[發明專利]一種馬路清理裝置在審
| 申請號: | 201610745336.X | 申請日: | 2016-08-29 |
| 公開(公告)號: | CN106812100A | 公開(公告)日: | 2017-06-09 |
| 發明(設計)人: | 詹文彬 | 申請(專利權)人: | 廣東樂惠購網絡科技有限公司 |
| 主分類號: | E01H1/08 | 分類號: | E01H1/08 |
| 代理公司: | 汕頭市南粵專利商標事務所(特殊普通合伙)44301 | 代理人: | 馬美珍 |
| 地址: | 528000 廣東省佛山市禪城區石灣*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 馬路 清理 裝置 | ||
技術領域:
本發明涉及公路養護技術領域,尤其涉及一種馬路清理裝置。
背景技術:
由于馬路有大量的車輛行駛經常回帶來許多細小的沙?;覊m,尤其是有載沙土的車經過時更是如此,然后該問題往往需要人力進行處理,費時費力,需開發一種進一步的處理上述問題的設備。
發明內容:
本發明的目的在于提供一種馬路清理裝置,具體涉及一種效率高且導向效果好的自動化澆水裝置。
為達到上述目的,本發明采用如下技術方案:一種馬路清理裝置,包括收集腔、收集腔的底部設置由驅動裝置帶動驅動輪移動,在位于收集腔中部處設置收集口,收集口延伸至收集腔兩端,在位于收集口上部設置抽風裝置,抽風裝置抽風口相對于收集口設置,抽風裝置的排風口相對于收集腔內設置,抽風裝置在驅動裝置驅動下沿設置在收集腔底部的滑軌左右移動。
進一步的,所述的滑軌設置在收集口的兩端。
進一步的,所述的抽風裝置的排風口相對于收集口兩側設置。
進一步的,所述的滑軌兩側還設置有隔離板,隔離板延伸至接近排風口處。
進一步的,所述的收集腔兩側的底部分別設置有對收集材料進行稱重的重量稱。
進一步的,所述的收集腔行進方向一側設置分布于該側四個端點的紅外檢測器,紅外檢測器電連接驅動裝置,以及位于該側中心部的行進指示燈。
進一步的,所述的收集腔行進方向另一側設置有防撞條,在位于防撞條上部設置行進警示燈。
本發明的優點在于:該裝置可以自動化的對路面產生的沙?;蛘咂渌M一步的自動化收集,其收集效果好,設備小也不會阻礙交通,可以進一步的推廣應用。
附圖說明:
附圖1為實施例的一種馬路清理裝置俯視結構圖;
附圖2為實施例的一種馬路清理裝置仰視結構圖;
附圖3為實施例的一種馬路清理裝置左視結構圖;
附圖4為實施例的一種馬路清理裝置右視結構圖;
附圖5為實施例的一種馬路清理裝置立體結構圖。
具體實施方式:
實施例1:參照圖1-5,一種馬路清理裝置,包括收集腔1、收集腔1的底部設置由驅動裝置13帶動驅動輪11移動,在位于收集腔1中部處設置收集口31,收集口31延伸至收集腔1兩端,在位于收集口31上部設置抽風裝置34,抽風裝置34抽風口(圖中未示出)相對于收集口31設置,抽風裝置34的排風口35相對于收集腔1內設置,抽風裝置34在驅動裝置13驅動下沿設置在收集腔1底部的滑軌32左右移動,滑軌32設置在收集口31的兩端,抽風裝置34的排風口35相對于收集口31兩側設置。
上述實施例中,由驅動裝置13驅動驅動輪11從而帶動收集腔1移動,在移動過程中,抽風裝置34對收集口31產生負壓以后,灰塵會隨著收集口31進入到抽風裝置34的排風口35從而進行收集腔1內腔,具體的再設置驅動裝置13驅動抽風裝置34沿收集口31左右移動而減少多次來回移動再進一步的提高收集的效率。
優選的,為了避免垃圾進入到滑軌32中影響抽風裝置34移動,在滑軌32兩側還設置有隔離板33,隔離板33延伸至接近抽風裝置34的排風口35處。
為了避免收集腔1內收集的垃圾材料超過負重,上述的收集腔1兩側的底部分別設置有對收集材料進行稱重的重量稱36。
為了防止該裝置沖撞其他車輛或行人,在收集腔1行進方向一側設置分布于該側四個端點的紅外檢測器17,紅外檢測器17電連接驅動裝置13,以及位于該側中心部的行進指示燈16,紅外檢測器17在檢測到物體時可以控制驅動裝置13停止行進。
進一步的,上述的收集腔1行進方向另一側設置有防撞條14,可以有效的緩沖受到其他車輛的沖撞,在位于防撞條14上部設置行進警示燈15,可以提醒車輛注意避讓。
當然,以上僅為本發明較佳實施方式,并非以此限定本發明的使用范圍,故,凡是在本發明原理上做等效改變均應包含在本發明的保護范圍內。
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