[發明專利]汽車管理系統和方法

有效

• 申請號: 201610792645.2
• 申請日: 2016-08-31
• 公開（公告）號: CN106921647B
• 公開（公告）日: 2021-08-31
• 發明（設計）人: 李賢雨
• 申請（專利權）人: 現代自動車株式會社
• 主分類號: H04L29/06
• 分類號: H04L29/06;H04L29/08
• 代理公司: 北京尚誠知識產權代理有限公司 11322
• 代理人: 龍淳

1.一種汽車管理系統，其包括：

第二終端，其響應于來自第一終端的使用車輛的請求生成第一令牌和第二令牌，并且將所述第一令牌發送到所述第一終端；以及

第三終端，所述第三終端從所述第一終端接收第一令牌并從所述第二終端接收第二令牌，其響應于來自所述第一終端的請求，通過生成訪問密鑰并且將所生成的訪問密鑰提供到所述第一終端來授權所述第一終端使用所述車輛，所述訪問密鑰使用來自所述第一終端的所述第一令牌和來自所述第二終端的所述第二令牌提供使用所述車輛的權限。

2.根據權利要求1所述的汽車管理系統，其中當在預定規則下組合所述第一令牌和所述第二令牌的結果符合預定的訪問密鑰生成條件時，所述第三終端生成所述訪問密鑰。

3.根據權利要求1所述的汽車管理系統，其中所述第一終端和所述第二終端分別是能夠無線通信的移動設備。

4.根據權利要求3所述的汽車管理系統，其中所述第一終端是使用所述車輛的用戶的移動設備，并且所述第二終端是有權利管理所述車輛的管理員的移動設備。

5.根據權利要求1所述的汽車管理系統，其中所述第三終端是無人終端，其被安裝在授予權限的所述車輛待機的位置。

6.根據權利要求1所述的汽車管理系統，其中所述第一終端通過遠程服務器生成遠程控制命令，并且將所述遠程控制命令發送到所述車輛，以便控制所述車輛。

7.根據權利要求6所述的汽車管理系統，其中所述服務器是遠程信息處理中心的服務器。

8.根據權利要求6所述的汽車管理系統，其中在將所述遠程控制命令發送到所述車輛之前，所述服務器檢查提供到所述第一終端的所述訪問密鑰的有效性。

9.根據權利要求1所述的汽車管理系統，其中所述第一終端通過短程無線通信生成遠程控制命令，并且將所述遠程控制命令發送到所述車輛，以便控制所述車輛。

10.根據權利要求1所述的汽車管理系統，其中來自所述第一終端的使用所述車輛的請求包括將使用所述車輛的用戶的用戶信息，并且當通過所述第二終端生成所述第一令牌和所述第二令牌時，確定所述用戶信息的有效性。

11.根據權利要求1所述的汽車管理系統，其中：

響應于來自所述第一終端的使用所述車輛的請求，所述第二終端生成批準令牌，并且將所述批準令牌發送到所述第三終端，并且

所述第三終端接收來自所述第二終端的所述批準令牌，并且存儲所述批準令牌，從而響應于來自所述第一終端的下載所述批準令牌的請求，通過將所述批準令牌提供到所述第一終端，允許所述第一終端被授權以使用所述車輛。

12.一種汽車管理系統，其包括：

第二終端，其生成第二令牌，并且屬于有權利管理車輛的管理員；以及

第三終端，所述第三終端從第一終端接收第一令牌并從所述第二終端接收第二令牌，其生成訪問密鑰，并且通過將所生成的訪問密鑰提供到第一終端，授權所述第一終端使用所述車輛，所述訪問密鑰使用來自用戶的第一終端的第一令牌和來自所述第二終端的所述第二令牌，提供使用所述車輛的權限，其中所述第二終端生成第一令牌，并將第一令牌發送至第一終端，

其中所述第三終端以無人終端的形式被安裝在授予權限的所述車輛待機的位置。

13.一種汽車管理系統，其包括：

第三終端，所述第三終端從第一用戶的第一終端接收第一令牌并從第二用戶的第二終端接收第二令牌，其生成訪問密鑰，并且通過將所生成的訪問密鑰提供到所述第一終端，授權所述第一終端使用車輛，所述訪問密鑰使用所述第一令牌和所述第二令牌提供使用車輛的權限，

其中所述第二終端生成第一令牌，并將第一令牌發送至第一終端，其中所述第三終端以物聯網設備的形式被安裝在由所述第一終端的所述第一用戶和所述第二終端的所述第二用戶共享的位置。