[發(fā)明專利]車輛的遠(yuǎn)程控制方法、裝置和系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201610778270.4 | 申請日: | 2016-08-30 |
| 公開(公告)號(hào): | CN107786612B | 公開(公告)日: | 2021-08-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 宋慧林 | 申請(專利權(quán))人: | 比亞迪股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | H04L29/08 | 分類號(hào): | H04L29/08;H04L12/24 |
| 代理公司: | 北京英創(chuàng)嘉友知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11447 | 代理人: | 南毅寧 |
| 地址: | 518118 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 車輛 遠(yuǎn)程 控制 方法 裝置 系統(tǒng) | ||
1.一種車輛的遠(yuǎn)程控制方法,其特征在于,包括以下步驟:
接收終端發(fā)送的控制請求,其中,所述控制請求包括車輛的車輛信息;
在與所述車輛信息匹配的功能配置信息已經(jīng)更新的情況下,獲取與所述車輛信息匹配的已經(jīng)更新的功能配置信息和已經(jīng)更新的用戶界面信息,并將所述已經(jīng)更新的功能配置信息和所述已經(jīng)更新的用戶界面信息發(fā)送至所述終端,以使所述終端根據(jù)所述已經(jīng)更新的用戶界面信息生成用于遠(yuǎn)程控制車輛的操作界面,并在所述操作界面中顯示所述已經(jīng)更新的功能配置信息中的遠(yuǎn)程控制功能項(xiàng);
其中,所述車輛信息、與所述車輛信息匹配的功能配置信息和用戶界面信息存儲(chǔ)在云端服務(wù)器的數(shù)據(jù)庫的配置文件中,其中,所述配置文件包括所述車輛信息與所述功能配置信息、所述用戶界面信息的對應(yīng)關(guān)系以及所述車輛信息、所述功能配置信息和所述用戶界面信息,所述遠(yuǎn)程控制方法還包括:
當(dāng)接收到新的車輛信息和/或功能配置信息時(shí),根據(jù)所述新的車輛信息和/或功能配置信息更新所述數(shù)據(jù)庫中的所述配置文件。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的遠(yuǎn)程控制方法,其特征在于,在所述終端根據(jù)所述已經(jīng)更新的用戶界面信息生成用于遠(yuǎn)程控制車輛的操作界面,并在所述操作界面中顯示所述已經(jīng)更新的功能配置信息中的遠(yuǎn)程控制功能項(xiàng)之后,還包括:
接收所述終端發(fā)送的遠(yuǎn)程控制指令,其中,所述遠(yuǎn)程控制指令是所述終端根據(jù)用戶選擇的至少一個(gè)所述遠(yuǎn)程控制功能項(xiàng)生成的;
將所述遠(yuǎn)程控制指令發(fā)送至對應(yīng)的車輛,以使所述車輛根據(jù)所述遠(yuǎn)程控制指令執(zhí)行遠(yuǎn)程控制操作。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的遠(yuǎn)程控制方法,其特征在于,在將所述遠(yuǎn)程控制指令發(fā)送至對應(yīng)的車輛之后,還包括:
若在預(yù)設(shè)時(shí)間內(nèi)未收到所述車輛反饋的確認(rèn)信息,則重新向所述車輛發(fā)送所述遠(yuǎn)程控制指令;
若在預(yù)設(shè)時(shí)間內(nèi)未收到所述車輛反饋的確認(rèn)信息的次數(shù)超過預(yù)設(shè)閾值,則向所述終端發(fā)送接收遠(yuǎn)程控制指令失敗的提示信息。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的遠(yuǎn)程控制方法,其特征在于,在所述車輛根據(jù)所述遠(yuǎn)程控制指令執(zhí)行遠(yuǎn)程控制操作之后,還包括:
接收所述車輛返回的遠(yuǎn)程控制結(jié)果;
解析所述遠(yuǎn)程控制結(jié)果,根據(jù)解析后的所述遠(yuǎn)程控制結(jié)果判斷所述車輛執(zhí)行所述遠(yuǎn)程控制操作是否成功。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的遠(yuǎn)程控制方法,其特征在于,所述根據(jù)解析后的所述遠(yuǎn)程控制結(jié)果判斷所述車輛執(zhí)行所述遠(yuǎn)程控制操作是否成功,包括:
若判斷所述遠(yuǎn)程控制結(jié)果的數(shù)據(jù)內(nèi)容為空,且所述遠(yuǎn)程控制結(jié)果的結(jié)果標(biāo)志位為采集數(shù)據(jù)超時(shí),則判斷所述遠(yuǎn)程控制操作失敗,并向所述終端發(fā)送遠(yuǎn)程控制操作失敗的原因。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的遠(yuǎn)程控制方法,其特征在于,在所述將所述遠(yuǎn)程控制指令發(fā)送至對應(yīng)的車輛之前,還包括:
判斷與所述車輛的通信狀態(tài)是否正常,若判斷與所述車輛的通信狀態(tài)異常,則向所述終端發(fā)送與所述車輛連接失敗的提示信息。
7.一種車輛的遠(yuǎn)程控制裝置,其特征在于,包括:
接收模塊,用于接收終端發(fā)送的控制請求,其中,所述控制請求包括車輛的車輛信息;
獲取模塊,用于在與所述車輛信息匹配的功能配置信息已經(jīng)更新的情況下,獲取與所述車輛信息匹配的已經(jīng)更新的功能配置信息和已經(jīng)更新的用戶界面信息;
發(fā)送模塊,用于將所述已經(jīng)更新的功能配置信息和所述已經(jīng)更新的用戶界面信息發(fā)送至所述終端,以使所述終端根據(jù)所述已經(jīng)更新的用戶界面信息生成用于遠(yuǎn)程控制車輛的操作界面,并在所述操作界面中顯示所述功能配置信息中的遠(yuǎn)程控制功能項(xiàng);
其中,所述車輛信息、與所述車輛信息匹配的功能配置信息和用戶界面信息存儲(chǔ)在云端服務(wù)器的數(shù)據(jù)庫的配置文件中,其中,所述配置文件包括所述車輛信息與所述功能配置信息、所述用戶界面信息的對應(yīng)關(guān)系以及所述車輛信息、所述功能配置信息和所述用戶界面信息,
所述接收模塊,還用于接收新的車輛信息和/或功能配置信息;
所述遠(yuǎn)程控制裝置還包括:
更新模塊,用于根據(jù)所述新的車輛信息和/或功能配置信息更新所述數(shù)據(jù)庫中的所述配置文件。
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