[發明專利]一種新型造紙烘缸

在審

• 申請號: 201610809095.0
• 申請日: 2016-08-31
• 公開（公告）號: CN107780283A
• 公開（公告）日: 2018-03-09
• 發明（設計）人: 顧亞萍
• 申請（專利權）人: 顧亞萍
• 主分類號: D21F5/02
• 分類號: D21F5/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及造紙機械領域，具體涉及一種新型造紙烘缸。

背景技術

在造紙過程中，需要對新做好的濕潤的紙張進行烘干，烘缸是用鑄鐵制成的兩端有蓋的空心圓筒，由缸體及其兩端的缸蓋組成，外徑多為1000～3000mm，在運轉過程中，內通蒸汽將輸送的紙張烘干燙光。造紙機用鑄鐵烘缸是用作紙張干燥的關鍵部件--I類壓力容器。鑄鐵烘缸的數量約占造紙行業壓力容器總數的2/3。制造烘缸的材料一般多為HT200、HT250。在制造質量上要求不許有穿透和過大的砂眼，為了增加紙面光滑度，要求把烘缸外表面磨光并把內表面碹光，使整個烘缸壁保持厚薄一致，以保證烘缸的安全、平衡和各處傳熱均勻。烘缸的作用是用來烘干紙頁中的水分，整飾紙面。現有技術中的烘缸存在以下缺點：

(1)溫度只能達到143℃，不易達到高溫、節能的目的；

(2)蒸汽會銹蝕烘缸，降低使用壽命。

發明內容

本發明的目的在于克服現有技術中的缺陷，設計一種節能環保并能延長烘缸使用壽命的造紙機壓榨輥。

為實現上述目的，本發明所采用的技術方案：一種新型造紙烘缸，包括通過滾動軸承固定在機架上的烘缸，所述烘缸為空心圓筒，在所述空心圓筒圓周內側設有一同心夾層，夾層內設有蛇形管的油路，所述油路的進油口和出油口均伸出所述烘缸兩側的前缸蓋和后缸蓋。

優選地，所述蛇形管為T型排列的。

優選地，所述蛇形管與所述夾層通過連接桿固定連接。

優選地，所述夾層的厚度為10～20cm。

優選地，所述蛇形管的厚度為10～20cm。

本發明的優點和有益效果在于：本發明將蛇形管的油路布置在烘缸內的夾層內，通過高溫油供熱可將工作溫度提高到300℃以上，烘干效率高，且沒有廢汽排放，節能環保，沒有蒸汽銹蝕烘缸，提高了烘缸的使用壽命。

附圖說明

圖1是本發明的新型造紙烘缸結構剖面圖；

圖中：1、進油口；2、烘缸；3、蛇形管；4、出油口；5、連接桿。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例，對本發明的具體實施方式作進一步描述。以下實施例僅用于更加清楚地說明本發明的技術方案，而不能以此來限制本發明的保護范圍。

實施例1

結合圖1，本實施例提供一種新型造紙烘缸，包括通過滾動軸承固定在機架上的烘缸2，所述烘缸2為空心圓筒，在所述空心圓筒圓周內側設有一同心夾層，夾層內設有蛇形管3的油路，所述油路的進油口1和出油口4均伸出所述烘缸2兩側的前缸蓋和后缸蓋。所述蛇形管3為T型排列的。所述蛇形管3與所述夾層通過連接桿5固定連接。所述夾層的厚度為10cm。所述蛇形管的厚度為10cm。

實施例2

本實施例提供一種新型造紙烘缸，包括通過滾動軸承固定在機架上的烘缸2，所述烘缸2為空心圓筒，在所述空心圓筒圓周內側設有一同心夾層，夾層內設有蛇形管3的油路，所述油路的進油口1和出油口4均伸出所述烘缸2兩側的前缸蓋和后缸蓋。所述蛇形管3為T型排列 的。所述蛇形管3與所述夾層通過連接桿5固定連接。所述夾層的厚度為11cm。所述蛇形管的厚度為11cm。

實施例3

本實施例提供一種新型造紙烘缸，包括通過滾動軸承固定在機架上的烘缸2，所述烘缸2為空心圓筒，在所述空心圓筒圓周內側設有一同心夾層，夾層內設有蛇形管3的油路，所述油路的進油口1和出油口4均伸出所述烘缸2兩側的前缸蓋和后缸蓋。所述蛇形管3為T型排列的。所述蛇形管3與所述夾層通過連接桿5固定連接。所述夾層的厚度為12cm。所述蛇形管的厚度為12cm。

實施例4

本實施例提供一種新型造紙烘缸，包括通過滾動軸承固定在機架上的烘缸2，所述烘缸2為空心圓筒，在所述空心圓筒圓周內側設有一同心夾層，夾層內設有蛇形管3的油路，所述油路的進油口1和出油口4均伸出所述烘缸2兩側的前缸蓋和后缸蓋。所述蛇形管3為T型排列的。所述蛇形管3與所述夾層通過連接桿5固定連接。所述夾層的厚度為13cm。所述蛇形管的厚度為13cm。

實施例5

本實施例提供一種新型造紙烘缸，包括通過滾動軸承固定在機架上的烘缸2，所述烘缸2為空心圓筒，在所述空心圓筒圓周內側設有一同心夾層，夾層內設有蛇形管3的油路，所述油路的進油口1和出油口4均伸出所述烘缸2兩側的前缸蓋和后缸蓋。所述蛇形管3為T型排列的。所述蛇形管3與所述夾層通過連接桿5固定連接。所述夾層的厚度為14cm。所述蛇形管的厚度為14cm。

實施例6