[發明專利]一種浮態制造胎架找平系統以及駁船

有效

• 申請號: 201610806143.0
• 申請日: 2016-09-05
• 公開（公告）號: CN106184654B
• 公開（公告）日: 2018-03-23
• 發明（設計）人: 張永康;盧軼;鄒大鵬
• 申請（專利權）人: 廣東工業大學
• 主分類號: B63C5/02
• 分類號: B63C5/02
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司11227
• 代理人: 李海建

技術領域

本發明涉及海洋工程裝備技術領域，特別涉及一種浮態制造胎架找平系統以及駁船。

背景技術

浮態制造方法是利用下潛式工作平臺作為海工裝備建造的浮動平臺，底層總段的各分段在其上搭載合攏,底層建造完成后下潛式工作平臺下沉，利用水的浮力實現底層總段與工作平臺脫離并平穩下水，然后以底層總段作為浮動平臺，在其上建造海工平臺的主船體和甲板、舾裝等。

而浮態制造的缺點在于，其作為基地的駁船由于受浮力的影響，以及駁船本身制造誤差，難以保證其甲板上的每個點都處于一個平面上。因此，在浮態制造過程中，不能以駁船的甲板作為基準平面，而需要重新構建制造的基準平面，否則將影響制造精度。

因此，如何提供一種用于浮態制造的找平系統，使其便于在駁船上構建基準平面，提高制造精度，成為本領域技術人員亟待解決的重要技術問題。

發明內容

有鑒于此，本發明提供了一種浮態制造胎架找平系統以及駁船，以達到使其便于在駁船上構建基準平面，提高制造精度的目的。

為實現上述目的,本發明提供如下技術方案：

一種浮態制造胎架找平系統，包括：

多個升降胎架，所述升降胎架包括基座、支撐頭以及驅動裝置，所述支撐頭可升降地設置于所述基座上，所述驅動裝置用于驅動所述支撐頭升降；

與所述升降胎架一一對應的第一液位管，所述第一液位管內設置有第一浮子，所述第一液位管的端部設置有用于測量所述第一浮子位移的第一位移傳感器；

輸送泵，多個所述第一液位管底部并聯后與所述輸送泵連接；

控制器，用于控制所述輸送泵使各所述第一浮子處于同一水平面上，并根據各所述位移傳感器檢測的各所述第一浮子位移信號控制所述驅動裝置驅動相應的所述支撐頭上升或下降以實現各所述支撐頭的找平。

優選地，多個所述第一液位管通過輸送管路與所述輸送泵連接，所述輸送管路包括一端與所述輸送泵連接的輸送主路以及并聯在所述輸送主路另一端且與多個所述第一液位管一一對應連接的輸送支路，所述輸送支路上均設置有能夠在所述控制器控制下關閉或開啟的第一截止閥。

優選地，所述基座與所述支撐頭螺紋連接，所述驅動裝置通過驅動所述支撐頭旋轉實現所述支撐頭的升降。

優選地，所述第一液位管設置在所述基座內。

優選地，所述驅動裝置為空心軸電機，其主體可滑動地設置在所述第一液位管上且其輸出端與所述支撐頭固連。

優選地，所述控制器還包括控制樁，所述控制樁包括第二液位管、設置于所述第二液位管內的第二浮子以及設置于所述第二液位管端部用于測量所述第二浮子位移的第二位移傳感器，所述第二液位管的底部與所述第一液位管并聯后與所述輸送泵連接且與所述輸送泵之間設置有能夠在所述控制器控制下關閉或開啟的第二截止閥。

優選地，所述第一液位管以及所述第二液位管頂部均設置有溢流孔。

一種駁船，包括：

甲板；

設置于所述甲板上的如上任一項所述的浮態制造胎架找平系統。

從上述技術方案可以看出，本發明提供了一種浮態制造胎架找平系統，包括多個升降胎架、第一液位管、輸送泵以及控制器，其中，升降胎架包括基座、支撐頭以及驅動裝置，支撐頭可升降地設置于基座上，驅動裝置用于驅動支撐頭升降；第一液位管與升降胎架一一對應且第一液位管內設置有第一浮子，第一液位管的端部設置有用于測量第一浮子位移的第一位移傳感器；多個第一液位管底部并聯后與輸送泵連接；控制器用于控制輸送泵使各第一浮子處于同一水平面上，并根據各位移傳感器檢測的各第一浮子位移信號控制驅動裝置驅動相應的支撐頭上升或下降以實現各支撐頭的找平；

在使用過程中，由于各第一液位管底部并聯，從而形成類似于連通器的結構，當輸送泵向各第一液位管內輸送液體時，各第一液位管內的第一浮子將處在同一水平面上，這時，通過第一位移傳感器將各第一浮子的位移信號或位置信息發送給控制器，然后控制器控制驅動裝置驅動相應的支撐頭上升或下降以實現各支撐頭的找平，由此可見，通過上述結構，能夠方便快捷地在駁船上構建基準平臺，從而提高制造精度及質量。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發明實施例提供的浮態制造胎架找平系統的結構示意圖；