[發明專利]一種汽車前燈LED燈光模組的結構

在審

• 申請號: 201610794460.5
• 申請日: 2016-08-26
• 公開（公告）號: CN108302448A
• 公開（公告）日: 2018-07-20
• 發明（設計）人: 羅靜;信長健;牛萍娟;牛翔華;安靜
• 申請（專利權）人: 天津工大海宇照明部品有限公司
• 主分類號: F21S41/141
• 分類號: F21S41/141;F21S45/48;F21V19/00;F21V23/00;F21V29/503;F21V29/89;F21W107/10;F21W102/13;F21Y115/10
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• 代理人: 暫無信息

本發明是一種汽車前燈LED燈光模組的結構，如圖所示，包括接插件1，散熱鋁片2，FPCB3，LED燈珠4，塑料支架5，雙面環氧PCB6，螺釘7，輸出端電線8，輸入端電線9，壓板10；塑料支架材質為耐高溫PC/ABS，注塑成型，安裝支架正面有六個帶臺階的小平面，每個平面上有兩個凸臺，用于鉚接LED光源模塊；LED光源模塊由FPCB，散熱鋁片，LED燈珠構成；LED焊接在FPCB正面，鋁片粘接在FPCB背面，LED發出的熱量通過鋁片進行散熱；安裝支架背面，有兩個凸出的立柱，用于緊固LED驅動控制模塊；LED驅動控制模塊由雙面環氧PCB、輸出端電線，輸入端線束、電子物料構成；LED驅動控制模塊通過兩字自攻螺釘緊固在支架背面的立柱上；LED驅動控制模塊輸入端線束通過壓板和自攻螺釘緊固在支架背面，避免車輛震動損壞LED驅動控制模塊。

技術領域

本發明屬于LED汽車照明技術領域，具體而言，涉及一種汽車前燈LED燈光模組的結構。

背景技術

隨著LED制造技術的不斷發展和成熟，以及生產成本的逐步下降，LED光源已經開始廣泛應用于汽車燈、特種照明燈具、公共照明等領域，有著巨大的發展潛力，被認為是21世紀最具發展前景的光源。

作為汽車行駛必不可少的安全部件，汽車燈具在汽車主動安全方面的作用至關重要。LED可靠性強、使用壽命長、色純度高、響應速度快、體積小便于設計、給汽車外觀帶來卓越變化等優點，使其在車外照明方面得到越來越普遍的應用。進入二十一世紀，LED車燈已經成為汽車潮流的新寵，被廣泛應用于轉向燈、制動燈等信號燈具上。加之近年來，人們對汽車環保節能的呼聲越來越高，而LED節能環保的優點也引起了人們的廣泛關注，這為LED在汽車燈具上的應用提供了極大的空間。

目前市面上的LED汽車燈多用于尾部信號燈，單顆LED功率在0.2W左右，不需要解決LED熱量問題，LED燈光模組設計相對簡單，很容易就達到可靠性方面的要求，本發明所涉及的LED燈光模組用于汽車前燈中，LED燈光模組功能為日間行車燈，采用單顆0.5W的LED，LED的發出的熱量需要通過合理的結構設計才可以降低，增加產品的可靠性。

發明內容

本發明解決的技術問題：提供一種汽車前燈LED燈光模組的結構，LED燈光模組的結構尺寸為140mm(L)×20mm(W)X32mm(H)，LED燈光模組的結構包括塑料支架，LED光源模塊，LED驅動控制模塊。

本發明的技術方案如下：

塑料支架材質為耐高溫的PC/ABS聚合材料，注塑成型，塑料支架正面有六個階梯小平面，每個小平面對應LED光源模塊上的一顆LED，LED光源模塊鉚接在塑料支架正面；LED驅動控制模塊用螺釘緊固在塑料支架的背面，LED驅動模塊輸入端兩條線束用一個壓板和螺釘緊固在塑料支架背面，避免車輛震動損壞LED驅動控制模塊；LED光源模塊由FPCB，散熱鋁片，LED燈珠構成；LED焊接在FPCB正面，散熱鋁片粘接在FPCB背面，LED發出的熱量通過鋁片進行散熱。

附圖說明

圖1為本發明一種汽車前燈LED燈光模組的結構軸側圖

圖2為本發明一種汽車前燈LED燈光模組的結構背面圖；

圖3為本發明一種汽車前燈LED燈光模組的結構支架圖；

圖4為本發明一種汽車前燈LED燈光模組的結構帶補強鋁片FPCB圖；

具體實施方式

下面結合附圖對本發明的具體實施方式進行說明。