[發(fā)明專(zhuān)利]一種拳頭部加強(qiáng)的轉(zhuǎn)向前軸有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201610790205.3 | 申請(qǐng)日: | 2016-08-31 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN106394122B | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-12-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張博奇;常濤;張騰心;湯超;王木生;甘曉珍;程婷婷;吳鐵峰;徐忠志 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 東風(fēng)商用車(chē)有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B60B35/06 | 分類(lèi)號(hào): | B60B35/06 |
| 代理公司: | 武漢荊楚聯(lián)合知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 42215 | 代理人: | 王健 |
| 地址: | 430056 湖北省武漢市*** | 國(guó)省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 轉(zhuǎn)向前軸 拳頭 主銷(xiāo)孔 前軸 徑向外凸緣 空間利用率 圓弧過(guò)渡部 環(huán)形結(jié)構(gòu) 后凸緣 內(nèi)凸緣 壁厚 凸緣 外端 | ||
一種拳頭部加強(qiáng)的轉(zhuǎn)向前軸,包括前軸主體、轉(zhuǎn)向前軸拳頭部與主銷(xiāo)孔,所述前軸主體的外端通過(guò)圓弧過(guò)渡部與轉(zhuǎn)向前軸拳頭部的外側(cè)相連接,轉(zhuǎn)向前軸拳頭部的橫截面為封閉式的環(huán)形結(jié)構(gòu),其包括的徑向外凸緣、縱向前凸緣、徑向內(nèi)凸緣、縱向后凸緣與主銷(xiāo)孔之間的距離依次為a、b、c、d,主銷(xiāo)孔的半徑為r,且b+2r+d大于2r+2a。本設(shè)計(jì)不僅能夠增加轉(zhuǎn)向前軸拳頭部的壁厚,提高其機(jī)械強(qiáng)度,而且能夠提高空間利用率,且增加的重量較小。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種轉(zhuǎn)向前軸設(shè)施,尤其涉及一種拳頭部加強(qiáng)的轉(zhuǎn)向前軸,具體適用于提高轉(zhuǎn)向前軸拳頭部的機(jī)械強(qiáng)度。
背景技術(shù)
目前,在重載汽車(chē)領(lǐng)域特別是工程車(chē)領(lǐng)域,轉(zhuǎn)向前軸拳頭部與轉(zhuǎn)向節(jié)通過(guò)主銷(xiāo)相聯(lián),轉(zhuǎn)向節(jié)隨車(chē)輪左右轉(zhuǎn)動(dòng),限制了轉(zhuǎn)向前軸拳頭部的外形尺寸,所以,現(xiàn)有轉(zhuǎn)向前軸拳頭部的橫截面一般為圓形,導(dǎo)致轉(zhuǎn)向前軸拳頭部的壁厚較小,強(qiáng)度較低,當(dāng)整車(chē)載荷大或路況復(fù)雜時(shí),轉(zhuǎn)向前軸需要承載很大的負(fù)荷,此時(shí),隨著路況變化,前軸載荷會(huì)發(fā)生很大波動(dòng),前軸拳頭部承受的載荷易高于設(shè)計(jì)設(shè)定,使得前軸拳頭部出現(xiàn)強(qiáng)度不足的問(wèn)題,最終導(dǎo)致轉(zhuǎn)向前軸拳頭部開(kāi)裂。
中國(guó)專(zhuān)利,授權(quán)公告號(hào)為CN202368265U,授權(quán)公告日為2012年8月8日的實(shí)用新型專(zhuān)利公開(kāi)了一種汽車(chē)前軸,包括截面呈工字形的前軸主體和對(duì)稱(chēng)形成在該前軸主體兩端的前軸拳形部,所述前軸主體與各個(gè)前軸拳形部之間分別具有圓弧過(guò)渡部,優(yōu)選地所述前軸主體包括一體的主體上部、主體下部以及位于該主體上部與主體下部之間的主體連結(jié)部,該主體連結(jié)部的相對(duì)側(cè)面分別形成為弧形面,且該主體連結(jié)部與所述主體上部和主體下部的連結(jié)部位分別形成有弧形過(guò)渡面。雖然該設(shè)計(jì)能夠在不顯著增大汽車(chē)前軸重量的前提下,有效地改善汽車(chē)前軸的承載能力,但該設(shè)計(jì)中轉(zhuǎn)向前軸拳頭部的橫截面為圓形,仍舊存在壁厚較小的缺陷,機(jī)械強(qiáng)度較低,在使用中易造成轉(zhuǎn)向前軸拳頭部開(kāi)裂的事故。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的壁厚較小、機(jī)械強(qiáng)度較低的缺陷與問(wèn)題,提供一種壁厚較大、機(jī)械強(qiáng)度較高的拳頭部加強(qiáng)的轉(zhuǎn)向前軸。
為實(shí)現(xiàn)以上目的,本發(fā)明的技術(shù)解決方案是:一種拳頭部加強(qiáng)的轉(zhuǎn)向前軸,包括前軸主體、轉(zhuǎn)向前軸拳頭部與主銷(xiāo)孔,所述前軸主體的外端通過(guò)圓弧過(guò)渡部與轉(zhuǎn)向前軸拳頭部的外側(cè)相連接,所述轉(zhuǎn)向前軸拳頭部為中空的圓筒型結(jié)構(gòu),且在轉(zhuǎn)向前軸拳頭部的中部開(kāi)設(shè)有貫通的主銷(xiāo)孔;
所述轉(zhuǎn)向前軸拳頭部的橫截面為封閉式的環(huán)形結(jié)構(gòu),該環(huán)形結(jié)構(gòu)包括都為弧型的徑向外凸緣、縱向前凸緣、徑向內(nèi)凸緣、縱向后凸緣,所述徑向外凸緣的上側(cè)部與縱向前凸緣的左側(cè)部相連接,縱向前凸緣的右側(cè)部與徑向內(nèi)凸緣的上側(cè)部相連接,徑向內(nèi)凸緣的下側(cè)部與縱向后凸緣的右側(cè)部相連接,縱向后凸緣的左側(cè)部與徑向外凸緣的下側(cè)部相連接;
所述徑向外凸緣與主銷(xiāo)孔的左側(cè)壁之間的最大徑向間距為a,徑向內(nèi)凸緣與主銷(xiāo)孔的右側(cè)壁之間的最大徑向間距為c,縱向前凸緣與主銷(xiāo)孔的上側(cè)壁之間的最大縱向間距為b,縱向后凸緣與主銷(xiāo)孔的下側(cè)壁之間的最大縱向間距為d,主銷(xiāo)孔的半徑為r,且b+2r+d大于2r+2a。
所述b+2r+d大于2r+2a的范圍為5毫米至15毫米。
所述b+2r+d大于2r+2a的范圍為10毫米。
所述b、d的數(shù)值相等,a、c的數(shù)值相等,且b大于a。
所述a、c的數(shù)值相等,b大于d,d大于a。
所述縱向前凸緣、徑向外凸緣的交接處設(shè)置有一個(gè)內(nèi)凹的左上弧形承接部,縱向前凸緣、徑向內(nèi)凸緣的的交接處設(shè)置有一個(gè)內(nèi)凹的右上弧形承接部。
所述右上弧形承接部的弧度大于左上弧形承接部的弧度。
所述縱向后凸緣、徑向外凸緣的交接處設(shè)置有一個(gè)外凸的左下弧形承接部,縱向后凸緣、徑向內(nèi)凸緣的的交接處設(shè)置有一個(gè)外凸的右下弧形承接部。
所述左下弧形承接部的弧度小于右下弧形承接部。
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