[發(fā)明專利]轉(zhuǎn)向架檢測裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201610788506.2
• 申請日: 2016-08-31
• 公開（公告）號: CN106289059B
• 公開（公告）日: 2019-05-21
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王銀靈;張志毅;付雙福;李善文;譚洋;姚凱;于延尊;黃豐田
• 申請（專利權(quán)）人: 中車青島四方機車車輛股份有限公司
• 主分類號: G01B11/00
• 分類號: G01B11/00
• 代理公司: 北京康信知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11240
• 代理人: 趙囡囡;吳貴明

1.一種轉(zhuǎn)向架檢測裝置，其特征在于，所述轉(zhuǎn)向架檢測裝置包括：

支撐架(10)；

測量臂(20)，設(shè)置在所述支撐架(10)的頂部，待檢測的轉(zhuǎn)向架(50)設(shè)置在所述支撐架(10)的底部，所述測量臂(20)相對于所述支撐架(10)可移動地設(shè)置；

激光器，設(shè)置在所述測量臂(20)上，所述激光器用于將光源投射在所述轉(zhuǎn)向架(50)上；

傳感器組(30)，設(shè)置在所述測量臂(20)上以測量所述轉(zhuǎn)向架(50)的尺寸；

控制系統(tǒng)，與所述傳感器組(30)連接以根據(jù)所述傳感器組(30)檢測到的信號值進(jìn)行計算并反饋；

以所述測量臂(20)的長度方向為x軸，以所述測量臂(20)相對于所述支撐架(10)移動的方向為y軸，以垂直于第一平面的方向為z軸建立坐標(biāo)系，所述第一平面為所述x軸與所述y軸形成的平面，所述轉(zhuǎn)向架(50)包括間隔設(shè)置的兩組輪對和連接所述兩組輪對的構(gòu)架(53)，所述傳感器組(30)包括：

第一傳感器(31)，用于測量所述輪對的車輪(51)朝向所述構(gòu)架(53)的表面在所述x軸上的投影坐標(biāo)值A(chǔ)1；

第二傳感器(32)，用于測量所述構(gòu)架(53)朝向所述輪對的表面在所述x軸上的投影坐標(biāo)值A(chǔ)2；

第三傳感器(33)，用于測量所述輪對的車輪(51)的外周面的坐標(biāo)值A(chǔ)3(x1，y1，z1)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)向架檢測裝置，其特征在于，所述轉(zhuǎn)向架檢測裝置包括多組傳感器組(30)，所述多組傳感器組(30)間隔設(shè)置在所述測量臂(20)上。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)向架檢測裝置，其特征在于，所述構(gòu)架(53)與所述輪對的車輪(51)之間的間隙值為∣A2-A1∣，判斷所述間隙值是否位于第一預(yù)設(shè)范圍內(nèi)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項所述的轉(zhuǎn)向架檢測裝置，其特征在于，所述轉(zhuǎn)向架檢測裝置還包括位于所述支撐架(10)下方的轉(zhuǎn)向架支撐裝置(40)，所述轉(zhuǎn)向架支撐裝置(40)用于支撐所述轉(zhuǎn)向架。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的轉(zhuǎn)向架檢測裝置，其特征在于，所述轉(zhuǎn)向架支撐裝置(40)包括：

支撐平臺(41)；

多個支撐柱(42)，所述支撐柱(42)相對于所述支撐平臺(41)可滑動地設(shè)置。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的轉(zhuǎn)向架檢測裝置，其特征在于，所述支撐平臺(41)上設(shè)有與所述支撐柱(42)配合的滑軌(43)。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的轉(zhuǎn)向架檢測裝置，其特征在于，所述支撐平臺(41)包括間隔設(shè)置的兩根支撐梁(411)，每根所述支撐梁(411)上均設(shè)置有間隔設(shè)置的多個支撐柱(42)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項所述的轉(zhuǎn)向架檢測裝置，其特征在于，所述支撐架(10)包括兩根間隔設(shè)置的橫梁(11)，每根所述橫梁(11)下方均設(shè)置有立柱組件(12)。

9.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項所述的轉(zhuǎn)向架檢測裝置，其特征在于，所述支撐架(10)上設(shè)有導(dǎo)軌，所述測量臂(20)上設(shè)有與所述導(dǎo)軌配合的滑槽。