[發(fā)明專利]一種汽車遮陽(yáng)簾

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610753060.X
• 申請(qǐng)日: 2016-08-27
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN106274398B
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-08-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊建波;楊海建
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 楊建波
• 主分類號(hào): B60J3/02
• 分類號(hào): B60J3/02
• 代理公司: 臺(tái)州市方圓專利事務(wù)所(普通合伙) 33107
• 代理人: 瞿海武

本發(fā)明提供了一種汽車遮陽(yáng)簾，屬于汽車設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有汽車遮陽(yáng)簾遮陽(yáng)效果較差的問(wèn)題。本汽車遮陽(yáng)簾，包括用于安裝在汽車擋風(fēng)玻璃上的固定桿和位于固定桿下方的升降桿，固定桿與升降桿之間通過(guò)能夠使升降桿上下升降的連桿組件相連接，固定桿與升降桿之間連接有簾布，固定桿的上邊沿具有朝上的讓位凹口，讓位凹口位于固定桿長(zhǎng)度方向的中部,升降桿的兩端還設(shè)有當(dāng)升降桿下降時(shí)能夠向兩側(cè)展開(kāi)的側(cè)簾。本汽車遮陽(yáng)簾對(duì)汽車前擋風(fēng)玻璃的遮擋更加全面，遮陽(yáng)效果更好。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于汽車設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種汽車遮陽(yáng)簾。

背景技術(shù)

汽車遮陽(yáng)簾是用來(lái)遮擋汽車左右前后玻璃，有效遮擋陽(yáng)光的汽車設(shè)備，汽車遮陽(yáng)簾可以根據(jù)不同車型前擋玻璃尺寸來(lái)設(shè)計(jì)，并且可以帶有自動(dòng)勻速機(jī)構(gòu)，能夠有效降低車內(nèi)溫度防止汽車內(nèi)飾老化。如中國(guó)發(fā)明專利申請(qǐng)(申請(qǐng)?zhí)枺?01510541087.8)公開(kāi)了一種汽車電動(dòng)遮陽(yáng)簾，包括外圓套、電機(jī)和兩組分別設(shè)置在所述外圓套下方的能折疊的支撐組件，每一組支撐組件上均設(shè)置有簾布所述簾布的頂端卷繞在所述外圓套內(nèi)并由所述電機(jī)驅(qū)動(dòng)，還包括拉環(huán)和拉環(huán)座；所述支撐組件的底部為支撐架，兩個(gè)支撐架之間具有間隙，所述簾布的底端分別與相應(yīng)位置的支撐架連接，從而所述支撐架隨所述簾布動(dòng)作，兩個(gè)支撐架互相靠近的一端分別設(shè)有導(dǎo)向套，所述拉環(huán)座設(shè)置在汽車內(nèi)的后視鏡下方，并且與兩個(gè)支撐架之間的間隙對(duì)應(yīng)，所述拉環(huán)具有兩個(gè)分別與所述導(dǎo)向套對(duì)應(yīng)的端部、以及在兩個(gè)端部之間過(guò)渡并能向上與所述拉環(huán)座抵接的底部，所述拉環(huán)的端部上可拆卸連接有卡扣，所述卡扣和相應(yīng)位置的導(dǎo)向套配合。該遮陽(yáng)簾通過(guò)將外圓套穿過(guò)汽車內(nèi)后視鏡的上方，使得外圓套能夠避開(kāi)汽車內(nèi)后視鏡的干擾，從而與前擋風(fēng)玻璃上邊沿充分抵靠。

但是目前的汽車內(nèi)后視鏡有兩種結(jié)構(gòu)，其中一種是內(nèi)后視鏡通過(guò)連接桿直接連接在前擋風(fēng)玻璃內(nèi)側(cè)面上，而連接桿與前擋風(fēng)玻璃的上邊沿之間具有空隙，如中國(guó)實(shí)用新型專利申請(qǐng)(申請(qǐng)?zhí)枺?01620131874.5)公開(kāi)的汽車內(nèi)后視鏡，直接通過(guò)固定支架連接在汽車前擋風(fēng)玻璃內(nèi)側(cè)面上，上述遮陽(yáng)簾的外圓套能夠從固定支架的上方穿過(guò)，但是另外一種市面上普遍使用的汽車內(nèi)后視鏡是通過(guò)一個(gè)安裝殼體安裝到汽車前擋風(fēng)玻璃內(nèi)側(cè)面上，在殼體內(nèi)集成有行車記錄儀、傳感器、控制機(jī)構(gòu)等部件，因此殼體較大，且殼體直接延伸到前擋風(fēng)玻璃上邊沿處的車頂蓋上，如中國(guó)發(fā)明專利申請(qǐng)(申請(qǐng)?zhí)枺?01410490697.5)公開(kāi)的一種內(nèi)后視鏡組件，內(nèi)后視鏡組件包括鏡子和外殼，外殼聯(lián)接到鏡子，且包括外殼本體和沿遠(yuǎn)離鏡子的方向從外殼本體突出的保持部。該種結(jié)構(gòu)的內(nèi)后視鏡安裝結(jié)構(gòu)使得上述遮陽(yáng)簾的外圓套難以從內(nèi)后視鏡上方穿過(guò)，即難以適用，而如果從外殼下方穿過(guò)，則外圓套上方會(huì)流出較大的空隙，遮陽(yáng)效果較差。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是針對(duì)現(xiàn)有的技術(shù)存在上述問(wèn)題，提出了一種汽車遮陽(yáng)簾，該汽車遮陽(yáng)簾對(duì)汽車前擋風(fēng)玻璃的遮擋更加全面，遮陽(yáng)效果更好。

本發(fā)明的目的可通過(guò)下列技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)：一種汽車遮陽(yáng)簾，包括用于安裝在汽車擋風(fēng)玻璃上的固定桿和位于固定桿下方的升降桿，所述固定桿與升降桿之間通過(guò)能夠使升降桿上下升降的連桿組件相連接，所述固定桿與升降桿之間連接有簾布，其特征在于，所述固定桿的上邊沿具有朝上的讓位凹口，所述讓位凹口位于固定桿長(zhǎng)度方向的中部,所述升降桿的兩端還設(shè)有當(dāng)升降桿下降時(shí)能夠向兩側(cè)展開(kāi)的側(cè)簾。