[發明專利]一種新型改性燃料甲醇

在審

• 申請號: 201610717608.5
• 申請日: 2016-08-20
• 公開（公告）號: CN107760395A
• 公開（公告）日: 2018-03-06
• 發明（設計）人: 唐韜
• 申請（專利權）人: 長沙譽洲新能源科技有限公司
• 主分類號: C10L1/02
• 分類號: C10L1/02;C10L1/10;C10L1/16;C10L1/182;C10L1/185;C10L1/22
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• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及燃料領域，特別指一種用作調配低碳能源甲醇汽油的新型改性燃料甲醇。

背景技術

傳統工藝添加劑僅僅解決了甲醇和汽油的溶合問題，所調配的甲醇汽油存在著金屬腐化、橡膠溶脹、抗水性差、高溫氣阻、低溫啟動困難、動力降落、耗油量增高等一系列問題。這些問題對產品的市場實際利用造成了阻礙，也導致了不明真相的媒體和消費者的諸多曲解。

公告號CN100491508C公開了一種《燃料甲醇添加劑及燃料甲醇》，該燃料甲醇由體積比80-90％的甲醇與10-20％的燃料甲醇添加劑配制而成。該燃料甲醇原料充分、價格低廉，可以任意比例與普通國際汽油混熔，可單獨使用；而且汽車發動機無需變動，汽車可以交替使用普通汽油和燃料甲醇，使用起來方便；動力性能和起動性能好、吸水性強；尾氣排放更加干凈，解決了甲醇燃料的腐蝕性、溶脹性等問題。但是，該燃料甲醇添加劑配制燃料甲醇時配用比高，最低也要配用10％的燃料甲醇添加劑，增加了添加劑的使用生產成本，降低了甲醇的抗爆性能等。

發明內容

本發明的目的是針對背景技術中存在的缺點和問題加以改進和創新，提供一種抗爆、抗腐蝕、高效的新型改性燃料甲醇。

本發明由下列體積比的原料配制而成：甲醇95％和添加劑5％。

在其中一個實施例中，所述添加劑由下列體積比的原料配制而成：甲基叔丁基醚20％、2，2-二甲基丙烷20％、正丁醇15％、脂肪酸胺25％和異丙醚20％。

本發明燃料甲醇在5％-45％之間與國標汽油任意混配制成低碳甲醇汽油。

本發明的優點及有益效果：

本發明通過甲醇與添加劑的合理配比，不僅解決了現有甲醇燃料普遍遇到的腐蝕性、溶脹性、冷啟動困難，熱氣阻、遇水分成、動力下降、流動性等技術難題，而且降低了添加劑的使用量，進一步降低了生產成本。本發明還改良減少了添加劑的配制原料，確定了各原料的配制比例，保證了燃料甲醇性能的穩定，有效杜絕了各高危原料在選擇配制比例時可能發生的安全事故。

本發明有針對性地復配了助溶劑、乳化劑、緩蝕劑、抗溶脹劑、抗氧劑等多種精良助劑，有效改進甲醇汽油的抗水性能、低溫啟動性能、抗腐化、抗溶脹性能；明顯降低了汽油飽和蒸氣壓，防止高溫氣阻；明顯提高了燃油經濟性，加強甲醇汽油動力性能；所調制的甲醇汽油穩固期可達3個月以上(不分層和不渾濁)。經多家單位實際使用證明，本發明調制的甲醇汽油在車輛行駛、專用灶燃燒中和使用普通汽油相比無明顯差別。具體如下：

1、提高動力：能夠達到助燃、助溶、提高辛烷值和增加發動機動力的作用。

2、溶合效果好：充分溶合，使甲醇質地透明清亮，無雜質，不分層。

3、任意混配：可在5％～45％之間與國標汽油任意混配，得到M5～M45甲醇汽油。

4、直接應用：無需修正汽車發動機即可直接使用調制后的甲醇汽油。

5、低溫啟動性能良好，無氣阻：本發明調制的甲醇汽油低溫啟動性能良好，高溫無氣阻。既保證動力強勁，同時對車用發動機沒有任何侵害，油耗與傳統汽油相比持平。

6、抗水性好：調制后的甲醇汽油抗水性達到百分之一，性能穩固，保存期可達一年以上。

7、協調迅速：協調反應迅速，全部歷程只需30分鐘，工業化生產不需特別設備。

8、經濟效益好：根據摻入量不等，調制后的甲醇汽油比國標汽油成本每噸可降低數百元。

具體實施方式

為便于理解本發明，下面給出了本發明的幾個實施例。但是，本發明可以以許多不同的形式來實現，并不限于本文所描述的實施例。相反地，提供這些實施例的目的是使對本發明的公開內容更加透徹全面。

除非另有定義，本文中所使用的所有的技術和科學術語與本發明的技術領域的技術人員通常理解的含義相同。說明書中所使用的術語只是為了描述具體的實施目的，不是旨在于限制本發明。

實施例1：

按體積比取20％的甲基叔丁基醚、20％的2，2-二甲基丙烷、15％的正丁醇、25％脂肪酸胺和20％異丙醚注入反應釜混合制成添加劑。然后按體積比取5％的上述添加劑與95％的甲醇混合配制成本燃料甲醇。

配制甲醇汽油時，按比例取5％的上述燃料甲醇與95％的國際汽油混合成M5甲醇汽油。

實施例2：

按體積比取20％的甲基叔丁基醚、20％的2，2-二甲基丙烷、15％的正丁醇、25％脂肪酸胺和20％異丙醚注入反應釜混合制成添加劑。然后按體積比取5％的上述添加劑與95％的甲醇混合配制成本燃料甲醇。