[發明專利]一種流體流向控制閥

有效

• 申請號: 201610785209.2
• 申請日: 2016-08-30
• 公開（公告）號: CN106322091B
• 公開（公告）日: 2018-01-09
• 發明（設計）人: 張衛華;周瑩;原亮亮;趙學智;張佳珊;郭培偉
• 申請（專利權）人: 焦作市盛景科技有限責任公司
• 主分類號: F16N23/00
• 分類號: F16N23/00;F16K11/10;F16K31/54
• 代理公司: 北京高沃律師事務所11569
• 代理人: 李娜

技術領域

本發明涉及一種流體流向控制閥，特別是涉及大型工程機械需要進行集中潤滑的潤滑脂流向控制分配閥技術領域。

背景技術

目前，在冶金、礦山、建材、電力、化工等行業的大型機械設備中普遍開始采用集中潤滑。但常規的控制分配閥需要對閥體內各處流道的通斷控制，由于需要控制的流道多，對閥體加工精度要求也高。例如本公司申請的專利：一種流體流向控制閥及閥組系統(公開號為：CN102022612B，公開日為2013年04月03日)，即使是將每個流道的開關控制距離壓縮到4毫米、中間密封三毫米，再加上頭尾裝配驅動槽，控制八個流道的柱塞最少也要100毫米長，柱塞長，閥體的體積也就必然要大，顯得笨重、不精巧；電磁鐵一般有效移動距離為2.8到3毫米之間；而且流體壓力容易把閥芯壓向油腔的一邊，使得閥芯與閥體摩擦力增大，不易運動，容易出現卡堵現象，而且卡堵現象，在油壓越高時越為嚴重。

發明內容

本發明的目的是提供一種流體流向控制閥，以解決上述現有技術存在的問題，使閥芯不會出現卡堵現象，并降低對閥體加工精度的要求。

為實現上述目的，本發明提供了如下方案：本發明提供了一種流體流向控制閥，包括：下旋轉閥、下層閥組、中層閥組、上層閥組和上旋轉閥，所述下層閥組、中層閥組和上層閥組的閥體從下至上依次連接。

所述下層閥組的閥體設置有左右排列的第一閥腔和第二閥腔，所述中層閥組的閥體設置有左右排列的第三閥腔和第四閥腔，所述上層閥組的閥體設置有左右排列的第五閥腔和第六閥腔，每個閥腔中均設置有旋轉閥芯，沿閥腔周向均勻設置有左下閥口、左閥口、左上閥口、右上閥口、右閥口和右下閥口六個閥口，所述旋轉閥芯對稱設置有兩個凹陷部，所述凹陷部能夠使相鄰的兩個閥口連通，所述旋轉閥芯還設置有連通兩個凹陷部的通道。

所述中層閥組的閥體左側設有潤滑油左口，所述潤滑油左口分別與第三閥腔的左閥口、第一閥腔的左下閥口和下旋轉閥的左閥腔連通，所述潤滑油左口與第一閥腔的左下閥口連通的支路上設置有第一單向閥，所述第一單向閥使所述潤滑油左口流至所述第一閥腔的左下閥口的流體截止。

所述下層閥組的閥體右側設有潤滑油右口，所述潤滑油右口分別與第二閥腔的右閥口、第三閥腔的右下閥口和下旋轉閥的右閥腔連通，所述潤滑油右口與第三閥腔的右下閥口的支路上設置有第二單向閥，所述第二單向閥使所述潤滑油右口流至所述第三閥腔的右下閥口的流體截止。

所述上層閥組的閥體左側設有控制油左口，右側設置有控制油右口，所述控制油左口分別與所述第五閥腔的左閥口和上旋轉閥的左閥腔連通，所述控制油右口分別與所述第五閥腔的右閥口和上旋轉閥的右閥腔連通。

所述第一閥腔的右下閥口連通有第一潤滑點，右閥口與所述第二閥腔的右上閥口連通，所述第三閥腔的右上閥口與所述第四閥腔的左閥口連通，所述第四閥腔的右下閥口連通有第二潤滑點，所述第五閥腔的左下閥口與所述第六閥腔的左下閥口連通，所述第五閥腔的左上閥口與所述第六閥腔的左上閥口連通。

所述下旋轉閥和上旋轉閥均包括閥體、閥芯和旋轉部件，所述閥芯設置在所述閥體內，并與所述旋轉部件連接，所述閥芯帶動所述旋轉部件轉動；所述下旋轉閥的旋轉部件與第二閥腔、第四閥腔和第六閥腔的旋轉閥芯傳動連接，所述上旋轉閥的旋轉部件與第五閥腔、第三閥腔和第一閥腔的旋轉閥芯傳動連接。

進一步地，所述旋轉部件包括齒條和旋轉齒輪，所述齒條與所述閥芯連接，所述旋轉齒輪與所述齒條嚙合，所述旋轉部件通過所述旋轉齒輪驅動所述旋轉閥芯同步轉動。

進一步地，所述下旋轉閥的旋轉齒輪、第二閥腔、第四閥腔和第六閥腔的旋轉閥芯對齊，并通過同步帶、鏈條或傳動軸連接；所述上旋轉閥的旋轉齒輪、第五閥腔、第三閥腔和第一閥腔的旋轉閥芯對齊，并通過同步帶、鏈條或傳動軸連接。

進一步地，所述下旋轉閥和上旋轉閥的閥芯向右運動一次驅動所述旋轉閥芯反轉60°；所述下旋轉閥和上旋轉閥的閥芯向左運動一次驅動所述旋轉閥芯正轉60°。

進一步地，所述下層閥組、中層閥組和上層閥組的閥體一體成型。

進一步地，所述傳動軸為左側或右側的三側旋轉閥芯依次連接構成；所述傳動軸和所述旋轉齒輪通過凹凸槽傳動連接。

進一步地，所述第一閥腔、第二閥腔、第三閥腔、第四閥腔、第五閥腔和第六閥腔的六個閥口中未與潤滑油左口、潤滑油右口、控制油左口、控制油右口、第一潤滑點、第二潤滑點或其他閥口中任一項連通的閥口不加工或封堵。