[發明專利]一種分段式閥門有效
| 申請號: | 201610718094.5 | 申請日: | 2016-08-24 |
| 公開(公告)號: | CN106286920B | 公開(公告)日: | 2018-09-25 |
| 發明(設計)人: | 孫江宏;牛曉輝;孫江濤 | 申請(專利權)人: | 天津大衍天成科技有限公司 |
| 主分類號: | F16K17/20 | 分類號: | F16K17/20;F16K31/04 |
| 代理公司: | 天津濱海科緯知識產權代理有限公司 12211 | 代理人: | 李莉華 |
| 地址: | 301701 天津市武清區汽車產業*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 推桿 閥桿 閥尾 閥芯 電動執行器 調壓閥 分段式 閥門 閥體 密封圈 多孔結構 多孔套筒 法蘭結構 依次連接 有效平衡 變形的 倒流孔 結構件 進入閥 內套筒 三段式 雙套筒 無空隙 自由端 流體 流道 裝配 費力 流出 加工 進口 出口 配合 制造 | ||
1.一種分段式閥門,其特征在于:包括閥首(1)、閥體(2)和閥尾(3),所述閥首(1)、閥體(2)和閥尾(3)依次連接,所述閥首(1)和閥尾(3)自由端設有與管道配合的法蘭結構;
所述閥體(2)內部設有四個肋板,呈90度角環列,四個肋板包括第一肋板、第二肋板、第三肋板、第四肋板,其中,第一肋板與第二肋板間隔90度,與第三肋板間隔180度,與第四肋板間隔270度,所述第四肋板(24)開有通孔,第二肋板(22)設有盲孔,第四肋板通孔(80)與第二肋板盲孔(81)相通,第四肋板通孔(80)與第二肋板盲孔(81)內設有推桿(8),推桿(8)在第四肋板通孔(80)與第二肋板盲孔(81)的腔體內運動,所述第三肋板(23)設有中腔倒流孔(10),用作平衡推桿(8)所在腔體與外界的壓力,所述四個肋板與閥體(2)內腔相接,四個肋板間隙形成流體通道,四個肋板中心相接且設有閥桿腔體,閥桿腔體軸線與四個肋板所在平面垂直;
所述閥體(2)的閥首(1)端設有導流罩(9),所述閥桿腔體內設有閥桿(4),所述推桿(8)外端與調壓閥電動執行器(7)相接,所述閥桿(4)自由端與閥芯(405)連接,閥尾(3)內設有套筒,閥芯(405)設置于套筒內且與套筒緊密且無縫隙配合,所述套筒為有孔網結構件,所述閥芯(405)為空心柱體結構件;
所述閥體(2)中部實體部設有連接閥芯(405)內與第四肋板通孔(80)相通的閥座腔倒流孔(100),所述閥座腔倒流孔(100)與第三肋板(23)的中腔倒流孔(10)互通,所述第一肋板(21)上也設有中腔倒流孔(10),與第三肋板(23)上的中腔倒流孔(10)共同平衡推桿(8)所在腔體與外界的壓力。
2.根據權利要求1所述的分段式閥門,其特征在于:所述閥桿(4)與推桿(8)為蝸輪蝸桿式連接。
3.根據權利要求1所述的分段式閥門,其特征在于:所述閥體(2)上部安裝調壓閥電動執行器(7),所述調壓閥電動執行器(7)與推桿(8)相連。
4.根據權利要求1所述的分段式閥門,其特征在于:所述套筒包括內套筒(5)和外套筒(6),內套筒(5)置于外套筒(6)內,且內套筒(5)與外套筒(6)間有空隙。
5.根據權利要求1所述的分段式閥門,其特征在于:所述套筒里端與閥體(2)相抵接,套筒外端設有止動套(56)。
6.根據權利要求1所述的分段式閥門,其特征在于:閥首(1)和閥體(2)、閥尾(3)和閥體(2)之間使用栽絲裝配。
7.根據權利要求4所述的分段式閥門,其特征在于:所述調壓閥電動執行器(7)與閥體(2)之間用O型密封圈,所述閥桿(4)與閥桿腔體、閥桿腔體與導流罩(9)之間均安裝有平衡密封圈,止動套(56)與內套筒(5)、外套筒(6)的連接處安裝平衡密封圈,閥芯(405)與閥體(2)的端面之間設有平衡密封圈。
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