[發明專利]適用于型面對稱的翼面類零件的自動定心裝置

有效

• 申請號: 201610730822.4
• 申請日: 2016-08-26
• 公開（公告）號: CN106272156B
• 公開（公告）日: 2018-05-18
• 發明（設計）人: 石維娜;韓雅環;申洪斌;梁濱
• 申請（專利權）人: 北京星航機電裝備有限公司
• 主分類號: B25B11/00
• 分類號: B25B11/00
• 代理公司: 中國兵器工業集團公司專利中心 11011
• 代理人: 劉東升

本發明涉及一種適用于型面對稱的翼面類零件的自動定心裝置，屬于定心裝置技術領域。本發明提供了一種可以應用于型面對稱的零件確定對稱中心的裝置，操作簡單，簡便易行，解決了曲面結構的弦平面的確定操作較為復雜，要多處反復調節的難題。

技術領域

本發明涉及定心裝置技術領域，具體涉及一種適用于型面對稱的翼面類零件的自動定心裝置。

背景技術

目前在大多數飛行器的翼舵類結構中，均采用了型面關于弦平面對稱的曲面結構，而曲面結構的弦平面的確定操作較為復雜，需要支撐型面后進行多處調節，不僅支撐點需特別挑選，而且要多處反復調節，時間長，且確定的弦面不準確。

發明內容

(一)要解決的技術問題

本發明要解決的技術問題是：如何設計一種適用于型面對稱的翼面類零件的對稱弦平面的確定裝置。

(二)技術方案

為了解決上述技術問題，本發明提供了一種適用于型面對稱的翼面類零件的自動定心裝置，包括電磁底座1、右齒條2、下卡爪3、轉軸4、齒輪5、右護板6、前外殼7、左護板8、上卡爪9、左齒條10、手動旋鈕11、后外殼12、上蓋13和軸承14；

所述前外殼7和后外殼12固連于電磁底座1上，前外殼7和后外殼12之間通過螺釘固連；前外殼7和后外殼12上分別安裝軸承14，轉軸4從前外殼7外側穿入，分別穿過前外殼7的軸承14、齒輪5，并穿進后外殼12的軸承14中；轉軸4前端有一段留于外側，并安裝手動旋鈕11；齒輪5兩側分別與左齒條10和右齒條2相嚙合；左齒條10與上卡爪9的連接柄固定，并在前外殼7缺口處所形成的第一滑動槽內上下運動，右齒條2與下卡爪3的連接柄固定，并在后外殼12缺口處所形成的第二滑動槽內上下運動；左護板8貼于第一滑動槽外側，可與上卡爪9同步運動，右護板6貼于第二滑動槽外側，可與下卡爪3同步運動；上蓋13安裝在前外殼7和后外殼12共同形成的方形柱上端。

優選地，所述電磁底座1為電磁吸附底座。

優選地，所述齒輪5為傳動齒輪，分度圓直徑在15mm-100mm之間，材料為硬質金屬。

優選地，所述左齒條10和右齒條2為傳動齒條，且左齒條10和右齒條2與中部齒輪5的傳動比相等，左齒條10的長度大于上卡爪9的運動行程的2倍，右齒條2的長度大于下卡爪3的運動行程的2倍。

優選地，所述轉軸4為高韌性金屬，轉軸4與軸承14裝配處均為配合公差尺寸，直徑根據所選齒輪5的內徑規格確定，與齒輪5裝配處有鍵槽，長度大于前外殼7和后外殼12兩面之間的距離。

優選地，所述上卡爪9和下卡爪3為金屬材料的折彎結構，一端有用于固連及滑動的方形連接段，上卡爪3另一端的下底面、下卡爪9另一端的上底面平整以便于兩面配合。

優選地，所述上蓋13比前外殼7和后外殼12的寬度都大，比前外殼7和后外殼12的厚度都大，蓋在前外殼7和后外殼12上方防止多余物進入。

優選地，所述手動旋鈕11表面為條紋、斜紋或者網格花紋，自身具有旋轉鎖定功能。

優選地，所述前外殼7和后外殼12通過螺接方式固連于電磁底座1上。

優選地，所述左齒條10通過鉚釘或螺釘與上卡爪9的連接柄固定，所述右齒條2通過鉚釘或螺釘與下卡爪3的連接柄固定。

(三)有益效果

本發明提供了一種可以應用于型面對稱的零件確定對稱中心的裝置，操作簡單，簡便易行，解決了曲面結構的弦平面的確定操作較為復雜，要多處反復調節的難題。

附圖說明

圖1為本發明實施例的自動定心裝置的前剖結構示意圖；