[發(fā)明專利]基于激光點云的隧道超欠挖檢測方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201610788552.2 | 申請日: | 2016-08-31 |
| 公開(公告)號: | CN106401643B | 公開(公告)日: | 2018-08-21 |
| 發(fā)明(設計)人: | 許磊;王長進;趙海;李亞輝;石德斌;譚兆;林勇威;康占龍;李群科;張志剛 | 申請(專利權)人: | 中國鐵路設計集團有限公司 |
| 主分類號: | E21F17/00 | 分類號: | E21F17/00 |
| 代理公司: | 天津創(chuàng)智天誠知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) 12214 | 代理人: | 陳昌娟 |
| 地址: | 300300 天津市天津自貿試*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 點云 檢測 隧道 斷面線 算法 實測 三維激光點云數(shù)據(jù) 斷面測量 矩形分割 面積統(tǒng)計 隧道斷面 隧道類型 隧道設計 自動分割 自動檢測 自動提取 傳統(tǒng)的 激光點 輪廓線 全站儀 特征點 分割 凸包 投影 相交 搜索 測量 | ||
1.一種基于激光點云的隧道超欠挖檢測方法,其特征在于,包括以下步驟:
S1、根據(jù)隧道線路的中線資料,設定斷面點云厚度值和寬度值,進行隧道斷面點云的自動分割;
S2、將分割的斷面點云投影至XOY平面上,采用凸包提取方法,進行斷面點云輪廓線的自動提取,得到實測斷面線;
S3、利用隧道設計斷面,計算其特征點至所述實測斷面線的距離及方位,進行超欠挖的自動檢測,
步驟S1中所述的隧道斷面點云的自動分割包括以下步驟:
1)線路橫斷面計算:
利用隧道設計的中線資料,采用等間隔或在指定里程處,計算設計中線對應里程的平面坐標;根據(jù)線路設計的縱斷面資料,計算所述中線對應里程的隧道中心高程值,進而獲得斷面點處隧道中心的三維坐標值,如需要計算斷面處的軌道中心三維坐標值,則利用軌道與隧道中線設計高度值,將隧道中心高程值改正至軌道頂部高度上;
利用相鄰隧道斷面點的平面坐標值,設定一定的斷面線寬度,計算垂直于相鄰斷面點連線的橫斷面線,計算獲得的橫斷面線與相鄰斷面點連線的法線向量一致,該橫斷面線在線路中線的平面投影點位于線路斷面點上;
2)隧道橫斷面點云的分割:
利用步驟1)獲得的所述橫斷面線,通過遍歷所有激光點云,判斷激光點至斷面線的縱向距離以及至斷面線的正交距離;根據(jù)設定的斷面點云厚度與斷面線的2個端點A和B進行計算,如果點Pi至斷面線的縱向距離小于斷面線AB的長度,且Pi至斷面線的正交距離小于斷面點云厚度,則Pi屬于此斷面點云,利用公式(1)完成隧道斷面點云分割,
式中:
Pi:第i個激光點;
Sectionk、Sectionother:第k個斷面的點云、其它斷面點云;
LongPi、OrthoPi:第i個激光點至斷面線的縱向距離、正交距離,單位為米;
LengthAB:斷面線AB的長度值,單位為米;
Depth:斷面點云厚度,單位為米。
2.根據(jù)權利要求1所述的隧道超欠挖檢測方法,其特征在于:在步驟2)中,首先對隧道點云構建KD tree樹形結構;以斷面線AB的中點O為圓心,進行半徑R的快速搜索,再利用搜索的點云進行矩形分割,所述半徑R根據(jù)公式(2)進行計算:
LengthAB2+Sectiondepth2+δ2=R2 (2)
式中:
LengthAB:斷面線AB的長度值,單位為米;
Sectiondepth:斷面厚度值,單位為米;
δ:半徑閾值,單位為米。
3.根據(jù)權利要求1所述的隧道超欠挖檢測方法,其特征在于:步驟S2中所述的斷面點云輪廓線的自動提取包括以下步驟:
1)斷面點云展開:
首先,通過遍歷斷面點云,計算激光點至隧道橫斷面線的正交距離,此正交距離值作為點云投影后的X軸的坐標值,在計算正交距離時,忽略激光點和橫斷面線的高程值,僅計算其二維平面距離;其次,通過遍歷斷面點云,計算激光點與隧道設計中心或軌道面位置的高程差值,此高程差值作為點云投影后的Y軸坐標值;最后,將激光點云投影展開的正交距離和高程差值進行結合,得到斷面點云在XOY平面上的投影坐標值;
2)斷面結構線提取:
首先,依據(jù)斷面點云投影后的X坐標值,將斷面點進行排序;其次,遍歷排序后的斷面點云,如果此斷面點與之前兩個點的方向不是逆時針,則判斷其為輪廓點,移除最后一個點,繼續(xù)進行下一個點的判斷;最后,將分別獲取的斷面輪廓線頂部和底部的輪廓線進行連接,得到隧道實測斷面線。
4.根據(jù)權利要求3所述的隧道超欠挖檢測方法,其特征在于:在步驟2)中,根據(jù)鄰域點的距離統(tǒng)計分析,設定判斷準則進行“離群點”的判斷,剔除孤立噪聲點。
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