[發明專利]一種線性裝藥的架空輸電線路導地線爆破除冰方法有效
| 申請號: | 201610747453.X | 申請日: | 2016-08-29 |
| 公開(公告)號: | CN106253137B | 公開(公告)日: | 2017-11-07 |
| 發明(設計)人: | 唐震;王欣偉;張悅;趙衛國;穆廣琪;唐保國;董理科;王東升;張洪峰 | 申請(專利權)人: | 國網山西省電力公司電力科學研究院 |
| 主分類號: | H02G1/02 | 分類號: | H02G1/02 |
| 代理公司: | 山西華炬律師事務所14106 | 代理人: | 陳奇 |
| 地址: | 030001*** | 國省代碼: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 線性 架空 輸電 線路 地線 爆破 除冰 方法 | ||
1.一種線性裝藥的架空輸電線路導地線爆破除冰方法,包括以下步驟:
首先,確定架空輸電線路導地線爆破除冰導爆索裝藥量:
第一步、獲取輸電線路的塔型結構、導地線型號、水平檔距、垂直檔距;
第二步、取同型號輸電線路導地線10米、20米和40米三段;10米段用于測試導爆索爆破對導地線的損傷程度,20米和40米用于導爆索爆破的受力測試;
第三步、在實驗室中,將取回的10米導地線兩端分別固定,在導地線上敷設導爆索并安裝啟爆裝置,人工使導地線結冰;
第四步、在不同結冰厚度情況下,從3克/米-10克/米,改變導爆索的裝藥量,啟動爆破;
第五步、將第四步爆破后的導地線進行物理性能測試,確定對導地線無損傷的最大導爆索裝藥量;物理性能測試內容為:導地線單股線徑改變不應超過0.01%,直流電阻改變不應超過0.01%,導地線拉力變化不應超過0.5%;對于光纖復合架空地線其光纜的機械強度和通流量應保持不變;
第六步、根據第三步到第五步試驗,得出導爆索不同藥量的除冰厚度;
其次,進行架空輸電線路導地線爆破除冰受力與位移測試,
第七步、在實驗室中,將取回的20米和40米導地線的兩端分別固定,分別在試驗導地線上不同方向敷設或纏繞導爆索,并安裝啟爆裝置,在兩端及中間若干點安裝受力測試點;
第八步、使導地線結冰10-30毫米,啟動導爆索,記錄導地線的水平及垂直位移,同時記錄導地線的受力情況和導爆索的傳輸時間;
第九步、從3克/米至第五步確定的導爆索最大裝藥量,改變導爆索的裝藥量,重復做第八步,記錄相關數據;
然后,進行架空輸電線路導地線爆破除冰受力及位移仿真,
第十步、在仿真軟件中建立“一種架空輸電線路導地線爆破除冰受力與位移測試方法”中的輸電線路模型,模擬輸電線路受力,計算出輸電線路桿塔及導地線的受力及水平、垂直位移;
第十一步、將第十步計算出的結果與第九步得到的試驗結果進行比對,如誤差較大,對模型進行修正,直到兩結果誤差小于5%;
第十二步、在第十一步得出的模型基礎上,將仿真模型比例放大至實際架空輸電線路長度;
第十三步、在實際模型中,加入雨雪、風速模型,計算線路桿塔、導地線的受力情況;同時計算導地線的水平、垂直位移量;
第十四步、若計算結果超過輸電線路桿塔及導地線的受力極限,則改變輸電線路導地線敷設導爆索的長度,直到輸電線路桿塔及導地線受力的計算結果滿足要求;再然后,確定架空輸電線路線性裝藥爆破除冰策略;
第十五步、根據第十四步單根導爆索啟暴時導地線的受力情況,結合實際線路檔距和塔型,分別仿真計算單根或多根導爆索啟暴后的受力及位移;
第十六步、根據第十五步計算結果,提出單回、多回線路中直線、耐張等塔型輸電線路的爆破除冰策略以及導爆索的敷設方案;
最后,確定架空輸電線路線性裝藥爆破除冰導爆索的敷設方法,
第十七步、導爆索(6)先安裝在導爆索卡子(4)內部,再加入導爆索卡子防磨襯墊(5),然后卡入導地線(2),每隔10米距離安裝導爆索卡扣(1),最后用導爆索卡扣固定銷(3)固定;
第十八步、導爆索的啟動裝置布置在桿塔上,由架空輸電線路地線取電供電;正常時啟動裝置關閉,直到接到啟動信號;
第十九步、在導地線或導線上安裝取電感應裝置,其輸出連接電源,電源輸出連接導爆索啟動器,爆索啟動器與導爆索連接。
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