[發(fā)明專利]汽車用輔助顯示系統(tǒng)及顯示方法、汽車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201610720919.7 | 申請日: | 2016-08-24 |
| 公開(公告)號: | CN107776487B | 公開(公告)日: | 2021-01-15 |
| 發(fā)明(設計)人: | 王子鋒 | 申請(專利權)人: | 京東方科技集團股份有限公司 |
| 主分類號: | B60R1/00 | 分類號: | B60R1/00 |
| 代理公司: | 北京市柳沈律師事務所 11105 | 代理人: | 彭久云 |
| 地址: | 100015 *** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車 輔助 顯示 系統(tǒng) 方法 | ||
一種汽車用輔助顯示系統(tǒng)及其顯示方法與汽車。該顯示系統(tǒng)包括:顯示單元和處理器,其中,所述顯示單元被配置為從所述處理器接收關于汽車立柱遮擋區(qū)域的第一圖像,并根據(jù)所述處理器的指令顯示所述第一圖像;所述處理器被配置為獲取所述第一圖像并將所述第一圖像傳送給所述顯示單元,獲取汽車當前行駛速度,根據(jù)所述當前行駛速度,使所述顯示單元的部分顯示區(qū)域的顯示效果與所述當前行駛速度匹配從而相對于所述顯示單元的其余顯示區(qū)域被相對增強。該顯示系統(tǒng)可以根據(jù)車輛行駛速度對顯示單元顯示的立柱遮擋區(qū)域圖像進行優(yōu)化,使得駕駛員關注的路況顯示效果增強,提高了行車安全性。
技術領域
本發(fā)明實施例涉及一種汽車用輔助顯示系統(tǒng)、顯示方法和包括該汽車用輔助顯示系統(tǒng)的汽車。
背景技術
目前,汽車作為常用的交通工具之一,已經(jīng)進入千家萬戶。隨著汽車的普及,汽車駕駛的安全問題也越來越受人們的關注,尤其最常見的安全問題涉及汽車A柱形成的盲區(qū)。A柱是左前方和右前方連接車頂和前艙的連接柱。汽車的立柱除了支撐作用,也起到門框的作用。汽車立柱會讓司機產(chǎn)生視野盲區(qū),尤其以“A柱”最為明顯。A柱的截面尺寸存在兩難的選擇,偏小則影響意外情況下的承載力,偏大則影響駕駛員的視野,因此都可能對安全性產(chǎn)生不利。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明實施例的目的之一在于提供一種汽車用輔助顯示系統(tǒng)及與該汽車用輔助顯示系統(tǒng)對應的顯示方法,以解決優(yōu)化A柱盲區(qū)顯示屏的顯示效果的技術問題。
根據(jù)本發(fā)明的至少一個實施例,提供了一種汽車用輔助顯示系統(tǒng),包括:顯示單元和處理器,其中,所述顯示單元被配置為從所述處理器接收關于汽車立柱遮擋區(qū)域的第一圖像,并根據(jù)所述處理器的指令顯示所述第一圖像;所述處理器被配置為獲取所述第一圖像并將所述第一圖像傳送給所述顯示單元,獲取汽車當前行駛速度,根據(jù)所述當前行駛速度,使所述顯示單元的部分顯示區(qū)域的顯示效果與所述當前行駛速度匹配從而相對于所述顯示單元的其余顯示區(qū)域被相對增強。
例如,所述顯示單元包括至少第一區(qū)域和第二區(qū)域,所述處理器根據(jù)所述當前行駛速度,對所述第一區(qū)域顯示的所述第一圖像的第一部分,或?qū)Φ诙^(qū)域顯示的所述第一圖像的第二部分進行圖像處理,以使所述第一區(qū)域或所述第二區(qū)域的顯示效果增強。
例如,所述第一區(qū)域用于顯示與所述汽車的距離大于第一距離閾值的遠景圖像;所述第二區(qū)域用于顯示與所述汽車的距離小于所述第一距離閾值的近景圖像;所述處理器進一步被配置為,當所述當前行駛速度大于第一速度閾值時,對所述第一圖像的第一部分進行處理,以使所述第一區(qū)域的顯示效果增強;當所述當前行駛速度小于第一速度閾值時,對所述第一圖像的第二部分進行處理,以使所述第二區(qū)域的顯示效果增強。
例如,所述處理器進一步被配置為,當所述當前行駛速度大于所述第一速度閾值時,對所述第一圖像的第二部分進行處理,以使所述第二區(qū)域的顯示效果減弱。
例如,所述處理器進一步被配置為,當所述當前行駛速度小于所述第一速度閾值時,對所述第一圖像的第一部分進行處理,以使所述第一區(qū)域的顯示效果減弱。
例如,所述顯示單元包括至少第一區(qū)域和第二區(qū)域,所述顯示系統(tǒng)還包括多個光源,所述多個光源設置分別在所述第一區(qū)域至少一側和第二區(qū)域的至少一側,所述處理器進一步被配置為,根據(jù)所述當前行駛速度,開啟所述第一區(qū)域至少一側的光源或開啟所述第二區(qū)域至少一側的光源,以使第一區(qū)域或第二區(qū)域的顯示效果增強。
例如,所述顯示單元還包括第三區(qū)域,用于顯示第一圖像的第三部分,所述第三部分位于所述第一部分和所述第二部分之間;所述處理器進一步被配置為,根據(jù)所述當前行駛速度,對所述第一區(qū)域顯示的第一圖像的第一部分、第二區(qū)域顯示的第一圖像的第二部分或第三區(qū)域顯示的第一圖像的第三部分進行圖像處理,以使所述第一區(qū)域、第二區(qū)域或第三區(qū)域的顯示效果增強。
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