[發(fā)明專利]乘客傳送帶及乘客傳送帶的改造方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610735695.7
• 申請(qǐng)日: 2016-08-26
• 公開（公告）號(hào): CN106553952B
• 公開（公告）日: 2019-09-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 內(nèi)山香緒利;宇津?qū)m博文
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 株式會(huì)社日立大廈系統(tǒng);株式會(huì)社日立制作所
• 主分類號(hào): B66B23/00
• 分類號(hào): B66B23/00;B66B29/00
• 代理公司: 上海專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 31100
• 代理人: 胡秋瑾

本發(fā)明提供一種能防止由于地震等的搖晃而導(dǎo)致已有框架從建筑結(jié)構(gòu)掉落的乘客傳送帶以及乘客傳送帶的改造方法。乘客傳送帶(1)包括已有框架(2)、多個(gè)梯級(jí)(5)、承重梁、以及輔助支承構(gòu)件(7)。輔助支承構(gòu)件(7)安裝在已有框架(2)的寬度方向的兩側(cè)。此外，輔助支承構(gòu)件(7)的一部分載置在建筑結(jié)構(gòu)(200)的精加工地板面(203)上。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道(電動(dòng)道路)等乘客傳送帶以及乘客傳送帶的改造方法。

背景技術(shù)

乘客傳送帶包括：設(shè)置于建筑結(jié)構(gòu)的框架、以及設(shè)置在該框架內(nèi)、進(jìn)行循環(huán)移動(dòng)的連接成無端狀的多個(gè)梯級(jí)。而且，框架通過將梯級(jí)的前進(jìn)方向的兩端部架設(shè)于建筑結(jié)構(gòu)，從而設(shè)置于建筑結(jié)構(gòu)。

近年來，作為地震對(duì)策，為了防止由于地震等的搖晃而導(dǎo)致框架從建筑結(jié)構(gòu)掉落的情況，提出了例如記載在專利文獻(xiàn)1中的技術(shù)。在專利文獻(xiàn)1 中，記載了在桁架的端部的端面和兩側(cè)的側(cè)面分別設(shè)置支承梁構(gòu)件的技術(shù)。

現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)

專利文獻(xiàn)

專利文獻(xiàn)1：日本專利特開2000－255954號(hào)公報(bào)

發(fā)明內(nèi)容

發(fā)明所要解決的技術(shù)問題

然而，在已有的乘客傳送帶中，不一定如專利文獻(xiàn)1中記載的乘客傳送帶那樣，在表示框架的桁架的端部的側(cè)面設(shè)置支承梁構(gòu)件。而且，記載在專利文獻(xiàn)1中的支承梁構(gòu)件通過產(chǎn)生火花的焊接固定在表示框架的桁架上。因此，支承梁構(gòu)件的固定作業(yè)不能在制造乘客傳送帶的工廠內(nèi)進(jìn)行，不能在已經(jīng)設(shè)置有乘客傳送帶的建筑結(jié)構(gòu)中進(jìn)行。因而，在框架的側(cè)面不具有支承梁構(gòu)件的已有的乘客傳送帶中，由于地震等的搖晃，框架可能會(huì)從建筑結(jié)構(gòu)掉落。

本發(fā)明的目的是考慮到上述的問題，提供一種能防止由于地震等的搖晃而導(dǎo)致已有框架從建筑結(jié)構(gòu)掉落的乘客傳送帶以及乘客傳送帶的改造方法。

解決技術(shù)問題的技術(shù)方案

為了解決上述問題、達(dá)到本發(fā)明的目的，本發(fā)明的乘客傳送帶是設(shè)置于建筑結(jié)構(gòu)、用于傳送人和物的乘客傳送帶，該乘客傳送帶包括：已有框架、多個(gè)梯級(jí)、承重梁、以及輔助支承構(gòu)件。已有框架預(yù)先設(shè)置于建筑結(jié)構(gòu)。多個(gè)梯級(jí)設(shè)置在已有框架內(nèi)，并且連接成在已有框架內(nèi)循環(huán)移動(dòng)的無端狀。承重梁設(shè)置在已有框架的多個(gè)梯級(jí)的前進(jìn)方向的兩端部，該承重梁載置在支承梁上并且支承已有框架，該支承梁形成在比建筑結(jié)構(gòu)的精加工地板面更低的位置。輔助支承構(gòu)件安裝在已有框架或者固定于已有框架的附加零件的任意一個(gè)的寬度方向的兩側(cè)，該寬度方向與前進(jìn)方向以及上下方向均正交。此外，輔助支承構(gòu)件的一部分載置在建筑結(jié)構(gòu)的精加工地板面上。

此外，本發(fā)明的乘客傳送帶的改造方法中，所述乘客傳送帶包括：已有框架，該已有框架預(yù)先設(shè)置于建筑結(jié)構(gòu)；多個(gè)梯級(jí)，該多個(gè)梯級(jí)設(shè)置在已有框架內(nèi)并且在已有框架內(nèi)循環(huán)移動(dòng)；以及承重梁，該承重梁設(shè)置在已有框架的多個(gè)梯級(jí)的前進(jìn)方向的兩端部,該承重梁載置在支承梁上并且支承已有框架，該支承梁形成在比建筑結(jié)構(gòu)的精加工地板面更低的位置，所述乘客傳送帶的改造方法包括以下(1)至(2)所示的工序。

(1)在已有框架或者固定于已有框架的附加零件的與前進(jìn)方向以及上下方向均正交的寬度方向的兩側(cè)安裝輔助支承構(gòu)件。

(2)使輔助支承構(gòu)件的一部分載置在建筑結(jié)構(gòu)的地板面的工序。

發(fā)明效果

根據(jù)本發(fā)明的乘客傳送帶以及乘客傳送帶的改造方法，能防止由于地震等的搖晃而導(dǎo)致已有框架從建筑結(jié)構(gòu)掉落的情況。

附圖說明

圖1是表示本發(fā)明的第一實(shí)施方式示例所涉及的乘客傳送帶的立體圖。

圖2是表示將本發(fā)明的第一實(shí)施方式示例所涉及的乘客傳送帶設(shè)置于建筑結(jié)構(gòu)的狀態(tài)的簡要結(jié)構(gòu)圖。