[發明專利]一種筏板淺基礎的建筑物糾偏技術

有效

• 申請號: 201610716982.3
• 申請日: 2015-07-13
• 公開（公告）號: CN106168039B
• 公開（公告）日: 2018-03-06
• 發明（設計）人: 朱奎
• 申請（專利權）人: 朱奎
• 主分類號: E02D35/00
• 分類號: E02D35/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種建筑物糾偏施工，特別涉及一種筏板淺基礎的建筑物糾偏技術。

背景技術

筏板淺基礎的建筑物出現傾斜后要進行糾偏，傳統糾偏方法是沉降較小的筏板邊部進行卸土，通過筏板邊部沉降進行糾偏。這種方法主要問題是筏板中部由于沒有卸土會產生極大的應力，類似于翹翹板的受力模型，筏板淺基礎上部的結構在糾偏過程中會接受因沉降不均導致的位移應力，如果上部結構性能較差，會出現結構開裂等現象。另外，這種傳統方法的糾偏可控性較差，糾偏效果有待提高。

發明內容

本發明是提供一種筏板淺基礎的建筑物糾偏技術，解決現有技術的問題。

本發明在筏板基礎底部插入糾偏管，通過糾偏管的氣壓使筏板基礎底部土體液化，土體強度降低，從而導致筏板基礎下沉，由于糾偏管是沿著筏板基礎軸向方向依次布置，所以筏板基礎會出現整體下沉，從而避免了因局部下沉不均勻而導致的次生應力。另外本發明糾偏管空氣壓力根據現場情況進行適時調整，所以不會出現糾偏中常見的矯枉過正的現象。本發明還在糾偏完畢后對土體進行加固，杜絕因土體受擾動后的建筑物下沉。

在筏板基礎中鉆糾偏孔，糾偏孔直徑為75mm，糾偏孔間距根據傾斜率和筏板基礎下土質情況而定。對于粘土，傾斜率大于1％，糾偏孔間距為1.5m，傾斜率等于或小于1％且大于0.8％，糾偏孔間距為1.6m；傾斜率等于或小于0.8％且大于0.6％，糾偏孔間距為1.7m；傾斜率等于或小于0.6％且大于0.4％，糾偏孔間距為1.8m；傾斜率小于0.4％，糾偏孔間距為1.9m。對于砂土，糾偏孔間距乘以0.95系數，對于粉質粘土，糾偏孔間距乘以1.03系數。糾偏孔深度為筏板以下35～40mm。

糾偏孔放入糾偏管。糾偏管離糾偏孔距離為50mm，噴氣孔位置在糾偏管端部以上10cm，注漿孔位置在糾偏端部以上15cm位置。

帶有二層管壁的糾偏管，管壁厚度為5mm，第一層管壁形成二層管內管，二層管內管為高壓空氣通道，第一層管壁與第二層管壁形成環形二層管外管，二層管外管為水泥漿通道，二層管內管與空壓機之間有空氣分配器，在操作過程中空氣分配器根據需要調整糾偏管空氣壓力。

施工步驟包括：

(1)鉆糾偏孔；

(2)安裝土壓力盒；

(3)安裝糾偏管；

(4)糾偏管噴氣施工，糾偏管氣壓根據糾偏速度和土壓力盒壓力進行調整；

糾偏施工時以最大沉降量的糾偏管為基準糾偏管，基準糾偏管的技術參數為糾偏基準參數。基準糾偏參數為：最大沉降量小于0.02mm/min，糾偏管空氣壓力為0.5MPa；最大沉降量大于或等于0.02mm/min且小于0.03mm/min，糾偏管空氣壓力為0.55MPa；最大沉降量大于或等于0.03mm/min且小于0.04mm/min，糾偏管空氣壓力為0.6MPa；最大沉降量大于或等于0.04mm/min且小于0.05mm/min，糾偏管空氣壓力為0.65MPa；最大沉降量大于或等于0.05mm/min，糾偏管空氣壓力為0.7MPa。最大沉降量位于上述數值之間的情況根據插值進行確定，其他糾偏管糾偏參數根據土壓力與基準糾偏管的比值進行相應采用。

(5)糾偏管注漿加固；注漿壓力采用0.3～0.4MPa；

(6)封閉糾偏孔

糾偏孔封閉采取二次封閉方式。由于筏板基礎底部土體注漿后土體應有一個應力釋放期，通過二次封閉能使土體應力釋放充分，有利于建筑物沉降得到有效控制。

第一次封閉待糾偏管注漿施工后3天進行操作，封閉施工同時要根據土壓力盒情況確定，待土壓力盒達到0.25MPa才能進行施工，施工順序由建筑物糾偏下沉量小的部位開始，依次向糾偏下沉降大的部位進行施工，第一次封閉是間隔封閉，即先封閉第一排糾偏孔，依次封閉第三排糾偏孔，直至奇數排糾偏孔封閉完畢。第二次封閉待糾偏管注漿施工后7天進行操作，第二次封閉是先封閉第二排糾偏孔，依次封閉第四排糾偏孔，直至偶數排糾偏孔封閉完畢。

糾偏孔封閉施工時先灌入粗砂，將筏板基礎以下因糾偏管留下的孔隙填滿，再采用膨脹混凝土將筏板部分孔隙澆筑。為了有效防水，膨脹混凝土摻入混凝土防水劑，混凝土防水劑摻入量為水泥的0.8％，膨脹混凝土在澆筑至筏板基礎中部時，放置遇水膨脹止水條再進行澆筑上部膨脹混凝土。

本發明安全性能好，糾偏可靠度高，成本低。

附圖說明

圖1為筏板淺基礎的建筑物糾偏方法示意圖，圖2為糾偏管示意圖。

各附圖中：1、糾偏管，2、土壓力盒，3、筏板基礎，4、二層管內管，5、二層管外管。