[發(fā)明專利]大眾交通樞紐信道中發(fā)送服務(wù)信息的系統(tǒng)及其方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610800957.3
• 申請(qǐng)日: 2016-09-02
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN107800736B
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-06-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙子翹;陳德高
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 星貝瑞有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): H04L29/08
• 分類(lèi)號(hào): H04L29/08
• 代理公司: 北京律誠(chéng)同業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11006
• 代理人: 黃韌敏;朱遠(yuǎn)平

1.一種大眾交通樞紐信道中發(fā)送服務(wù)信息的系統(tǒng)，其特征在于，包括：

移動(dòng)裝置，在所述大眾交通樞紐信道中移動(dòng)時(shí)，監(jiān)聽(tīng)至少一個(gè)方向檢測(cè)裝置發(fā)出的檢測(cè)移動(dòng)方向的信息，并根據(jù)所述檢測(cè)移動(dòng)方向的信息中提示的至少一種檢測(cè)移動(dòng)方向的模式向所述至少一個(gè)方向檢測(cè)裝置發(fā)送所述移動(dòng)裝置的信息；

至少一個(gè)方向檢測(cè)裝置，設(shè)置于所述大眾交通樞紐信道中，根據(jù)所述移動(dòng)裝置發(fā)送的所述移動(dòng)裝置的信息以及所述至少一種檢測(cè)移動(dòng)方向的模式檢測(cè)所述移動(dòng)裝置在所述信道中的移動(dòng)方向，并向服務(wù)器傳送所述移動(dòng)裝置的移動(dòng)方向的信息；

服務(wù)器，分別與所述移動(dòng)裝置和方向檢測(cè)裝置通信連接，接收所述移動(dòng)裝置的移動(dòng)方向的信息和/或所述移動(dòng)裝置的移動(dòng)數(shù)據(jù)，并根據(jù)接收到的所述移動(dòng)裝置的移動(dòng)方向的信息，向所述移動(dòng)裝置發(fā)送預(yù)設(shè)的服務(wù)信息；

所述移動(dòng)裝置距離所述至少一個(gè)方向檢測(cè)裝置于預(yù)設(shè)的垂直距離；

所述至少一種檢測(cè)移動(dòng)方向的模式包括：量度到達(dá)角模式、量度信號(hào)強(qiáng)度模式以及兩點(diǎn)定位方向模式；所述大眾交通樞紐信道包括具有建筑頂部的大眾交通樞紐通道或者不具有建筑頂部的大眾交通樞紐通道；

在所述大眾交通樞紐信道包括不具有建筑頂部的大眾交通樞紐通道時(shí)，所述至少一個(gè)方向檢測(cè)裝置包括至少兩個(gè)，分別設(shè)置于所述不具有建筑頂部的大眾交通樞紐通道的起點(diǎn)和終點(diǎn)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，在所述大眾交通樞紐信道包括具有建筑頂部的大眾交通樞紐通道時(shí)，所述至少一個(gè)方向檢測(cè)裝置設(shè)置于所述具有建筑頂部的大眾交通樞紐通道的上部或頂部。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述至少一個(gè)方向檢測(cè)裝置包括：

至少一個(gè)本地存在的檢測(cè)固定裝置，所述檢測(cè)固定裝置包括至少一個(gè)天線，所述至少一個(gè)天線接收所述移動(dòng)裝置發(fā)送的移動(dòng)裝置的信息；

所述檢測(cè)移動(dòng)方向的信息由所述方向檢測(cè)裝置的本地存在的檢測(cè)固定裝置發(fā)出，所述檢測(cè)移動(dòng)方向的信息至少包括：代表所述檢測(cè)固定裝置的唯一性的第一裝置代碼、所使用的至少一種檢測(cè)移動(dòng)方向的模式以及分隔時(shí)間；

所述移動(dòng)裝置的信息至少包括：代表所述移動(dòng)裝置唯一性的第二裝置代碼。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述大眾交通樞紐信道呈直線型或者呈L字型或者呈T字型。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的系統(tǒng)，其特征在于，在所述大眾交通樞紐信道呈直線型時(shí)，所述大眾交通樞紐信道具有兩個(gè)朝向相反的第一出入口，所述至少一個(gè)方向檢測(cè)裝置包括至少兩個(gè)所述本地存在的檢測(cè)固定裝置，每個(gè)所述本地存在的檢測(cè)固定裝置對(duì)應(yīng)于一個(gè)所述第一出入口的方向；或者

在所述大眾交通樞紐信道呈L字型時(shí)，所述大眾交通樞紐信道具有兩個(gè)朝向之間呈0～180度的第二出入口，所述至少一個(gè)方向檢測(cè)裝置包括至少兩個(gè)所述本地存在的檢測(cè)固定裝置，每個(gè)所述至少一個(gè)方向檢測(cè)裝置對(duì)應(yīng)于一個(gè)所述第二出入口的方向；或者

在所述大眾交通樞紐信道呈T字型時(shí)，所述大眾交通樞紐信道具有兩個(gè)朝向相反的第一出入口以及與所述兩個(gè)第一出入口連線垂直的第三出入口；所述至少一個(gè)方向檢測(cè)裝置包括至少三個(gè)所述本地存在的檢測(cè)固定裝置，三個(gè)所述檢測(cè)固定裝置分別對(duì)應(yīng)于兩個(gè)所述第一出入口和一個(gè)所述第三出入口的方向；或者

在所述大眾交通樞紐信道包括多通道構(gòu)成多線路時(shí)，根據(jù)所述多線路中人流的路線將所述大眾交通樞紐信道劃分呈直線型、L字型或T字型。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述服務(wù)器包括：

發(fā)送信息資料庫(kù)，預(yù)存與所述大眾交通樞紐信道及其對(duì)應(yīng)的第一出入口、第二出入口以及第三出入口相關(guān)的所述服務(wù)信息。