[發明專利]囊式空氣橡膠減震器

在審

• 申請號: 201610720963.8
• 申請日: 2016-08-25
• 公開（公告）號: CN107781341A
• 公開（公告）日: 2018-03-09
• 發明（設計）人: 楊文元
• 申請（專利權）人: 楊文元
• 主分類號: F16F7/108
• 分類號: F16F7/108
• 代理公司: 南京正聯知識產權代理有限公司32243
• 代理人: 文雯

技術領域

本發明公開了一種減震器，尤其涉及到了一種囊式空氣橡膠減震器。

背景技術

現有的減震器減震效果差，噪音大，結構設計不合理，安裝拆卸復雜，壽命短等問題。

發明內容

本發明要解決的技術問題是提供了一種囊式空氣橡膠減震器。

為了解決上述技術問題，本發明提供了一種囊式空氣橡膠減震器，它包括減震器上蓋板、壓環、橡膠囊體、腰環、第一橡膠墊、第二橡膠墊、減震器下蓋板和橡膠墊支承座，所述壓環包括第一減震器上蓋板壓環、第二減震器上蓋板壓環、第一減震器下蓋板壓環和第二減震器下蓋板壓環，所述減震器下蓋板上方兩側設有所述第一減震器下蓋板壓環和第二減震器下蓋板壓環，所述減震器下蓋板上設有所述橡膠墊支承座，所述橡膠墊支承座的兩側分別設有所述第一橡膠墊和所述第二橡膠墊，所述減震器下蓋板設有至少一個所述橡膠囊體，所述橡膠囊體之間設有所述腰環，所述橡膠囊體上設有所述減震器上蓋板。

較佳的，所述橡膠囊體為空氣橡膠囊體。

較佳的，所述橡膠囊體的壁厚為20-50mm。

本發明的有益效果在于：本發明采用囊式空氣橡膠減震器，所述壓環包括第一減震器上蓋板壓環、第二減震器上蓋板壓環、第一減震器下蓋板壓環和第二減震器下蓋板壓環，所述減震器下蓋板上方兩側設有所述第一減震器下蓋板壓環和第二減震器下蓋板壓環，所述減震器下蓋板上設有所述橡膠墊支承座，所述橡膠墊支承座的兩側分別設有所述第一橡膠墊和所述第二橡膠墊，所述減震器下蓋板設有至少一個所述橡膠囊體，所述橡膠囊體之間設有所述腰環，所述橡膠囊體上設有所述減震器上蓋板，所述橡膠囊體的壁厚為20-50mm，可以減震效果好，沒有噪音，結構設計合理，使用壽命長。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖。

圖中：1-減震器上蓋板，2-壓環，201-第一減震器上蓋板壓環，202-第二減震器上蓋板壓環，203-第一減震器下蓋板壓環，204-第二減震器下蓋板壓環，3-橡膠囊體，4-腰環，5-第一橡膠墊，6-第二橡膠墊，7-減震器下蓋板，8-橡膠墊支承座。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本發明做進一步的解釋說明。

如圖1所示，一種囊式空氣橡膠減震器，它包括減震器上蓋板1、壓環2、橡膠囊體3、腰環4、第一橡膠墊5、第二橡膠墊6、減震器下蓋板7和橡膠墊支承座8，所述壓環2包括第一減震器上蓋板壓環201、第二減震器上蓋板壓環202、第一減震器下蓋板壓環203和第二減震器下蓋板壓環204，所述減震器下蓋板7上方兩側設有所述第一減震器下蓋板壓環203和第二減震器下蓋板壓環204，所述減震器下蓋板7上設有所述橡膠墊支承座8，所述橡膠墊支承座8的兩側分別設有所述第一橡膠墊5和所述第二橡膠墊6，所述減震器下蓋板7設有至少一個所述橡膠囊體3，所述橡膠囊體3之間設有所述腰環4，所述橡膠囊體3上設有所述減震器上蓋板1。

所述橡膠囊體3為空氣橡膠囊體。所述橡膠囊體3的壁厚為20-50mm。

任何采用與本發明相類似的技術特征所設計的都將落入本發明的保護范圍之內。