[發明專利]一種核電彈性夾套的加工方法

有效

• 申請號: 201610739193.1
• 申請日: 2016-08-26
• 公開（公告）號: CN106271420B
• 公開（公告）日: 2018-04-17
• 發明（設計）人: 魏成雙;隋朝龍;李輝;胡迪;趙祎昕;胡衛杰;孫盛麗;武申萍;呂巖峰;范立剛
• 申請（專利權）人: 哈爾濱汽輪機廠有限責任公司
• 主分類號: B23P15/00
• 分類號: B23P15/00;B23P13/02
• 代理公司: 哈爾濱市松花江專利商標事務所23109
• 代理人: 孟憲會

技術領域

本發明涉及一種核電彈性夾套的加工方法。

背景技術

彈性夾套是核電焊接機上的一個工作部件，工作時彈性夾緊，該部將具有兩個加工難點，一是，工作時要有足夠的彈性，二是，兩端內孔直徑縮小1mm，以滿足兩端內孔鎖緊的工作要求。用常規的加工方法，加工后該部件彈性不好、兩端內孔收縮量不夠，影響工作效果，為了改善該加工狀況，研制了核電彈性夾套及其加工方法。

發明內容

本發明為解決現有技術中彈性夾套彈性不好、兩端內孔收縮量不夠，影響工作效果，進而提供一種核電彈性夾套的加工方法。

本發明為解決上述問題采取的技術方案是：

一種核電彈性夾套的加工方法,所述方法是按照以下步驟實現的：

步驟一：備料：準備圓柱形鋼料，鋼料的直徑為26mm，鋼料的長度為32mm；

步驟二：粗車：將鋼料放置在數控車床上按照圖紙車削成圓形套體，車削后鋼料的外圓直徑為25mm，車削后鋼料內孔直徑為13mm，車削后鋼料的長度L為30mm，在圓形套體的外圓面上沿徑向加工有環形凹槽，環形凹槽的槽深為4mm，環形凹槽的槽寬為18mm數控車床的轉速為600r/min，數控車床的進給量0.2mm/r；

步驟三：熱處理：將圓形套體進行熱處理，熱處理后圓形套體的硬度為HRC58-64；

步驟四：磨內孔：將熱處理后的圓形套體放置在內孔磨床上進行磨削內孔，磨削后圓形套體的內孔3直徑D1為13.5mm，砂輪線速度為30m/s，進給量50mm/min；

步驟五：磨外圓面：利用錐度1：3000的芯軸定位彈性夾套內孔，將磨完內孔的圓形套體放置在外圓磨床按圖紙進行磨外圓，并保證磨削完成后的外圓與內孔同軸度為0.015mm，外圓磨削完成后兩端每個凸起的外圓直徑D為24.4mm，兩個凸起之間凹槽的直徑d為16.5mm，每個凸起的寬度W為5.5mm，并保證內孔與套體外圓的各處壁厚均相同；

步驟六：開口槽劃線：按照圖紙在套體上確定開口槽線位置并劃開口槽線；

步驟七：線切割各開口槽：將劃完開口槽線的套體放置在線切割機床上分別在套體的兩端加工開口槽，且套體兩端的開口槽交錯設置，開口槽的槽寬W1為1.5mm，開口槽的長度L1為24mm，開口槽的端部加工有弧形孔，弧形孔的半徑為1mm；

步驟八：夾箍夾緊固定：靠近兩端凸起分別固定有兩個夾箍，通過兩個夾箍將兩端凸起的外圓直徑夾緊縮小為23.4mm；

步驟九：回火熱處理：將步驟八中安裝有兩個夾箍的套體進行回火熱處理，使套體兩端收縮的內孔定型；

步驟十：倒鈍：鉗工拆下兩端夾箍，各棱邊倒鈍，刻圖號，進而完成彈性夾套的加工。

本發明的有益效果是：

本發明的核電彈性夾套具有高彈性、制造精度高、滿足使用要求，本發明核電彈性夾套的加工方法采用最佳的加工工序，保證了彈性夾套的內孔制造精度及夾套的足夠彈性。通過專用的兩個夾箍5夾緊在核電彈性夾套的兩端并在收口后進行定型，保證了彈性夾箍兩端的內孔具有足夠的收縮量，滿足設計要求。

附圖說明

圖1是本發明核電彈性夾套加工后主視圖，圖2是圖1的側視圖，圖3是本發明核電彈性夾套通過兩個夾箍5將兩端凸起1夾緊后核電彈性夾套的主視圖，圖4是圖3的側視圖，圖5是本發明核電彈性夾套通過兩個夾箍5將兩端凸起1夾緊后的整體結構主視圖，圖6是圖5的側視圖。

具體實施方式

具體實施方式一：結合圖1-圖6說明本實施方式，本實施方式所述一種核電彈性夾套的加工方法，所述方法是按照以下步驟實現的：

步驟一：備料：準備圓柱形鋼料，鋼料的直徑為26mm，鋼料的長度為32mm；

步驟二：粗車：將鋼料放置在數控車床上按照圖紙車削成圓形套體，車削后鋼料的外圓直徑為25mm，車削后鋼料內孔直徑為13mm，車削后鋼料的長度L為30mm，在圓形套體的外圓面上沿徑向加工有環形凹槽，環形凹槽的槽深為4mm，環形凹槽的槽寬為18mm數控車床的轉速為600r/min，數控車床的進給量0.2mm/r；

步驟三：熱處理：將圓形套體進行熱處理，熱處理后圓形套體的硬度為HRC58-64；

步驟四：磨內孔：將熱處理后的圓形套體放置在內孔磨床上進行磨削內孔，磨削后圓形套體的內孔3直徑D1為13.5mm，砂輪線速度為30m/s，進給量50mm/min；