[發(fā)明專利]一種鎖夾壓頭總成及使用該總成的鎖夾機有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201610723189.6 | 申請日: | 2016-08-26 |
| 公開(公告)號: | CN106142001B | 公開(公告)日: | 2017-11-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 楊林;魏吳成;楊婷婷 | 申請(專利權(quán))人: | 安徽全柴動力股份有限公司 |
| 主分類號: | B25B27/30 | 分類號: | B25B27/30 |
| 代理公司: | 合肥市浩智運專利代理事務(wù)所(普通合伙)34124 | 代理人: | 王林 |
| 地址: | 239500 安徽省*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 壓頭 總成 使用 鎖夾機 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種發(fā)動機缸蓋氣門鎖夾的壓裝工具,尤其涉及的是一種鎖夾壓頭總成及使用該總成的鎖夾機。
背景技術(shù)
氣門鎖夾機是發(fā)動機缸蓋線氣門鎖夾壓裝工序的一件專用設(shè)備,負責(zé)氣門彈簧壓緊工序。而氣門鎖夾壓緊工序是缸蓋線的一道重要組成部分,所以氣門鎖夾壓緊這道工序能否做到操作快速、定位準確、一次性壓裝成功以及設(shè)備是否維修方便,直接影響到缸蓋線的生產(chǎn)效率。
現(xiàn)有壓緊主要分為人工工裝壓裝以及專業(yè)鎖夾機設(shè)備壓裝。人工工裝工具壓緊,存在問題如下:裝配質(zhì)量得不到保證,操作人員勞動量大,人工壓緊需逐個壓裝,節(jié)拍時間過長影響生產(chǎn)效率。專用設(shè)備壓緊雖然效率高但存在問題如下:資金耗費太大,專用設(shè)備體積過大,難以適應(yīng)狹小區(qū)域的工藝方案布置。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供了一種鎖夾壓頭總成及使用該總成的鎖夾機,實現(xiàn)快速準確的定位。
本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的,本發(fā)明所述鎖夾壓頭總成包括導(dǎo)向機構(gòu)、壓頭機構(gòu)和壓板;所述壓頭機構(gòu)沿所述導(dǎo)向機構(gòu)滑動,所述壓板連接壓頭機構(gòu),所述壓頭機構(gòu)包括平衡架和連接塊,所述平衡架包括套筒和側(cè)翼,所述套筒的底部懸空,所述套筒上設(shè)有用于連接螺釘?shù)亩ㄎ豢祝鰝?cè)翼固定于套筒的兩側(cè)且位于同一平面內(nèi),所述側(cè)翼的底部設(shè)有底板,所述底板連接在連接塊上,所述連接塊的一端連接壓板,另一端連接導(dǎo)向機構(gòu)。
所述連接塊的頂部具有向外延伸的凸臺,所述凸臺位于壓板的頂部。能夠確保由頂部向壓板施加足夠的壓力。
所述壓板為具有水平部和豎直部的L型壓板,所述L型壓板的豎直部通過螺釘連接在連接塊的正面,L型壓板的水平部設(shè)有與鎖夾相匹配的壓口,所述豎直部的頂部位于所述凸臺之下。
作為本發(fā)明的優(yōu)選方式之一,所述連接塊的背面通過帶肩螺母連接到導(dǎo)向機構(gòu)上。
所述導(dǎo)向機構(gòu)包括導(dǎo)向桿和導(dǎo)向槽,所述導(dǎo)向桿的一端套設(shè)在導(dǎo)向槽內(nèi),另一端連接在連接塊上。
一種使用所述的鎖夾壓頭總成的鎖夾機,所述鎖夾機還包括機座、動力件和夾具,所述夾具連接在機座上,所述動力件的一端連接在機座上,另一端連接在套筒上,所述導(dǎo)向槽固定在機座上。
所述連接塊的頂部設(shè)有用于連接連接塊和動力件的壓緊墊,所述壓緊墊通過螺釘連接在連接塊的頂部。通過壓緊墊來實現(xiàn)連接塊和動力件的牢固連接為一個整體。優(yōu)選的壓緊墊為半圓形。
所述夾具包括底座和分別設(shè)置于底座上的限位墊鐵、壓縮彈簧與限位塊;所述壓縮彈簧套設(shè)在限位塊上,所述限位墊鐵設(shè)置于待夾持件的背面。限位塊和限位墊鐵實現(xiàn)了對待夾持件X方向和Y方向的定位。
作為本發(fā)明的優(yōu)選方式之一,所述限位塊的頂部為傾斜結(jié)構(gòu),所述傾斜結(jié)構(gòu)中的低端位于待夾持件的進料方向。當(dāng)缸蓋從輥道的一端運動而來,將壓縮彈簧所支撐的限位塊向下壓縮,當(dāng)缸蓋運動過去之后,壓縮彈簧回復(fù),限位塊自然升起,限制缸蓋運動。
作為本發(fā)明的優(yōu)選方式之一,所述動力件為液壓動力。
本發(fā)明相比現(xiàn)有技術(shù)具有以下優(yōu)點:本發(fā)明操作快速、定位準確、一次性壓裝成功以及設(shè)備維修方便,適合狹小區(qū)域安裝,同時所有的連接部位全部使用螺釘連接,既方便拆卸,又能消除間隙配合帶來的晃動,使得整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)固。
附圖說明
圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是圖1的左視圖;
圖3是鎖夾壓頭總成的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4是圖3的左視圖;
圖5是平衡塊的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖6是圖5的俯視圖;
圖7是夾具的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖8是圖7的俯視圖;
圖9是圖7的左視圖;
圖10是壓緊墊與連接塊的剖視圖。
具體實施方式
下面對本發(fā)明的實施例作詳細說明,本實施例在以本發(fā)明技術(shù)方案為前提下進行實施,給出了詳細的實施方式和具體的操作過程,但本發(fā)明的保護范圍不限于下述的實施例。
如圖1和圖2所示,本實施例的鎖夾機包括機座1、動力件2、夾具3和鎖夾壓頭總成4,所述夾具3通過螺釘連接在機座1上,所述動力件2的一端連接在機座1上,另一端通過螺釘連接在鎖夾壓頭總成4上,所述鎖夾壓頭總成4通過螺釘連接在機座1上。
如圖7~9所示,夾具3包括底座31和分別設(shè)置于底座31上的限位墊鐵32、壓縮彈簧(圖中未顯示)和限位塊33;所述壓縮彈簧套設(shè)在限位塊33上,所述限位墊鐵32設(shè)置于氣門鎖夾5的背面。限位塊33和限位墊鐵32實現(xiàn)了對氣門鎖夾5X方向和Y方向的定位。
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