[發(fā)明專利]便攜式可拆卸座椅

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610737794.9
• 申請(qǐng)日: 2016-08-26
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN107772868A
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-03-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 朱宏潔
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 朱宏潔
• 主分類(lèi)號(hào): A47C4/02
• 分類(lèi)號(hào): A47C4/02;A47C7/16
• 代理公司: 泰州地益專利事務(wù)所32108
• 代理人: 王楚云

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種便攜式可拆卸座椅。

背景技術(shù)

當(dāng)前我國(guó)的鐵路客運(yùn)中仍然有大量的站票出售，為了緩解旅途中的疲勞，買(mǎi)到站票的用戶常常會(huì)在旅途中使用折疊式座椅，但是為了便于攜帶，現(xiàn)有技術(shù)中的折疊式座椅的尺寸較小，靠背尺寸也較小，用戶坐在上面時(shí)，疲勞并不能得到有效緩解。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的技術(shù)問(wèn)題，從而提供一種由一塊第一支撐板和一塊第二支撐板組成的可拆卸式結(jié)構(gòu)，拆開(kāi)后可以方便的放進(jìn)行李箱中方便攜帶，交叉組成在一起以后，能夠形成較大尺寸的靠背，用戶坐在上面以后可以較好的緩解疲勞，使用舒適的便攜式可拆卸座椅。

本發(fā)明通過(guò)下述技術(shù)方案來(lái)解決現(xiàn)有技術(shù)中所存在的技術(shù)問(wèn)題：

一種便攜式可拆卸座椅，包括一第一支撐板和一第二支撐板，所述的第一支撐板為上端大、下端小的條狀板式結(jié)構(gòu)，上端設(shè)置有一座板，所述的第二支撐板為矩形結(jié)構(gòu)、下部設(shè)置有一條形孔，所述的第一支撐板的下端穿過(guò)所述的條形孔與所述的第二支撐板組成“X”形結(jié)構(gòu)，所述的第一支撐板與所述的第二支撐板組成可拆卸的連接結(jié)構(gòu)。

作為本發(fā)明較佳的實(shí)施例，所述的座板為圓形結(jié)構(gòu)，所述的座板的直徑大于所述的條形孔的長(zhǎng)度。

本發(fā)明的便攜式可拆卸座椅的優(yōu)點(diǎn)是：由一塊第一支撐板和一塊第二支撐板組成的可拆卸式結(jié)構(gòu)，拆開(kāi)后可以方便的放進(jìn)行李箱中方便攜帶，交叉組成在一起以后，能夠形成較大尺寸的靠背，用戶坐在上面以后可以較好的緩解疲勞，使用舒適。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發(fā)明的便攜式可拆卸座椅的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1中的便攜式可拆卸座椅的右視圖；

圖3為圖1中的便攜式可拆卸座椅的爆炸結(jié)構(gòu)示意圖；

其中：

1、第一支撐板；11、座板；

2、第二支撐板；21、條形孔。

具體實(shí)施方式

下面對(duì)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對(duì)本發(fā)明的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。

本發(fā)明的便攜式可拆卸座椅的優(yōu)點(diǎn)是：由一塊第一支撐板和一塊第二支撐板組成的可拆卸式結(jié)構(gòu)，拆開(kāi)后可以方便的放進(jìn)行李箱中方便攜帶，交叉組成在一起以后，能夠形成較大尺寸的靠背，用戶坐在上面以后可以較好的緩解疲勞，使用舒適。

如圖1、圖2、圖3所示，一種便攜式可拆卸座椅，包括一第一支撐板1和一第二支撐板2，該第一支撐板1為上端大、下端小的條狀板式結(jié)構(gòu)，上端設(shè)置有一座板11，該第二支撐板2為矩形結(jié)構(gòu)、下部設(shè)置有一條形孔21，該第一支撐板1的下端穿過(guò)該條形孔21與該第二支撐板2組成“X”形結(jié)構(gòu)，該第一支撐板1與該第二支撐板2組成可拆卸的連接結(jié)構(gòu)。將該第一支撐板1和該第二支撐板2拆開(kāi)后可以輕易的放進(jìn)行李箱中，將其組裝成“X”形結(jié)構(gòu)以后，該第二支撐板2的上部能夠形成尺寸較大的傾斜布置的靠背，用戶坐在該便攜式可拆卸座椅時(shí)，能夠較好的緩解疲勞，使用舒適。

該座板11為圓形結(jié)構(gòu)，該座板11的直徑大于該條形孔21的長(zhǎng)度。這一結(jié)構(gòu)可以防止該座板11從該條形孔21中滑出，防止該第一支撐板1和該第二支撐板2自動(dòng)分離，因而較為安全可靠。

以上僅僅是本發(fā)明的部分實(shí)施方式的設(shè)計(jì)思路，在系統(tǒng)允許的情況下，本發(fā)明可以擴(kuò)展為同時(shí)外接更多的功能模塊，從而最大限度擴(kuò)展其功能。

以上所述，僅為本發(fā)明的具體實(shí)施方式，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此，任何不經(jīng)過(guò)創(chuàng)造性勞動(dòng)想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本發(fā)明的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書(shū)所限定的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。