[發(fā)明專利]智能前叉的電磁式鎖體裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201610798583.6
• 申請日: 2016-08-31
• 公開（公告）號: CN106275138B
• 公開（公告）日: 2019-02-05
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 梁建雄;唐四平;林科華
• 申請（專利權(quán)）人: 廣州市完美車業(yè)有限公司
• 主分類號: B62H5/06
• 分類號: B62H5/06
• 代理公司: 廣州市越秀區(qū)哲力專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 44288
• 代理人: 張耐寒;占偉彬

1.智能前叉的電磁式鎖體裝置，所述智能前叉包括前叉，前叉的豎管外側(cè)套接一車架頭管，且豎管可繞車架頭管的軸線產(chǎn)生相對轉(zhuǎn)動，車架頭管的側(cè)壁向外設(shè)置有一上管，其特征在于，所述電磁式鎖體裝置包括鎖殼和鎖舌，鎖殼和鎖舌均位于前叉的豎管內(nèi)，并且鎖殼與豎管固定連接，鎖殼的上方和下方分別固定連接有一電磁結(jié)構(gòu)，所述鎖舌包括一框架，所述框架位于鎖殼內(nèi)，框架的一側(cè)向外延伸出一卡子，鎖殼的一側(cè)設(shè)有允許所述卡子通過的第一通孔，豎管上設(shè)有允許卡子通過的第二通孔，車架頭管上設(shè)有允許所述卡子通過的第三通孔，并且第三通孔位于車架頭管與上管的交界處，所述電磁結(jié)構(gòu)包括電磁驅(qū)動組件和驅(qū)動桿，驅(qū)動桿的一端位于鎖殼內(nèi)并與框架接觸；所述電磁驅(qū)動組件用于驅(qū)動驅(qū)動桿伸出和縮回，以控制所述框架在鎖殼內(nèi)活動，從而使卡子處于第一位置和第二位置，所述第一位置為卡子依次穿過鎖殼的第一通孔、豎管的第二通孔和車架頭管的第三通孔并位于車架頭管內(nèi)，所述第二位置為卡子位于豎管內(nèi)。

2.如權(quán)利要求1所述的電磁式鎖體裝置，其特征在于，所述電磁驅(qū)動組件包括外殼、位于外殼內(nèi)的管體以及由上至下依次套設(shè)在管體外壁的第一線圈、磁鐵和第二線圈，所述驅(qū)動桿的一端位于外殼外，驅(qū)動桿的另一端位于所述管體內(nèi)，所述第一線圈和第二線圈用于接收來自一控制電路的控制信號，以控制驅(qū)動桿沿管體的長度方向滑動，從而使驅(qū)動桿的一端往遠(yuǎn)離外殼和靠近外殼的方向運(yùn)動。

3.如權(quán)利要求2所述的電磁式鎖體裝置，其特征在于，所述驅(qū)動桿包括頂桿和位于管體內(nèi)的滑動桿，頂桿的一端為所述驅(qū)動桿的一端，頂桿的另一端與滑動桿的一端固定連接。

4.如權(quán)利要求2所述的電磁式鎖體裝置，其特征在于，所述管體為銅管體。

5.如權(quán)利要求1所述的電磁式鎖體裝置，其特征在于，所述框架包括第一豎板、第二豎板和斜板，斜板的一端與第一豎板連接，斜板的另一端與第二豎板連接，第一豎板和第二豎板分別與斜板之間的夾角均為銳角，所述卡子設(shè)于第一豎板或第二豎板，位于鎖殼的上方的電磁結(jié)構(gòu)的驅(qū)動桿的一端與所述斜板的上表面接觸，位于鎖殼的下方的電磁結(jié)構(gòu)的驅(qū)動桿的一端與所述斜板的下表面接觸。

6.如權(quán)利要求5所述的電磁式鎖體裝置，其特征在于，驅(qū)動桿的一端設(shè)有用于與所述斜板接觸并實(shí)現(xiàn)導(dǎo)向的斜面。

7.如權(quán)利要求5所述的電磁式鎖體裝置，其特征在于，第一豎板與第二豎板相互平行。

8.如權(quán)利要求1所述的電磁式鎖體裝置，其特征在于，所述智能前叉還包括控制電路和電源，所述控制電路與電磁驅(qū)動組件電性連接，所述電源用于為電磁驅(qū)動組件和控制電路供電。

9.如權(quán)利要求8所述的電磁式鎖體裝置，其特征在于，前叉的豎管的上端通過一連接管與一車把固定連接，控制電路位于連接管的頂端。

10.如權(quán)利要求8所述的電磁式鎖體裝置，其特征在于，電源位于前叉的豎管內(nèi)。