[發明專利]電池壽命預測方法及裝置有效
| 申請號: | 201610791360.7 | 申請日: | 2016-08-31 |
| 公開(公告)號: | CN107783050B | 公開(公告)日: | 2020-09-29 |
| 發明(設計)人: | 張東輝;陳鵬;楊洸 | 申請(專利權)人: | 北京海博思創科技股份有限公司 |
| 主分類號: | G01R31/385 | 分類號: | G01R31/385 |
| 代理公司: | 北京同立鈞成知識產權代理有限公司 11205 | 代理人: | 張洋;黃健 |
| 地址: | 100094 北京市海淀區*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電池 壽命 預測 方法 裝置 | ||
本發明實施例提供一種電池壽命預測方法及裝置,該方法包括:獲取至少一個電池樣本中每個電池樣本的至少一組第一屬性信息和待預測電池的至少一組第二屬性信息,根據每個電池樣本的至少一組第一屬性信息和待預測電池的至少一組第二屬性信息,確定與待預測電池最相似的電池樣本,確定最相似的電池樣本的壽命為待預測電池的壽命。從而提高預測電池壽命的準確性。
技術領域
本發明實施例涉及電動車技術領域,尤其涉及一種電池壽命預測方法及裝置。
背景技術
與傳統汽車相比,電動車可以在減少污染物排放和能源消耗上發揮重要作用。而搭載在電動車上的電池壽命直接影響著電動車的性能和壽命,因此,預測電池壽命已經成為至關重要的一個環節。
現有技術中,假設電池的使用時間,電動車所處地域的信息、電動車的用途信息、電池的電流信息、電池所處環境的溫度信息與電池的壽命存在固定的對應關系,即將上述所有信息作為已知量代入標準公式中即可計算出電池的壽命。
然而,由于電池的使用時間、電動車所處地域的信息、電動車的用途信息、電池的電流信息、電池所處環境的溫度信息之間也存在相互影響的因素,例如當溫度發生變化時,必然會影響電池的使用時間,因此,簡單的通過標準公式計算電池的壽命將會存在較大誤差,從而降低預測電池壽命的準確性。
發明內容
本發明實施例提供一種電池壽命預測方法及裝置,從而提高預測電池壽命的準確性。
第一方面,本發明實施例提供一種電池壽命預測方法,包括:
獲取至少一個電池樣本中每個電池樣本的至少一組第一屬性信息和待預測電池的至少一組第二屬性信息;
根據所述每個電池樣本的至少一組第一屬性信息和待預測電池的至少一組第二屬性信息,確定與所述待預測電池最相似的電池樣本;
確定所述最相似的電池樣本的壽命為所述待預測電池的壽命。
結合第一方面,在第一方面的第一種可實施方式中,每組第一屬性信息包括所述每個電池樣本的使用時間和以下至少一項:搭載所述每個電池樣本的電動車所處地域的信息、搭載所述每個電池樣本的電動車的用途信息、所述每個電池樣本的電流信息、所述每個電池樣本所處環境的溫度信息;
每組第二屬性信息包括所述待預測電池的使用時間和以下至少一項:搭載所述待預測電池的電動車所處地域的信息、搭載所述待預測電池的電動車的用途信息、所述待預測電池的電流信息、所述待預測電池所處環境的溫度信息。
結合第一方面或第一方面的第一種可實施方式,在第一方面的第二種可實施方式中,所述根據所述每個電池樣本的至少一組第一屬性信息和待預測電池的至少一組第二屬性信息,確定與所述待預測電池最相似的電池樣本,包括:
針對所述每個電池樣本,建立第一屬性信息與第二屬性信息的對應關系;
計算第一屬性信息與對應的第二屬性信息的差值,對差值加權平均求和,并對加權平均求和結果的每一項進行歸一化處理,并對歸一化處理之后的所有項求和,確定結果最小的電池樣本為最相似的電池樣本。
結合第一方面的第二種可實施方式,在第一方面的第三種可實施方式中,所述針對所述每個電池樣本,建立第一屬性信息與第二屬性信息的對應關系,包括:
針對所述每個電池樣本,當任一第一屬性信息包括的所述每個電池樣本的使用時間與任一第二屬性信息包括的所述待預測電池的使用時間的差值小于預設閾值,則建立所述任一第一屬性信息與所述任一第二屬性信息的對應關系。
第二方面,本發明實施例提供一種電池壽命預測裝置,包括:
獲取模塊,用于獲取至少一個電池樣本中每個電池樣本的至少一組第一屬性信息和待預測電池的至少一組第二屬性信息;
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