[發明專利]一種兒童座椅用防撞緩沖枕

在審

• 申請號: 201610778069.6
• 申請日: 2017-01-12
• 公開（公告）號: CN106864318A
• 公開（公告）日: 2017-06-20
• 發明（設計）人: 曹旸
• 申請（專利權）人: 江蘇百佳斯特汽車制品有限公司
• 主分類號: B60N2/28
• 分類號: B60N2/28
• 代理公司: 南京經緯專利商標代理有限公司32200
• 代理人: 樓高潮

技術領域

本發明屬于兒童乘坐類用品領域，具體涉及一種兒童座椅用防撞緩沖枕。

背景技術

汽車兒童座椅是一種專為不同年齡(或體重)兒童設計、安裝在汽車內、能有效提高兒童乘車安全性的座椅。歐洲法規ECE R44/03對兒童安全座椅的定義是：能夠固定到機動車輛上，由帶有卡扣的安全帶組件或柔韌性部件、調節機構、附件等組成的兒童安全防護系統?？膳c附加裝置如可攜式童床、嬰兒提籃、輔助性座椅或碰撞防護物等組合而成。在汽車發生碰撞或突然減速的情況下，減緩對兒童的沖擊力和限制兒童的身體移動來減少對他們的傷害，確保孩子的乘車安全。隨著兒童安全不斷受到重視，在過去的40年里，已經開發出多種不同的汽車兒童座椅來保護不同身高和年齡的兒童乘員。目前市場上常見的兒童座椅分為嬰兒型、嬰幼兒型、兒童增高座椅和全能型。根據ECER44/03，汽車兒童安全座椅依照兒童的體重分為五種類別：0組(適用于體重小于10kg)；0+組(體重小于13kg)；Ⅰ組(體重9-18kg)；Ⅱ組(體重15-25kg)；Ⅲ組(體重22-36kg)。按照其在車輛上放置的位置可分為：通用類；半通用類；受限制類；特殊車輛類。通常，汽車用兒童安全座椅可以按年齡分為4大類，即：0-1歲用兒童座椅；1-4歲用兒童座椅；4-8歲用兒童座椅；8-12歲用兒童座椅。對于不同類別的兒童座椅，它們的結構、在車上的固定位置及固定方法等各不相同。

兒童座椅在設計過程中特別突出對頭部的保護，因為在激烈的碰撞中，身體由于有安全帶的束縛，往往能夠避免嚴重的碰撞，而頭部由于沒有固定保護，因此會受到慣性作用發生左右或者前后的瞬時位移，如果在兒童座椅設計中不能夠很好的應對頭部的保護，那么會帶來安全隱患。目前常用的兒童座椅很多都設計有頭枕，但是常用的頭枕對于外力的抵抗只是單一的通過軟性填充物進行緩沖，并不能很好的削減外力。

發明內容

本發明的目的在于為了克服以上現有技術的不足而提供一種兒童座椅用防撞緩沖枕，提高緩沖枕的安全保障性能。

本發明的技術方案如下：

一種兒童座椅用防撞緩沖枕，該防撞緩沖枕包括防撞固定板、氣囊層與填充層，其中防撞固定板構成枕頭的形狀骨架，氣囊層與防撞固定板緊貼設置，填充層與氣囊層緊貼設置。

進一步地，所述的兒童座椅用防撞緩沖枕，所述填充層為高彈海綿。

進一步地，所述的兒童座椅用防撞緩沖枕，所述防撞固定板為發泡材料，其制備過程如下：

步驟一，將以重量份計的改性PP 60-70份，聚乙烯醇3-5份，碳酸鈣2-3份，卵磷脂3-5份和季戊四醇2-4份攪拌混合均勻，得到混合物一；

步驟二，將以重量份計的亞磷酸二乙酯3-5份，異丙醇4-6份，滑石粉3-5份和氧化鋁4-6份加入到混合物一中，在真空條件下升溫至50-60℃，攪拌30-50分鐘，得到混合物二；

步驟三，在混合物二中加入以重量份計的抗氧劑0.5-1份，硬質酸鈉1-3份，攪拌混合均勻，得到混合物三，然后加入發泡劑通過發泡成型，得到防撞固定板。

進一步地，所述的兒童座椅用防撞緩沖枕，氣囊層內設置有蜂窩狀填充物。

進一步地，所述的兒童座椅用防撞緩沖枕，氣囊層內設置的填充物為帶有蜂窩狀通孔的橡膠。

進一步地，所述的兒童座椅用防撞緩沖枕，防撞固定板與氣囊層之間還設置有彈簧。

進一步地，所述的兒童座椅用防撞緩沖枕，防撞固定板制備過程步驟一中改性PP的制備過程為將以重量份計的PP30-40份，丙烯酸1-3份，丙烯酸甲酯4-7份和碳酸鈣2-5份攪拌混合均勻，得到混合物一；然后于室溫下在混合物一中加入對氯鄰硝基苯胺0.2-0.5份和二甲基乙醇胺0.3-0.8份，在不斷攪拌以及惰性氣體保護的條件下于180-200分鐘內升溫至48-50℃，并保持20-30分鐘，然后加入環氧氯丙烷0.5-1份，繼續攪拌30-50分鐘，得到改性PP。

進一步地，所述的兒童座椅用防撞緩沖枕，防撞固定板制備過程步驟二中真空條件的真空度為0.06-0.08MPa。

進一步地，所述的兒童座椅用防撞緩沖枕，防撞固定板制備過程步驟三中抗氧劑為抗氧劑264。

進一步地，所述的兒童座椅用防撞緩沖枕，防撞固定板制備過程步驟三中發泡成型的發泡過程為將混合物三與發泡劑混合后放入模框中于150℃條件下熱壓預成型，然后再轉入模具中于180-190℃條件下模壓發泡5-10分鐘。