[發(fā)明專利]一種用于鐵路貨車零件的研磨方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201610785569.2 | 申請日: | 2016-08-31 |
| 公開(公告)號: | CN106239271B | 公開(公告)日: | 2017-12-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 陸延保 | 申請(專利權(quán))人: | 江蘇同慶車輛配件有限公司 |
| 主分類號: | B24B1/00 | 分類號: | B24B1/00;B24B41/00;B24B41/04;B24B47/22;B24B9/20;B24B49/00 |
| 代理公司: | 蘇州市中南偉業(yè)知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)32257 | 代理人: | 李明 |
| 地址: | 212219 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 鐵路 貨車 零件 研磨 方法 | ||
1.一種用于鐵路貨車零件的研磨方法,其特征在于,包括以下步驟:
S1. 將磨盤固定軸與工件固定軸平行設(shè)置;
S2. 將驅(qū)動電機(jī)的電機(jī)軸與所述工件固定軸同軸心連接,所述驅(qū)動電機(jī)用于驅(qū)動所述工件固定軸的旋轉(zhuǎn);
S3. 將若干個工件安裝在所述工件固定軸上,并且通過夾緊裝置夾緊;
S4. 將壓敏傳感器安裝在所述磨盤固定軸外圓輪廓面上的卡槽里,并設(shè)定所述壓敏傳感器報警的壓力值為極限最小值;
S5. 將均為半圓環(huán)形結(jié)構(gòu)的磨盤和彈性壓環(huán)安裝在所述磨盤固定軸上,其中所述磨盤和所述彈性壓環(huán)外徑相等,其內(nèi)徑都等于所述磨盤固定軸的外徑,安裝后,所述磨盤和所述彈性壓環(huán)對稱設(shè)置且其內(nèi)圈均貼合在所述磨盤固定軸的外圓輪廓面上,其中所述彈性壓環(huán)覆蓋安裝在所述壓敏傳感器上;
S6. 旋轉(zhuǎn)所述磨盤固定軸,使得所述彈性壓環(huán)與所述工件固定軸上的工件相對設(shè)置;
S7. 朝所述工件固定軸方向水平移動所述磨盤固定軸,直到所述彈性壓環(huán)與所述工件固定軸上的工件相互接觸,接觸的瞬間,所述壓敏傳感器產(chǎn)生報警;
S8. 旋轉(zhuǎn)所述磨盤固定軸,使得所述磨盤與工件相對設(shè)置,并對所述磨盤固定軸繞軸線旋轉(zhuǎn)的自由度進(jìn)行限定;
S9. 所述驅(qū)動電機(jī)啟動,帶動所述工件固定軸上的工件旋轉(zhuǎn),通過所述磨盤對工件的外圓輪廓面進(jìn)行研磨;
所述磨盤和彈性壓環(huán)兩處相鄰處設(shè)有第一凹槽和第二凹槽,在所述磨盤固定軸的正下方設(shè)置一升降機(jī)構(gòu),所述步驟S6和步驟S7之間還設(shè)有步驟S6.5,所述步驟S7和步驟S8之間還設(shè)有步驟S7.5,其中
步驟S6.5. 調(diào)節(jié)所述升降機(jī)構(gòu)上升,使其部分卡入到設(shè)置在底部的第一凹槽中;
步驟S7.5 調(diào)節(jié)所述升降機(jī)構(gòu),使其與第一凹槽分離。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于鐵路貨車零件的研磨方法,其特征在于,還包括步驟S8中,對所述磨盤固定軸繞軸線旋轉(zhuǎn)的自由度的限定通過將升降機(jī)構(gòu)伸入第二凹槽中來實現(xiàn)。
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