[發明專利]多用接車式遮蔭裝置

有效

• 申請號: 201610796054.2
• 申請日: 2016-08-31
• 公開（公告）號: CN106114172B
• 公開（公告）日: 2018-03-30
• 發明（設計）人: 馮文全
• 申請（專利權）人: 張楠
• 主分類號: B60J11/04
• 分類號: B60J11/04
• 代理公司: 佛山市廣盈專利商標事務所(普通合伙)44339
• 代理人: 傅俊朝

技術領域

本發明涉及的是一種多用接車式遮蔭裝置，該種多用接車式遮蔭裝置可以用于對小車進行防曬。

背景技術

現有技術中，由于土地稀缺，而小車眾多，具有車棚的停車位很少。很多少車在露天中停車，這就造成了對車暴曬。現有技術中便攜式防曬棚，有與小車連接不牢固，或使用不方便，步驟多，有的放置于地方，但地方由于各種環境情況都有，很容易弄臟防曬棚，清潔不便，不利于攜帶。

現時野外游中，很多時候停車下來游玩時，喜歡搭個傘遮蔭，但野外風大，很難把傘固定，往往把傘吹得到處跑，給傘造成極大不便。

發明內容

本發明需要解決的技術問題是提供一種多用接車式遮蔭裝置，該種多用接車式遮蔭裝置使用方便，與小車連接牢固、便捷，而且具有多種作用。

本發明可以采取如下技術方案:

一種多用接車式遮蔭裝置，包括遮布、兩個側架；兩個側架分別為第一側架、第二側架，各側架包括頂桿、豎桿、用于與輪轂連接的固定結構；頂桿的末端置于頂座的滑動孔內，頂座與豎桿的頂部鉸接，固定結構設于豎桿的底部；遮布兩端分別采用鉤體鉤于對應的第一側架的頂桿、第二側架的頂桿，實現遮布兩端與第一側架的頂桿、第二側架的頂桿連接；

頂座上設有豎部；

固定結構包括主筒、活動爪、固定爪、壓板；主筒的中部的外周設有突肩；活動爪包括豎端、橫端，豎端、橫端連接呈“L“形，活動爪的橫端設有活動套，活動爪的豎端設有突塊，突塊的突出方向為逆時針方向；固定爪的數量為兩個，各固定爪包括豎端、橫端，豎端、橫端連接呈“L“形，各固定爪的橫端固定于套筒，各固定爪的豎端設有突件，突件的突出方向為順時針方向；套筒的后端上設有定位口，套筒套于主筒上，位于主筒的前端，套筒的后端與突肩接觸，主筒上設有定位塊伸進定位口；活動套位于主筒的前端，活動套套于主筒上，活動套與套筒之間設有扭簧，扭簧的兩端各分別與活動套、套筒連接；壓板的后面上設有定位桿，定位桿伸進主筒內；壓板與活動套之間設有彈簧，彈簧一端頂著壓板，另一端頂著活動套；

頂座的豎部連接有主控繩；第一分繩一端連接活動爪的豎端；第一分繩的另一端穿過一個活動孔后，再穿過主筒上穿孔后與主控繩連接；第二分繩一端與定位桿連接，另一端與主控繩連接；所述活動孔設于對應固定爪的豎端上；

處于未用狀態時，頂桿與豎桿重疊，主控繩拉緊，活動爪被拉轉動，使活動爪與固定爪之間保持一個固定角度，壓板克服彈簧的彈力向主筒方向退；固定結構連接輪轂時，活動爪的豎端伸進輪轂的對應孔內，各固定爪的豎端伸進輪轂的對應孔內，把頂桿旋轉打開后，主控繩向下運動，同時，活動爪與固定爪相對轉動，活動爪的突塊轉動到對應輪輻的背面，固定爪的突件轉動到對應輪輻的背面；彈簧推動壓板前進，壓板壓于輪輻上。

本發明解決問題還可以進一步采取以下改進措施：

進一步的方式為：活動爪、固定爪設在壓板的周圍。

進一步的方式為：豎桿與主筒的后端固定連接。

進一步的方式為：豎部與頂桿成100度角，豎桿的中部的內側設有阻擋頂桿在回轉時，頂桿轉動過位的阻擋件。

上述技術方案具有這樣的技術效果:

1、本發明除了具有給車遮陽模式，還有可以變形為游玩遮陽模式，游玩遮陽模式時人們可在裝置下遮蔭。裝置固定牢固，不會被風吹走。可以滿足消費者的多種需求。

2、本發明活動爪與固定爪相對轉動，活動爪的突塊轉動到對應輪輻的背面，固定爪的突件轉動到對應輪輻的背面；彈簧推動壓板前進，壓板壓于輪輻上。活動爪、固定爪、壓板相互配合，這樣就實現了固定。這樣固定結構就固定于輪轂。打開頂桿的同時，可以固定輪轂。收疊頂桿的同時，可以使固定結構離開輪轂，操作方便，便捷，簡單。

3、本發明固定結構不與地面接觸，可以保證防曬棚不受地面環境的影響，保持清潔。

4、本發明使用時，具有多個部件多個方向與輪轂接觸配合，連接牢固。

5、本發明結構簡單，成本低，制造容易。

附圖說明

圖1是側架的立體示意圖。

圖2是固定結構一個視角方向的示意圖。

圖3是固定結構一個視角方向的示意圖。

圖4是頂桿、豎桿的連接示意圖。

圖5是側架另一視角方向的立體示意圖。

圖6是固定結構一個視角方向的示意圖。

圖7是固定結構的結構剖視圖。

圖8是固定結構連接到輪轂后的示意圖。

圖9是固定結構連接到輪轂后的另一種示意圖。