[發(fā)明專利]一種重載道岔墊板定位工裝

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610785653.4
• 申請(qǐng)日: 2016-08-31
• 公開（公告）號(hào): CN106192612B
• 公開（公告）日: 2018-04-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉飛香;程永亮;鄭大橋;羅建利;劉皓;蔣榮國(guó);王甫洪;許森森
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國(guó)鐵建重工集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): E01B7/22
• 分類號(hào): E01B7/22
• 代理公司: 北京聿華聯(lián)合知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司11611
• 代理人: 朱繪,王紅

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉鐵路運(yùn)輸技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及重載道岔墊板定位工裝。

背景技術(shù)

鐵路道岔主要由軌件及鐵墊板組成，鐵墊板主要由底板及鐵座、臺(tái)板等零部件焊接而成。隨著鐵路的不斷發(fā)展，道岔型號(hào)開始多樣化，產(chǎn)量需求也開始增大，此時(shí)道岔墊板的種類也越來(lái)越多樣化，且對(duì)批量化要求及墊板零部件的定位精度要求也越來(lái)越高。為了滿足鐵路快速發(fā)展的形勢(shì)，手工劃線定位已經(jīng)不能滿足墊板的產(chǎn)量與精度的要求。特別是對(duì)于重載道岔

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，現(xiàn)有的道岔墊板均采用孔定位，而為適應(yīng)重載線路的載重需要，重載道岔墊板上沒(méi)有設(shè)置岔枕螺栓孔，導(dǎo)致孔定位設(shè)計(jì)的焊接模板無(wú)法使用，其亟待解決。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種提高重載道岔墊板焊接位置精度及效率的重載道岔墊板定位工裝。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提出的技術(shù)方案為：

一種重載道岔墊板定位工裝，包括定位平臺(tái)及用于對(duì)墊板底板夾緊定位的兩組定位夾板，所述兩組定位夾板設(shè)于墊板底板的兩端，并安裝于所述定位平臺(tái)上。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)：

所述定位夾板上設(shè)有與墊板底板配合的定位卡部。

至少一組定位夾板的下方設(shè)有用于調(diào)節(jié)定位夾板定位間距的滑動(dòng)部件。

所述定位夾板的定位間距為0mm～1.2m。

所述滑動(dòng)部件包括滑槽及滑動(dòng)配合部，所述定位平臺(tái)和定位夾板的其中一個(gè)上設(shè)有滑槽，另一個(gè)上設(shè)有滑動(dòng)配合部。

滑動(dòng)的所述定位夾板與定位平臺(tái)之間設(shè)有固定兩者位置關(guān)系的鎖緊件。

還包括用于限制墊板鐵座水平移動(dòng)的焊接定位板，所述焊接定位板的兩端通過(guò)銷孔定位結(jié)構(gòu)限位安裝于對(duì)應(yīng)一側(cè)的定位夾板上。

所述焊接定位板上設(shè)有多個(gè)鐵座定位孔，多個(gè)所述鐵座定位孔沿墊板鐵座的布置方向設(shè)置。

所述銷孔定位結(jié)構(gòu)包括開設(shè)于焊接定位板與定位夾板上的定位銷孔及穿插于定位銷孔中的定位銷。

所述定位銷與定位銷孔間隙配合。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于：

本發(fā)明采用定位平臺(tái)及兩組定位夾板實(shí)現(xiàn)對(duì)重載道岔墊板的定位，其有效解決了重載道岔墊板的焊接位置精度及效率問(wèn)題。

本發(fā)明進(jìn)一步采用滑動(dòng)部件帶動(dòng)滑動(dòng)定位夾板移動(dòng)，調(diào)節(jié)定位夾板的定位間距，其實(shí)現(xiàn)適應(yīng)不同長(zhǎng)度的重載道岔墊板的焊接定位，解決了重載道岔墊板品種多樣、長(zhǎng)度不一時(shí)的批量墊板焊接定位問(wèn)題。

附圖說(shuō)明

在下文中將基于實(shí)施例并參考附圖來(lái)對(duì)本發(fā)明進(jìn)行更詳細(xì)的描述。其中：

圖1是本發(fā)明的分解結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本發(fā)明的安裝結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是本發(fā)明的墊板底板定位結(jié)構(gòu)示意圖。

在附圖中，相同的部件使用相同的附圖標(biāo)記。附圖并未按照實(shí)際的比例繪制。

圖中各標(biāo)號(hào)表示：

1、定位平臺(tái)；2、定位夾板；21、定位卡部；3、滑動(dòng)部件；31、滑槽；32、滑動(dòng)配合部；4、鎖緊件；41、蝶形螺母；42、螺栓；5、焊接定位板；51、鐵座定位孔；6、銷孔定位結(jié)構(gòu)；61、定位銷孔；62、定位銷；7、墊板底板；8、墊板鐵座；9、緊固件。

具體實(shí)施方式

下將結(jié)合說(shuō)明書附圖和具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明，但并不因此而限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。

如圖1和圖2所示，本實(shí)施例的重載道岔墊板定位工裝，包括定位平臺(tái)1及兩組定位夾板2，兩組定位夾板2設(shè)于墊板底板7的兩端實(shí)現(xiàn)對(duì)墊板底板7夾緊定位，定位夾板2安裝于定位平臺(tái)1上。本發(fā)明采用定位平臺(tái)1及兩組定位夾板2實(shí)現(xiàn)對(duì)重載道岔墊板的定位，其有效解決了重載道岔墊板的焊接位置精度及效率問(wèn)題，

本實(shí)施例中，定位夾板2上設(shè)有定位卡部21，墊板底板7上設(shè)有配合卡槽，定位卡部21的寬度與配合卡槽的寬度匹配，定位卡部21與配合卡槽配合，有效實(shí)現(xiàn)了墊板更好的夾緊定位。

本實(shí)施例中，兩組定位夾板2中的一組為固定定位夾板2，另一組為滑動(dòng)定位夾板2，在其他實(shí)施例中，兩組定位夾板2均可為滑動(dòng)定位夾板2。本實(shí)施例中，固定定位夾板2通過(guò)緊固件9固定于定位平臺(tái)1上；滑動(dòng)定位夾板2的下方設(shè)有滑動(dòng)部件3，滑動(dòng)部件3可帶動(dòng)滑動(dòng)定位夾板2移動(dòng)，調(diào)節(jié)定位夾板2的定位間距，實(shí)現(xiàn)適應(yīng)不同長(zhǎng)度的重載道岔墊板的焊接定位，解決了重載道岔墊板品種多樣、長(zhǎng)度不一時(shí)的批量墊板焊接定位問(wèn)題。