[發(fā)明專利]一種易拉扣車輪防滑帶有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201610722836.1 | 申請(qǐng)日： | 2016-08-25 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN107776344B | 公開（公告）日： | 2019-05-17 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 李強(qiáng) | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 李強(qiáng) |
| 主分類號(hào)： | B60C27/02 | 分類號(hào)： | B60C27/02 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 264000 山東*** | 國(guó)省代碼： | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 防滑齒 基帶 輪胎 車輪 防滑帶 鋸齒帶 易拉扣 截齒 防滑鏈 冰雪 鉗子 影響制動(dòng)效果 冰雪路面 防滑作用 輔助工具 快速安裝 輪胎磨損 胎面磨損 自動(dòng)清除 單向性 扳手 拆卸 打滑 潔齒 緊箍 粘附 轉(zhuǎn)動(dòng) 捆綁 穿過 替代 | ||
本發(fā)明一種易拉扣車輪防滑帶，包括緊箍在輪胎（5）上的基帶（6），基帶（6）在安裝有可防止輪胎在冰雪路面打滑的的防滑齒，對(duì)應(yīng)每一個(gè)防滑齒（1）的正上方，潔齒墊（2）有均勻分布的孔，對(duì)應(yīng)每一個(gè)防滑齒（1），可以將防滑齒（1）上殘存的冰雪自動(dòng)清除，基帶（6）的兩端各有內(nèi)截齒扣（7）和外鋸齒帶（8），外鋸齒帶（8）穿過內(nèi)截齒扣（7），具有單向性，起到捆綁輪胎只緊不松的作用；本發(fā)明可以在不轉(zhuǎn)動(dòng)車輪，不使用任何鉗子、扳手之類輔助工具情況下快速安裝，既起防滑鏈的防滑作用，替代胎面磨損起到減緩輪胎磨損的作用，不用拆卸，使用一段時(shí)間后可任其自然脫落；不會(huì)因?yàn)楸┱掣皆谔ッ嫔隙绊懼苿?dòng)效果。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種易拉扣車輪防滑帶，適用于車輪在冰雪濕滑路面行駛。
背景技術(shù)
冬季路面若沒有及時(shí)清理冰雪，車輛在這樣的的路面行駛，若沒有加裝防滑措施，特別容易發(fā)生交通事故；目前防止車輪在路面打滑的方法，是安裝防滑鐵鏈或者在路面上撒沙土，撒融雪劑，不僅耗費(fèi)時(shí)間，維護(hù)成本高而且效率低下；車輪安裝防滑鏈后，需要在沒有冰雪的路面及時(shí)拆下，否則會(huì)損壞路面，噪音大，車輛行駛不穩(wěn)，拆卸安裝作業(yè)繁瑣；撒沙土的弊端是冰雪融化后，極易在干燥的路面引起揚(yáng)塵，污染環(huán)境；本發(fā)明一種易拉扣車輪防滑帶可以在不轉(zhuǎn)動(dòng)車輪，不使用任何鉗子、扳手之類輔助工具情況下快速安裝，既起防滑鏈的防滑作用，又能減緩輪胎磨損，不用拆卸，使用一段時(shí)間后可任其自然脫落；不會(huì)因?yàn)楸┱掣皆谔ッ嫔隙绊懼苿?dòng)效果。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是，提供一種易拉扣車輪防滑帶，在不開動(dòng)汽車也不舉升車體不轉(zhuǎn)動(dòng)車輪的情況下，不使用任何鉗子、扳手之類輔助工具進(jìn)行快速安裝，具有安裝簡(jiǎn)便，不易脫落，防滑效果好的特點(diǎn)。
本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是：
一種易拉扣車輪防滑帶，包括基帶6上裝有防滑齒1，潔齒墊2，雙面膠4，其特征在于在所述基帶6的上端安裝有防滑齒1，位于潔齒墊（2）與基帶（6）之間；潔齒墊2在防滑齒1的上方，防滑齒1上有O型橡膠彈簧3，捆綁輪胎5時(shí)，內(nèi)嚙齒扣7與外鋸齒帶8嚙合，起到只緊不松的作用。
本發(fā)明的積極效果在于是：
一種易拉扣車輪防滑帶相對(duì)于防滑鐵鏈，具有重量輕，安裝簡(jiǎn)捷的特點(diǎn)，，可以一次性的使用，安裝后替代胎面磨損，直到自然脫落；本發(fā)明使用雙面膠，便于人工安裝固定，并結(jié)合只緊不松捆綁輪胎的方式，具有胎面冰雪和防滑齒自潔功能，可以將防滑齒上殘存的冰雪自動(dòng)清除，能夠保持最佳的防滑效果。
附圖說明
圖1是本發(fā)明防滑帶側(cè)面剖示圖。
具體實(shí)施方式
下面參照?qǐng)D1所示對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案進(jìn)行詳細(xì)說明。
具體實(shí)施例1：一種易拉扣車輪防滑帶，包括緊箍在輪胎（5）上的基帶（6），基帶（6）在安裝有可防止輪胎在冰雪路面打滑的的防滑齒（1），潔齒墊（2）與基帶（6）可以熱軋粘接或鉚接，位于防滑齒（1）的上方，防滑齒(1)上有O型橡膠彈簧（3），潔齒墊（2）有均勻分布的孔，對(duì)應(yīng)每一個(gè)防滑齒（1）的正上方，當(dāng)車輪在冰雪面上行駛，潔齒墊（2）受力彎曲，橡膠彈簧（3）被壓縮，防滑齒（1）可以從孔中伸出，鍥入路面的冰雪中。
所述基帶（6）的兩端各有內(nèi)截齒扣（7）和外鋸齒帶（8），外鋸齒帶（8）穿過內(nèi)截齒扣（7），具有單向性，起到了只緊不松的作用，可以是防滑帶牢牢的緊箍在輪胎（5）
所述基帶（6）與輪胎（5）之間有雙面膠（4），一面與基帶(60)緊緊粘貼，一面與輪胎(5)胎面緊緊粘貼，便于人工安裝固定，還能防止防滑帶在輪胎行駛時(shí)發(fā)生位移，雙面膠要具有能夠耐低溫，最低溫零下40度，粘結(jié)性持久的特點(diǎn)。
所述基帶（6）上的防滑齒(1)高度8mm至20mm，根據(jù)各地積雪厚度，可以更長(zhǎng)一些,防滑齒(1)與基帶（6）可采用螺紋連接或注塑一次成型的方式。
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