[發(fā)明專利]一種艦船用燃油分水凈油機在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201610770343.5 | 申請日: | 2016-08-29 |
| 公開(公告)號: | CN107158749A | 公開(公告)日: | 2017-09-15 |
| 發(fā)明(設計)人: | 曾建濤;高少龍;曾靖凱 | 申請(專利權)人: | 新鄉(xiāng)市日欣凈化設備有限公司 |
| 主分類號: | B01D17/02 | 分類號: | B01D17/02;B01D17/022;B01D17/038;B01D17/12;B01D36/00 |
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| 地址: | 453700 河南*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 艦船 燃油 分水 油機 | ||
技術領域
本發(fā)明涉及艦船用的燃油凈化技術領域,具體涉及一種艦船用燃油分水凈油機。
背景技術
現(xiàn)有技術下,中、大型船舶、艦艇動力單元采用的幾乎都是柴油發(fā)動機,柴油的清潔度和含水量是決定柴油機正常工作的重要因素,柴油油液中的顆粒物、水份含量高會嚴重影響發(fā)動機的使用性能。從而影響船舶、艦艇的正常行駛。因此,如何有效提高柴油油液的清潔度和降低油液中的水的含量是提高發(fā)動機性能的一個重要手段,傳統(tǒng)的柴油油液的凈化裝置系統(tǒng)結構欠缺合理性,對燃油的凈化能力有限,且凈化速度慢,系統(tǒng)維護時間和成本均比較高,維護時需停機操作,不能保障艦船的持續(xù)運行。
發(fā)明內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術的不足,本發(fā)明提供一種艦船用燃油分水凈油機。
為了實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明解決其技術問題所采用的技術方案是:一種艦船用燃油分水凈油機,包括分水凈油機系統(tǒng),分水凈油機系統(tǒng)包括帶過濾油液、吸油過濾器、油泵機組、聚結分離器、集水罐、船用電磁閥油水界面儀、污水倉、一級過濾器、二級過濾器、油液污染度檢測儀、電控柜;其中吸油過濾器,油泵機組,聚結分離器一級過濾器,二級過濾器依次通過管道串接,集水罐、船用電磁閥油水界面儀、污水倉依次通過管道串連,船用電磁閥油水界面儀通過導線與電控柜電連接,油液污染度檢測儀并聯(lián)連接于二級過濾器的出口端和吸油過濾器的入口端,當油液污染度檢測儀檢測到二級過濾器的出口端的過濾油液未達標,通過管道將過濾油液回抽至吸油過濾器的入口端再次過濾直至達標,電控柜內(nèi)設置有電源控制系統(tǒng),系統(tǒng)壓力表,系統(tǒng)真空表,聚結罐前后壓力表,排水系統(tǒng)自動控制儀,壓差報警燈,其中壓差報警燈個數(shù)為三個,三個壓差報警燈分別各自對應與聚結分離器、一級過濾器、二級過濾器電連接,油泵機組與電源控制系統(tǒng)電連接。
本發(fā)明進一步提供的一種艦船用燃油分水凈油機,其船用電磁閥油水界面儀通過導線與排水系統(tǒng)自動控制儀電連接。
本發(fā)明進一步提供的一種艦船用燃油分水凈油機,其聚結分離器由兩組濾芯組成,其中一濾芯為聚結過濾濾芯,另一濾芯為離心過濾濾芯。
本發(fā)明更進一步提供的一種艦船用燃油分水凈油機,其還包括機架,機架的底部設置有減震裝置,減震裝置為固定安裝機架底面四個頂角處的減震墊。
本發(fā)明的有益效果:本發(fā)明集凈化和分水于一體,連續(xù)工作、凈化脫水效率高,不改變油液的物理化學性質(zhì),延長油液的使用壽命;精度高、能耗低、操作維護簡單方便,手動、自動運行,可以無人值守;振動小,噪聲;結構設計合理,設計新穎,能夠很好的對輕質(zhì)燃油油液進行過濾和凈化,極大提高柴油液的清潔度和降低油液中的水分和含量。
附圖說明
圖1為本發(fā)明的分水凈油機系統(tǒng)結構示意圖;
圖2為圖1的局部放大圖;
圖3為本發(fā)明的電控柜系統(tǒng)結構示意圖。
具體實施方式
如圖1、圖2、圖3所示的一種艦船用燃油分水凈油機,包括分水凈油機系統(tǒng),分水凈油機系統(tǒng)包括帶過濾油液、吸油過濾器、油泵機組、聚結分離器、集水罐、船用電磁閥油水界面儀、污水倉、一級過濾器、二級過濾器、油液污染度檢測儀、電控柜;其中吸油過濾器,油泵機組,聚結分離器一級過濾器,二級過濾器依次通過管道串接,集水罐、船用電磁閥油水界面儀、污水倉依次通過管道串連,船用電磁閥油水界面儀通過導線與電控柜電連接,油液污染度檢測儀并聯(lián)連接于二級過濾器的出口端和吸油過濾器的入口端,當油液污染度檢測儀檢測到二級過濾器的出口端的過濾油液未達標,通過管道將過濾油液回抽至吸油過濾器的入口端再次過濾直至達標,電控柜內(nèi)設置有電源控制系統(tǒng),系統(tǒng)壓力表,系統(tǒng)真空表,聚結罐前后壓力表,排水系統(tǒng)自動控制儀,壓差報警燈,其中壓差報警燈個數(shù)為三個,三個壓差報警燈分別各自對應與聚結分離器、一級過濾器、二級過濾器電連接,油泵機組與電源控制系統(tǒng)電連接。
所述船用電磁閥油水界面儀通過導線與排水系統(tǒng)自動控制儀電連接。
所述聚結分離器由兩組濾芯組成,其中一濾芯為聚結過濾濾芯,另一濾芯為離心過濾濾芯。
所述艦船用燃油分水凈油機還包括機架,機架的底部設置有減震裝置,減震裝置為固定安裝機架底面四個頂角處的減震墊。
本發(fā)明在維護時不用打開罐體就可拆裝濾芯,使更換濾芯的時間有過去的2小時縮短至10分鐘以內(nèi),節(jié)約大量的停機維護時間,對艦艇持續(xù)運行提供保障。采用聚結加離心兩種方式過濾,兩種過濾方式即可串聯(lián)使用,也可單獨使用,確保設備不停機。對油液清潔度進行在線監(jiān)測,及時反饋到控制系統(tǒng)。
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