[發明專利]矽鋼片焊接用捅式理片裝置

有效

• 申請號: 201610766159.3
• 申請日: 2016-08-30
• 公開（公告）號: CN107786048B
• 公開（公告）日: 2020-08-11
• 發明（設計）人: 李建安
• 申請（專利權）人: 昆山利瑪赫自動化科技有限公司
• 主分類號: H02K15/02
• 分類號: H02K15/02
• 代理公司: 北京市科名專利代理事務所(特殊普通合伙) 11468
• 代理人: 周斌

本發明公開了一種矽鋼片焊接用捅式理片裝置，包括由上到下順序設置的下壓機構、中間定位機構和上捅機構，中間定位機構包括用于疊放矽鋼片的矽鋼片疊片座，上捅機構包括頂桿和驅動頂桿動作的沖頂驅動裝置；下壓機構包括壓桿和驅動壓桿動作的下壓驅動裝置；矽鋼片疊片座上設有供頂桿通過的穿孔，而壓桿內設有供頂桿伸入的內孔，同時壓桿上固定或一體設有壓抵矽鋼片的環蓋；頂桿在沖頂驅動裝置的驅動下向上頂入壓桿內孔同時將矽鋼片帶動彎曲拱起，而壓桿在下壓驅動裝置的驅動下向下壓抵矽鋼片，使得矽鋼片回落理平。該裝置一反常規治具理片時完全由上至下“壓片”的模式，改為從下往上捅并配合下壓的模式，取得了非常好的理片效果。

技術領域

本發明涉及一種矽鋼片焊接用理片裝置，具體是一種矽鋼片焊接用捅式理片裝置。

背景技術

已知技術中電機為了減少磁滯損耗和渦流損耗，防止運轉時過熱導致效能降低甚至燒毀，其定子鐵芯通常都采用矽鋼片疊片后再壓制或焊接固定。尤其是一類運用至新能源汽車和動車組上的電機，直徑通常在120mm~1m，高度在45mm~1m，顯然必須采用上述矽鋼片疊片式電機定子以降低磁耗。

常規技術在生產上述矽鋼片定子時，主要由人工進行理片，速度慢，效率低，而且理片齊整度差，矽鋼片拱曲不平。眾所周知，矽鋼片疊放不整齊，會大大影響磁通，增加能量損耗，降低電機的運行效能。

當然目前亦有設計一類簡易理片治具，其核心機構多采用立柱定位矽鋼片，進而采用油壓設備從上方下壓矽鋼片使得矽鋼片能夠疊片齊整，其模式千篇一律都是由上往下的“壓片”模式。雖然比人工碼放省力不少，但這類理片治具及其理片模式在具體實施時仍然存在一些問題，最主要的就是矽鋼片在立柱上扭曲變形大，內部應力不易釋放，導致矽鋼片之間不易貼平，因此已有的理片治具的理片效果依舊不佳。

發明內容

本發明目的是：提供一種理片齊整度高，并且結構簡單，使用方便的矽鋼片焊接用捅式理片裝置，該裝置能夠大大節約時間，提高作業效率和理片質量。

本發明的技術方案是：一種矽鋼片焊接用捅式理片裝置，其特征在于包括由上到下順序設置的下壓機構、中間定位機構和上捅機構，所述中間定位機構包括用于疊放矽鋼片的矽鋼片疊片座，所述上捅機構包括頂桿和驅動頂桿動作的沖頂驅動裝置；所述下壓機構包括壓桿和驅動壓桿動作的下壓驅動裝置；所述矽鋼片疊片座上設有供頂桿通過的穿孔，而所述壓桿內設有供頂桿伸入的內孔，同時該壓桿上固定或一體設有壓抵矽鋼片的環蓋；所述頂桿在沖頂驅動裝置的驅動下向上頂起并依次通過矽鋼片疊片座上的穿孔、矽鋼片內圈和環蓋內圈后頂入所述壓桿的內孔中，同時將矽鋼片帶動彎曲拱起，而所述壓桿在下壓驅動裝置的驅動下向下壓抵矽鋼片，使得矽鋼片回落理平。

優選的，本發明中所述頂桿的直徑長度為a，矽鋼片的內徑長度為b，a和b滿足下述關系：0≤a-b≤4mm。

更為優選的，所述a和b滿足下述關系：0≤a-b≤2mm。

優選的，本發明中所述矽鋼片疊片座上的穿孔的直徑、所述環蓋的內徑和所述壓桿的內孔的直徑均大于所述的頂桿的直徑，即表示頂桿均可以無阻礙的正常穿過所述穿孔，環蓋和壓桿內孔。

本發明中所述的頂桿可以制成上下直徑相同的“一體桿”形式，其完全能夠實現本案的技術目的，并取得相應的效果。

當然在進一步的改進方案中，我們將頂桿設計成由桿身和設于桿身頂部的可分離式頂蓋共同構成的形式，并且將頂蓋的直徑設計成大于桿身的直徑，那么我所指的頂桿的直徑就是頂蓋的直徑。實際工作時由頂蓋沖頂使得矽鋼片彎曲拱起，而當頂蓋頂入壓桿內孔后，由于頂蓋是可分離式的，且其直徑至少與矽鋼片內徑相同，再加上矽鋼片的拱起變形，故在自然重力作用下，頂蓋幾乎無法隨桿身回落。這樣當壓桿下壓彎曲拱起的矽鋼片時，矽鋼片是套置在直徑比頂蓋小的桿身上回落，這就大大減小了矽鋼片的回落阻力，也給予矽鋼片足夠的形變回復間隙，保證其回彈復位的效果。