[發(fā)明專(zhuān)利]一種掛籃行走防御裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610721285.7
• 申請(qǐng)日: 2016-08-25
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN106049297B
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-09-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃萬(wàn)龍;曾作良;張海彬;徐彬;王鏡策;楊英青;王昌峰;豐素香;黃宇;陳超群;李興能;何勇;歐俊;王洪
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 中鐵五局集團(tuán)路橋工程有限責(zé)任公司;中鐵貴州旅游文化發(fā)展有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): E01D21/10
• 分類(lèi)號(hào): E01D21/10
• 代理公司: 貴陽(yáng)中新專(zhuān)利商標(biāo)事務(wù)所52100
• 代理人: 吳無(wú)懼

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種掛籃行走安全防御裝置。

背景技術(shù)

傳統(tǒng)的掛籃行走防御只有外反扣吊箱與扁擔(dān)梁且安裝在掛籃反扣輪前端，反扣高度固定導(dǎo)致不能上下自由調(diào)整，由于掛籃空載前移時(shí)行走防御容易出現(xiàn)傾斜而影響反扣輪行走；同時(shí)行走防御只有外反扣，掛籃空載前移一旦掛籃反扣輪失效時(shí)，掛籃行走防御在傾斜狀態(tài)下容易瞬間反扣掛籃軌道失效，最終導(dǎo)致掛籃空載前移時(shí)出現(xiàn)傾覆事故。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是：提供一種掛籃行走防御裝置，以克服掛籃空載前移時(shí)，掛籃行走防御在傾斜狀態(tài)下容易瞬間反扣掛籃軌道失效，出現(xiàn)掛籃傾覆事故的不足。

本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：它包括鋼吊帶、扁擔(dān)梁、外反扣吊箱、內(nèi)反扣吊箱和連接銷(xiāo)軸；扁擔(dān)梁由上封板、側(cè)面板、加勁板、正面板組成；外反扣吊箱由側(cè)面板、正面板、側(cè)面倒角板及底封板組成；內(nèi)反扣吊箱由頂封板、加勁板、側(cè)面倒角板、正面板及補(bǔ)強(qiáng)板組成。

鋼吊帶與扁擔(dān)梁正面板通過(guò)連接銷(xiāo)軸連接；鋼吊帶與內(nèi)反扣吊箱正面板及補(bǔ)強(qiáng)板通過(guò)連接銷(xiāo)軸連接。

扁擔(dān)梁正面板與外反扣吊箱正面板通過(guò)連接銷(xiāo)軸連接。

外反扣吊箱側(cè)面倒角板及內(nèi)反扣吊箱側(cè)面倒角板分別與掛籃空腹式行走軌道反扣式接觸。

連接銷(xiāo)軸采用直徑為50mm的40Cr材質(zhì)絲桿，絲桿兩端設(shè)置限位鋼板以防連接銷(xiāo)軸左右移位。

將實(shí)現(xiàn)在雙拼空腹式軌道內(nèi)外翼板實(shí)現(xiàn)反扣，安全防御效果更好；行走防御反扣軌道高度位置可通過(guò)鋼吊帶上下銷(xiāo)軸孔連接實(shí)現(xiàn)上下自由調(diào)整；行走防御安裝至反扣輪后端與反扣輪同步行走，掛籃空載前移障礙少，安裝至掛籃反扣輪末端其空載前移安全防御作用效果更佳。

本發(fā)明的有益效果：

1、掛籃行走防御反扣軌道實(shí)現(xiàn)內(nèi)外反扣，掛籃空載前移安全防御效果更好。

2、可通過(guò)鋼吊帶孔將內(nèi)外反扣吊箱在高度上實(shí)現(xiàn)上下自由調(diào)整，掛籃行走時(shí)行走防御可處于軌道內(nèi)外翼板下方懸空狀態(tài)，行走防御在掛籃行走時(shí)不會(huì)出現(xiàn)傾斜狀態(tài)。

3、對(duì)比傳統(tǒng)掛籃行走防御將本防御裝置安裝在反扣輪末端與反扣輪同步行走，掛籃前移障礙減少，速度增快導(dǎo)致掛籃前移工作效益提高。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明的行走防御裝置正面示意圖；

圖2為本發(fā)明的行走防御裝置正面示意圖的Ⅰ-Ⅰ剖面圖；

圖3為本發(fā)明的行走防御裝置正面示意圖的Ⅱ-Ⅱ剖面圖；

圖4為本發(fā)明的行走防御裝置正面示意圖的Ⅲ-Ⅲ剖面圖；

圖5為本發(fā)明的行走防御裝置正面示意圖的Ⅳ-Ⅳ剖面圖。

具體實(shí)施方式

本發(fā)明的實(shí)施例：它包括鋼吊帶1、扁擔(dān)梁、外反扣吊箱、內(nèi)反扣吊箱和連接銷(xiāo)軸；扁擔(dān)梁由上封板2、側(cè)面板3、加勁板4、正面板5組成；外反扣吊箱由側(cè)面板7、正面板8、側(cè)面倒角板16及底封板9組成；內(nèi)反扣吊箱由頂封板10、加勁板11、側(cè)面倒角板12、正面板13及補(bǔ)強(qiáng)板15組成；掛籃空腹式行走軌道14。

鋼吊帶1與扁擔(dān)梁正面板5通過(guò)連接銷(xiāo)軸6連接；鋼吊帶1與內(nèi)反扣吊箱正面板及補(bǔ)強(qiáng)板15通過(guò)連接銷(xiāo)軸6連接。

扁擔(dān)梁正面板5與外反扣吊箱正面板8通過(guò)連接銷(xiāo)軸6連接。

掛籃空腹式行走軌道14分別與外反扣吊箱側(cè)面倒角板16及內(nèi)反扣吊箱側(cè)面倒角板12反扣式接觸。

在鋼吊帶1按一定等間距采用機(jī)械成孔，扁擔(dān)梁、內(nèi)外反扣吊箱各組成鋼板之間采用焊接，其焊縫應(yīng)滿足二級(jí)焊縫等級(jí)要求。

將上封板2、側(cè)面板3、加勁板4、正面板5焊接組成扁擔(dān)梁；側(cè)面板7、正面板8、側(cè)面倒角板16及底封板9焊接組成外反扣吊箱；頂封板10、加勁板11、側(cè)面倒角板12、正面板13及補(bǔ)強(qiáng)板15焊接組成內(nèi)反扣吊箱；鋼吊帶、扁擔(dān)梁與內(nèi)外反扣吊箱之間的連接，采用40cr連接銷(xiāo)軸6分別連接。

使用時(shí)，先將扁擔(dān)梁與鋼吊帶通過(guò)用連接銷(xiāo)軸6連接，調(diào)整好上下高度將鋼吊帶錨固在掛籃下平桿末端上，內(nèi)反扣吊箱通過(guò)連接銷(xiāo)軸6與鋼吊帶連接，外反扣吊箱通過(guò)40cr連接銷(xiāo)軸6與扁擔(dān)梁連接。

拆除掛籃行走防御時(shí)先拆除內(nèi)外反扣吊箱，然后拆除鋼吊帶，最后拆除扁擔(dān)梁。