[發(fā)明專利]一種預組裝式的關(guān)節(jié)型海纜牽引錨固一體式裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201610744853.5
• 申請日: 2016-08-29
• 公開（公告）號: CN106159811B
• 公開（公告）日: 2018-01-05
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 董吳磊;楊華勇;耿敏敏;朱宗軍;郭朝陽
• 申請（專利權(quán)）人: 中天海洋系統(tǒng)有限公司
• 主分類號: H02G1/10
• 分類號: H02G1/10
• 代理公司: 南京瑞弘專利商標事務(wù)所(普通合伙)32249
• 代理人: 徐激波

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種預組裝式的關(guān)節(jié)型海纜牽引錨固一體式裝置，特別適用于敷設(shè)海纜時，牽引海纜穿過管道，到達平臺等位置。

背景技術(shù)

隨著我國的海上風力發(fā)電的發(fā)展、海上石油的大力開采等，海上施工得到越來越多的關(guān)注。海底電纜作為海上電力傳輸?shù)闹匾浇?，海纜的敷設(shè)、牽引、固定等都是海上施工中極其重要的部分。目前，在敷設(shè)海纜的過程中一般采用鋼絲繩牽引網(wǎng)套固定海纜頭部進行牽引，但由于海纜自身的重量較大、施工時間較長，平臺高度高等原因，海纜容易出現(xiàn)滑脫等現(xiàn)象，并且牽引網(wǎng)套需要另加退扭器等結(jié)構(gòu)，一旦出現(xiàn)海纜滑脫或折斷等問題，將會造成巨大的經(jīng)濟損失。此外，傳統(tǒng)的牽引方式需要在海上進行安裝，安裝工序較繁瑣，并且需要在海上安裝錨固裝置，增加了海上施工的難度。針對以上情況，發(fā)明一種牽引頭和錨固一體的，預組裝式的結(jié)構(gòu)，無需海上安裝，并且?guī)в型伺すδ?，?jié)節(jié)相扣的牽引頭內(nèi)部，可預留相應長度的海纜，用于連接系統(tǒng)。

發(fā)明內(nèi)容

發(fā)明目的：本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種關(guān)節(jié)型海纜牽引裝置，與預組裝錨固同時使用，所有安裝均在工廠內(nèi)完成，內(nèi)部可以預留一段海纜，用于海纜固定后的系統(tǒng)連接等，并且包含退扭功能，穩(wěn)定性高，關(guān)節(jié)型的牽引頭對海纜有一定的彎曲保護作用。

技術(shù)方案：本發(fā)明所述的一種預組裝式的關(guān)節(jié)型海纜牽引錨固一體式裝置，包括管口，錨固基座，連接法蘭，法蘭，墊板和若干首尾相互連接的連接關(guān)節(jié)，所述法蘭卡緊錨固基座，所述法蘭同時固定連接有管口，所述連接關(guān)節(jié)通過連接法蘭與所述錨固基座固定連接，每節(jié)連接關(guān)節(jié)包括連接軸，后錐套，前錐套和承力軸，所述承力軸為球面結(jié)構(gòu)，通過螺紋與連接法蘭相連接，所述連接軸通過螺紋與后錐套相連接，所述連接軸、承力軸以及后錐套形成一個球形的結(jié)構(gòu)，且?guī)в型伺すδ堋?!-- SIPO -->

進一步的，所述錨固基座內(nèi)住滿鋼絲緊固膠，且兩端部均設(shè)有錨固密封圈。

進一步的，所述管口采用J管口或I管口結(jié)構(gòu)。

進一步的，所述法蘭下方還設(shè)有緩沖墊圈和墊板，并通過螺栓將法蘭、緩沖墊圈和墊板固定連接。

進一步的，海纜的鎧裝鋼絲填充在錨固基座內(nèi)，去除鎧裝鋼絲后的海纜設(shè)在連接關(guān)節(jié)內(nèi)。

進一步的，所述連接關(guān)節(jié)的彎曲半徑小于海纜允許的最大彎曲半徑。

有益效果：本發(fā)明采用牽引頭和錨固一體式的結(jié)構(gòu)，整個裝置的主體部分均在工廠內(nèi)安裝，無需海上作業(yè)，大大提高了海上施工的效率；關(guān)節(jié)型牽引頭，可從任意連接軸與后錐套處拆卸，便于施工過程中的檢測；關(guān)節(jié)型牽引頭帶有退扭功能，且預組裝式的錨固安裝牢固；牽引頭內(nèi)部根據(jù)不同使用要求預留海纜長度，便于海上的系統(tǒng)連接等；節(jié)節(jié)相扣的牽引頭具有一定的海纜彎曲保護的功能。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的整體安裝結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明的連接關(guān)節(jié)彎曲狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明的安裝結(jié)構(gòu)局部放大示意圖。

具體實施方式

如圖1到圖3所示的一種預組裝式的關(guān)節(jié)型海纜牽引錨固一體式裝置，包括海纜1，J管（I管）口2，錨固密封圈A 3，錨固基座4，鎧裝鋼絲5，錨固密封圈B 6，連接法蘭7，連接軸8，去除鎧裝鋼絲的海纜 9，承力軸10、后錐套11、螺栓A 12、螺栓B 13、法蘭14、螺栓C 15、緩沖墊圈16、墊板17、鋼絲緊固膠18、前錐套19。錨固基座4內(nèi)部注滿鋼絲緊固膠18，兩端錨固密封圈B 6、錨固密封圈A 3和螺栓A 12配合使用，鎖緊后提高錨固的密封性能；法蘭14卡緊錨固基座4，通過螺栓C 15與J管口2連接；連接法蘭7通過螺桿與錨固基座4連接；承力軸10為球面，通過螺紋與連接法蘭7等相連接（通過止轉(zhuǎn)螺釘?shù)确绞芥i死），連接軸8通過螺紋與后錐套11相連接（通過止轉(zhuǎn)螺釘?shù)确绞芥i死）；連接軸8、承力軸10以及后錐套11形成一個球形的結(jié)構(gòu)，帶有退扭功能，根據(jù)海纜的彎曲半徑等設(shè)計該結(jié)構(gòu)彎曲的角度，對內(nèi)部預留的海纜有一定的彎曲保護作用；根據(jù)使用的要求，可增減連接軸的數(shù)量.

本發(fā)明的作用原理及安裝方法如下：