[發(fā)明專(zhuān)利]鋁合金推拉門(mén)上滑軌型材組件

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610787526.8
• 申請(qǐng)日: 2016-08-31
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN107780779A
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-03-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳云峰;高衛(wèi)華;汪德剛
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 重慶渝新杰幕墻門(mén)窗工程有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): E06B3/46
• 分類(lèi)號(hào): E06B3/46;E06B3/263;E06B7/23
• 代理公司: 北京匯澤知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司11228
• 代理人: 武君

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于門(mén)窗技術(shù)領(lǐng)域，具體的為一種鋁合金推拉門(mén)上滑軌型材組件。

背景技術(shù)

鋁合金門(mén)窗，是指采用鋁合金擠壓型材為框、梃、扇料制作的門(mén)窗稱(chēng)為鋁合金門(mén)窗，簡(jiǎn)稱(chēng)鋁門(mén)窗。鋁合金門(mén)窗包括以鋁合金作受力桿件（承受并傳遞自重和荷載的桿件）基材的和木材、塑料復(fù)合的門(mén)窗，簡(jiǎn)稱(chēng)鋁木復(fù)合門(mén)窗、鋁塑復(fù)合門(mén)窗。目前，鋁合金門(mén)窗由于具有外形美觀、密封性好、重量輕和便于安裝等優(yōu)點(diǎn)，已經(jīng)廣泛應(yīng)用于各種建筑物中，成為建筑用門(mén)窗的主流。

發(fā)明內(nèi)容

有鑒于此，本發(fā)明的目的在于提供一種鋁合金推拉門(mén)上滑軌型材組件，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便的優(yōu)點(diǎn)。

為達(dá)到上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：

一種鋁合金推拉門(mén)上滑軌型材組件，包括固定安裝在墻體內(nèi)的兩軌外框和扇料；

所述兩軌外框包括外軌框和內(nèi)軌框，所述外軌框和內(nèi)軌框之間間隔設(shè)有軌框隔熱條相連，所述外軌框和內(nèi)軌框朝向所述扇料的一側(cè)側(cè)面上分別設(shè)有安裝槽；

所述扇料包括內(nèi)扇料和外扇料，所述內(nèi)扇料和外扇料之間間隔設(shè)有扇料隔熱條相連；所述內(nèi)扇料和外扇料的一側(cè)分別設(shè)有包覆板，兩個(gè)所述包覆板的端部分別朝相向的方向折彎形成用于安裝中空玻璃的玻璃安裝間隙；所述內(nèi)扇料和外扇料的另一側(cè)分別設(shè)有延伸板，所述延伸板的端部設(shè)有朝背向所述玻璃安裝間隙的方向開(kāi)口的第一扇料密封槽，且兩塊所述延伸板相向的側(cè)壁上設(shè)有第二扇料密封槽；

所述安裝槽內(nèi)安裝設(shè)有限位軌道，所述扇料設(shè)置為兩個(gè)，兩個(gè)所述扇料分別與兩條所述限位軌道對(duì)應(yīng)設(shè)置，且所述第一扇料密封槽內(nèi)設(shè)有與所述兩軌外框側(cè)壁接觸配合的第一密封膠條，設(shè)置在同一個(gè)所述扇料上的兩個(gè)所述第二扇料密封槽內(nèi)設(shè)有分別與對(duì)應(yīng)的所述限位軌道的兩側(cè)壁接觸配合的第二密封膠條。

進(jìn)一步，所述扇料隔熱條的兩端分別設(shè)有燕尾塊，所述內(nèi)扇料和外扇料上分別與所述燕尾塊對(duì)應(yīng)設(shè)有燕尾槽。

進(jìn)一步，所述扇料隔熱條間隔設(shè)置為兩個(gè)。

進(jìn)一步，所述軌框隔熱條的兩端分別設(shè)有燕尾塊，所述外軌框和內(nèi)軌框上分別設(shè)有與所述燕尾塊對(duì)應(yīng)設(shè)有燕尾槽。

進(jìn)一步，所述軌框隔熱條間隔設(shè)置為兩個(gè)。

進(jìn)一步，所述限位軌道上蓋裝設(shè)有裝飾扣板。

進(jìn)一步，所述外軌框背向所述內(nèi)軌框的一側(cè)側(cè)壁上設(shè)有向其兩端延伸的遮擋板。

本發(fā)明的有益效果在于：

本發(fā)明的鋁合金推拉門(mén)上滑軌型材組件，通過(guò)將扇料分體設(shè)置為內(nèi)窗扇和外窗扇，并在內(nèi)窗扇和外窗扇之間設(shè)置窗扇隔熱條構(gòu)成斷橋型材結(jié)構(gòu)，起到隔熱保溫的作用，其通用性更強(qiáng)，并具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，裝配方便的優(yōu)點(diǎn)；通過(guò)在安裝槽內(nèi)設(shè)置限位滑軌與扇料的兩塊延伸板之間限位配合，推拉更加方便。

附圖說(shuō)明

為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和有益效果更加清楚，本發(fā)明提供如下附圖進(jìn)行說(shuō)明：

圖1為本發(fā)明鋁合金推拉門(mén)上滑軌型材組件實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明，以使本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以更好的理解本發(fā)明并能予以實(shí)施，但所舉實(shí)施例不作為對(duì)本發(fā)明的限定。

如圖1所示，為本發(fā)明鋁合金推拉門(mén)上滑軌型材組件實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。本實(shí)施例的鋁合金推拉門(mén)上滑軌型材組件，包括固定安裝在墻體內(nèi)的兩軌外框200和扇料100。

兩軌外框200包括外軌框201和內(nèi)軌框202，外軌框201和內(nèi)軌框202之間間隔設(shè)有軌框隔熱條203相連，外軌框和內(nèi)軌框朝向扇料的一側(cè)側(cè)面上分別設(shè)有安裝槽204。

扇料100包括內(nèi)扇料101和外扇料102，內(nèi)扇料和外扇料之間間隔設(shè)有扇料隔熱條103相連；內(nèi)扇料和外扇料的一側(cè)分別設(shè)有包覆板104，兩個(gè)包覆板的端部分別朝相向的方向折彎形成用于安裝中空玻璃的玻璃安裝間隙105。內(nèi)扇料和外扇料的另一側(cè)分別設(shè)有延伸板106，延伸板的端部設(shè)有朝背向玻璃安裝間隙的方向開(kāi)口的第一扇料密封槽107，且兩塊延伸板相向的側(cè)壁上設(shè)有第二扇料密封槽108。

安裝槽204內(nèi)安裝設(shè)有限位軌道205，扇料設(shè)置為兩個(gè)，兩個(gè)扇料分別與兩條限位軌道對(duì)應(yīng)設(shè)置，且第一扇料密封槽107內(nèi)設(shè)有與兩軌外框側(cè)壁接觸配合的第一密封膠條，設(shè)置在同一個(gè)扇料上的兩個(gè)第二扇料密封槽108內(nèi)設(shè)有分別與對(duì)應(yīng)的限位軌道205的兩側(cè)壁接觸配合的第二密封膠條。本實(shí)施例的限位軌道上蓋裝設(shè)有裝飾扣板207。

進(jìn)一步，扇料隔熱條103分別設(shè)有燕尾塊，內(nèi)扇料和外扇料上分別與燕尾塊對(duì)應(yīng)設(shè)有燕尾槽，本實(shí)施例的扇料隔熱條103間隔設(shè)置為兩個(gè)，能夠更好地起到隔熱保溫的作用。