[發(fā)明專利]一種汽車缸體鑄造用多級(jí)加熱升液管結(jié)構(gòu)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610747451.0
• 申請(qǐng)日: 2016-08-30
• 公開（公告）號(hào): CN107774955A
• 公開（公告）日: 2018-03-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張海寬;于大寬
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 天津中聯(lián)精密鑄造有限公司
• 主分類號(hào): B22D18/04
• 分類號(hào): B22D18/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車缸體鑄造用多級(jí)加熱升液管結(jié)構(gòu)，包括升液管（1），其特征在于：所述升液管（1）外依次套有Ⅰ號(hào)外套（2）、Ⅱ號(hào)外套（3）、套筒（4），所述Ⅰ號(hào)外套（2）、Ⅱ號(hào)外套（3）之間形成Ⅰ號(hào)腔室（5），所述Ⅱ號(hào)外套（3）外壁處形成兩個(gè)軸環(huán)，所述Ⅱ號(hào)外套（3）、套筒（4）之間形成Ⅰ號(hào)加熱腔（6）、Ⅱ號(hào)加熱腔（7）、Ⅲ號(hào)加熱腔（8），所述Ⅰ號(hào)加熱腔（6）、Ⅱ號(hào)加熱腔（7）、Ⅲ號(hào)加熱腔（8）中均獨(dú)立設(shè)置有纏繞在Ⅱ號(hào)外套（3）上的線圈，所述Ⅱ號(hào)外套（3）與支座相固定。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車缸體鑄造用多級(jí)加熱升液管結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述升液管（1）上端形成裝配部，所述上卡環(huán)（21）上端形成容納裝配部的階梯孔。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車缸體鑄造用多級(jí)加熱升液管結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述Ⅰ號(hào)外套（2）包括上端的上卡環(huán)（21）和下端的下卡環(huán)（22），所述下卡環(huán)（22）外徑小于上卡環(huán)（21）外徑。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車缸體鑄造用多級(jí)加熱升液管結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述Ⅱ號(hào)外套（3）包括上端的階梯裝配環(huán)（31）和下端的固定環(huán)（32），所述Ⅱ號(hào)外套（3）內(nèi)徑與下卡環(huán)（22）外徑相同，所述階梯裝配環(huán)（31）的階梯孔與上卡環(huán)（21）外徑相同。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種汽車缸體鑄造用多級(jí)加熱升液管結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述Ⅰ號(hào)外套（2）外壁、上卡環(huán)（21）下端面、下卡環(huán)（22）上端面、Ⅱ號(hào)外套（3）內(nèi)壁圍合形成Ⅰ號(hào)腔室（5）。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種汽車缸體鑄造用多級(jí)加熱升液管結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述Ⅱ號(hào)外套（3）外壁、階梯裝配環(huán)（31）下端面、固定環(huán)（32）上端面、套筒（4）內(nèi)壁圍合形成的空間由Ⅱ號(hào)外套（3）外壁的兩個(gè)軸環(huán)分為三部分，上述三部分自上而下分別為Ⅰ號(hào)加熱腔（6）、Ⅱ號(hào)加熱腔（7）、Ⅲ號(hào)加熱腔（8）。

7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種汽車缸體鑄造用多級(jí)加熱升液管結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述固定環(huán)（32）端面形成通孔，螺釘穿過上述通孔與支座相固定。

8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種汽車缸體鑄造用多級(jí)加熱升液管結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述上卡環(huán)（21）、階梯裝配環(huán)（31）通過徑向螺栓進(jìn)行固定，所述套筒（4）與階梯裝配環(huán)（31）外壁之間為過盈配合。

9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種汽車缸體鑄造用多級(jí)加熱升液管結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述Ⅰ號(hào)加熱腔（6）、Ⅱ號(hào)加熱腔（7）、Ⅲ號(hào)加熱腔（8）容積相同。