統的運行，其中所述控制器被編程用于：

確定扭矩請求水平；

確定所述輸出構件的實際速度；

當所述輸出構件的所述確定的實際速度等于零時，使用所述確定的扭矩請求水平，確定所述輸出構件的有效速度作為經校正的非零值，所述控制器從查找表中提取有效速度，其中有效速度與作為扭矩請求水平的函數的實際速度相關；

使用所述確定的有效速度和所述確定的扭矩請求水平，計算所述系統的有效功率；以及

使用所述計算的有效功率執行關于所述系統的控制動作，所述控制動作包括將控制信號傳輸至所述至少一個扭矩生成裝置，從而選擇所述系統的適當運行模式。

2.根據權利要求1所述的扭矩生成系統，其中所述至少一個扭矩生成裝置包括內燃機或電機。

3.根據權利要求2所述的扭矩生成系統，其中所述至少一個扭矩生成裝置包括所述內燃機和所述電機。

4.根據權利要求1所述的扭矩生成系統，其還包括：驅動軸，其連接至一組車輪，其中所述扭矩生成系統為車輛傳動系。

5.根據權利要求1所述的扭矩生成系統，其中所述控制器包括存儲器，所述存儲器將所述查找表存儲為有效速度邏輯塊，其中所述有效速度對應于所述確定的扭矩請求水平。

6.根據權利要求1所述的扭矩生成系統，其還包括：速度傳感器和位置傳感器，所述速度傳感器能夠操作以測量所述實際速度，所述位置傳感器能夠操作以測量所述扭矩請求水平，其中所述控制器還被編程為通過分別從所述速度傳感器和所述位置傳感器接收指示所述實際速度和所述扭矩請求水平的信號來確定所述實際速度和所述扭矩請求水平。

7.根據權利要求1所述的扭矩生成系統，其中所述控制器還被編程為通過根據所述扭矩請求水平確定所述變速器的駕駛員請求的輸出扭矩并用所述駕駛員請求的輸出扭矩乘以所述計算的有效速度來計算所述有效功率。

8.根據權利要求1所述的扭矩生成系統，其中所述有效速度至少為5千米每小時。