[發明專利]一種手套箱緩沖結構

有效

• 申請號: 201610794636.7
• 申請日: 2016-08-31
• 公開（公告）號: CN106143331B
• 公開（公告）日: 2018-04-06
• 發明（設計）人: 霍長宏;秦昀;李朔;李永;李小登;石洋洋
• 申請（專利權）人: 安徽江淮汽車集團股份有限公司
• 主分類號: B60R7/06
• 分類號: B60R7/06
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司11252
• 代理人: 周放,江懷勤

技術領域

本發明涉及汽車內飾領域，尤其涉及一種手套箱緩沖結構。

背景技術

常見的經濟型汽車的手套箱箱體上通常會配置緩沖塊，用于在手套箱開啟過程中起到緩沖作用。此緩沖塊一般為橡膠件，采用注塑工藝一體成型。現有的汽車手套箱緩沖塊安裝結構如圖1a-1c所示，緩沖塊1'內部設有橢圓形凸塊2'，手套箱箱體的兩端設有限位凸起，裝配時，利用橡膠件自身的彈性變形，通過凸塊2'與手套箱上的限位凸起相互擠壓實現過盈配合，從而將緩沖塊1'固定至手套箱箱體上。圖1c為手套箱打開狀態的后視圖，圖中緩沖塊1'在此狀態下被壓縮從而起到緩沖的作用，在開啟和關閉手套箱時，緩沖塊1'會與儀表板本體3'發生干涉和摩擦，然后到達工作位置。

上述的緩沖塊安裝結構，由于手套箱在裝配的過程中其兩端的限位凸起塑料件是通過過盈變形進行裝配的，致使安裝在限位凸起上的橡膠件緩沖塊隨之受力變形，也即，緩沖塊在手套箱裝配和拆卸的過程中會遭受擠壓作用力，進而導致緩沖塊變形、異常磨損甚至脫落，使其緩沖功能失效，嚴重影響手套箱的使用性能。

因此，有必要設計一種新型的手套箱緩沖結構，來改善緩沖塊的裝配穩定性，保證其緩沖功能的順利實現。

發明內容

本發明的目的是提供一種結構簡單、安裝方便的手套箱緩沖結構，以解決現有技術中存在的問題，從而能夠改善緩沖結構的穩定性，避免緩沖塊在裝配和拆卸過程中產生異常磨損甚至脫落，保證其緩沖功能的順利實現。

為實現上述目的，本發明提供了如下技術方案：

一種手套箱緩沖結構，其固定安裝在手套箱的箱體上，在手套箱開啟時所述手套箱緩沖結構與儀表板本體相接觸，所述手套箱緩沖結構包括固定部和緩沖部；

所述固定部包括第一固定板和第二固定板，所述第二固定板由一安裝板和一夾持板相互連接構成，所述第二固定板通過所述安裝板連接在所述第一固定板的表面上，其中，所述安裝板和所述夾持板的連接處形成有臺階，使得所述夾持板與所述第一固定板之間形成間隙，

所述夾持板背向所述第一固定板的一側上依次設置有第一凸臺和第二凸臺，所述第一凸臺上開有第一連接孔；

所述緩沖部包括連接部和與所述儀表板本體相接觸的接觸部，所述連接部包括第一連接段和與所述接觸部相連接的第二連接段，所述第二連接段開有第二連接孔，當所述緩沖部連接至所述固定部時，所述第一連接段與所述第一連接孔相配合，所述第二凸臺與所述第二連接孔相配合；

所述箱體上開有一安裝孔，當所述手套箱緩沖結構安裝至所述手套箱時，所述安裝板與所述安裝孔相配合，并且所述箱體的側壁卡接于所述間隙中，由所述第一固定板和所述夾持板共同夾緊。

如上所述的手套箱緩沖結構，其中，優選的是，所述接觸部的截面形狀為三角形，所述手套箱開啟時所述儀表板本體與所述三角形的頂角相接觸，所述接觸部內部形成有空腔，所述空腔的內邊緣上設有多個突起，當所述接觸部受力變形時，所述突起隨之被擠壓。

如上所述的手套箱緩沖結構，其中，優選的是，所述第一凸臺的截面形狀呈“C”字型，所述第二凸臺為圓柱體，所述第一凸臺部分地包繞所述第二凸臺，當所述緩沖部與所述固定部相連接時，所述第二連接段部分地卡合在所述第一凸臺與第二凸臺之間，并且所述接觸部與所述第一凸臺相抵接。

如上所述的手套箱緩沖結構，其中，優選的是，所述第一連接段由長條段、圓錐段和圓柱段依次連接構成，其中所述圓柱段與所述第二連接段相連接，并且所述圓柱段與所述第一連接孔相配合，所述圓錐段的底面面積大于所述圓柱段的端面面積。

如上所述的手套箱緩沖結構，其中，優選的是，所述間隙的寬度小于所述箱體的側壁厚度，使得所述箱體的側壁與所述間隙之間為過盈配合。

如上所述的手套箱緩沖結構，其中，優選的是，所述安裝板與所述夾持板之間的過渡連接在背向所述第一固定板的一側為圓弧過渡連接，并且所述安裝板背向所述第一固定板的一側上設有一個T型臺。

如上所述的手套箱緩沖結構，其中，優選的是，所述固定部和所述緩沖部均為一體成型結構，所述固定部為注塑件，所述緩沖部為橡膠件。