[發(fā)明專利]嵌入式連續(xù)支撐無砟軌道系統(tǒng)的無縫線路鎖定施工方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201610716404.X
• 申請日: 2016-08-24
• 公開（公告）號: CN106320106B
• 公開（公告）日: 2018-03-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 錢振地;焦洪林;楊剛;羅炯;楊強(qiáng);劉光勝
• 申請（專利權(quán)）人: 成都市新筑路橋機(jī)械股份有限公司
• 主分類號: E01B29/00
• 分類號: E01B29/00;E01B29/16;E01B35/00
• 代理公司: 成都九鼎天元知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司51214
• 代理人: 鐘瑩潔,錢成岑

1.一種嵌入式連續(xù)支撐無砟軌道系統(tǒng)的無縫線路鎖定施工方法，其特征在于，所述施工方法包括以下步驟：

A、鋪軌：在嵌入式軌道道床和軌道板施工完成后，沿著線路縱向間隔地在軌道板的中間凹槽內(nèi)布置若干個(gè)墊木并將所述墊木垂直線路方向放置，之后將短軌依次沿著線路方向擱置在墊木上；

B、單元軌焊接：采用鋁熱焊接方式依次將若干根相鄰的短軌焊接成單元軌；

C、應(yīng)力放散：在軌道板的槽區(qū)上方間隔地布置若干個(gè)支墊滾輪，將單元軌擱放在支墊滾輪上，使單元軌處于自由伸縮狀態(tài)，利用安裝在單元軌一端的撞軌器對單元軌進(jìn)行撞擊并且當(dāng)單元軌的另一端發(fā)生顫動時(shí)完成應(yīng)力放散，隨后將單元軌依次放入軌道槽中并將若干根單元軌劃分為施工段；

D、軌溫調(diào)查：根據(jù)當(dāng)日天氣情況確定單元軌的鎖定施工時(shí)間段，鎖定施工時(shí)間段內(nèi)要求單元軌軌溫在設(shè)計(jì)鎖定軌溫范圍內(nèi)，設(shè)計(jì)鎖定軌溫范圍由設(shè)計(jì)單位根據(jù)施工地的年最高軌溫與最低軌溫確定；

E、鎖定單元軌：在所述鎖定施工時(shí)間段內(nèi)并且當(dāng)單元軌的軌溫落在所述設(shè)計(jì)鎖定軌溫范圍內(nèi)時(shí)，在單元軌兩端一定長度范圍內(nèi)安裝單元軌鎖定工裝并鎖定單元軌，其中，在單元軌兩端安裝鎖定工裝的區(qū)域?yàn)閱卧壍墓ぱb鎖定區(qū)，單元軌中部未安裝鎖定工裝的區(qū)域?yàn)閱卧壍墓潭▍^(qū)，所述工裝鎖定區(qū)的長度為40～50m，所述鎖定工裝之間的間距為3～5m，所述鎖定工裝通過擠壓對單元軌側(cè)面及軌道槽的側(cè)面產(chǎn)生正壓力并形成單元軌縱向阻力來鎖定單元軌，每個(gè)鎖定工裝提供的鋼軌縱向阻力不小于50kN且滿足軌溫差40℃的鎖定要求；

F、高分子澆注：對所述單元軌的固定區(qū)進(jìn)行高分子澆注；

G、拆除鎖定：當(dāng)所述單元軌的固定區(qū)中的高分子材料表面硬度達(dá)標(biāo)后，拆除所述單元軌的鎖定工裝；

H、循環(huán)處理：重復(fù)步驟E至G，依次完成一個(gè)獨(dú)立施工段內(nèi)的單元軌鎖定施工；其中，在對所述一個(gè)獨(dú)立施工段的第i+1個(gè)單元軌進(jìn)行鎖定施工時(shí)，將所述一個(gè)獨(dú)立施工段中第i+1個(gè)單元軌與所述一個(gè)獨(dú)立施工段中第i個(gè)單元軌進(jìn)行鋁熱焊接，在第i+1個(gè)單元軌的自由端安裝鎖定工裝，鎖定第i+1個(gè)單元軌，隨后對第i+1個(gè)單元軌的固定區(qū)進(jìn)行高分子澆注，拆除第i+1個(gè)單元軌鎖定工裝，依次完成所述一個(gè)獨(dú)立施工段的無縫線路鎖定施工，其中，i為1至n之間的正整數(shù)，n為所述一個(gè)獨(dú)立施工段內(nèi)的單元軌數(shù)量；

I、鎖定焊接：采用鋁熱焊接方式將所述獨(dú)立施工段與相鄰施工段鋼軌進(jìn)行鎖定焊接直至完成整個(gè)嵌入式連續(xù)支撐無砟軌道系統(tǒng)的無縫線路鎖定施工。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的嵌入式連續(xù)支撐無砟軌道系統(tǒng)的無縫線路鎖定施工方法，其特征在于，在步驟A中，所述墊木之間的間距為10～15m；在擱放短軌時(shí)，將短軌布置為沿著線路方向的兩列短軌并且每列短軌中的相鄰短軌首尾相接，所述短軌是指標(biāo)準(zhǔn)長度為12.5m或25m的鋼軌；在步驟B中，所述單元軌長度為200～300m；在步驟C中，所述施工段的長度為1～2km，在放置單元軌時(shí)，將單元軌布置為沿著線路方向的兩列鐵軌并且每列鐵軌中的相鄰單元軌首尾相接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的嵌入式連續(xù)支撐無砟軌道系統(tǒng)的無縫線路鎖定施工方法，其特征在于，在步驟C中，所述支墊滾輪之間的間距為10～15m并且所述支墊滾輪橫跨設(shè)置在所述軌道槽上。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的嵌入式連續(xù)支撐無砟軌道系統(tǒng)的無縫線路鎖定施工方法，其特征在于，所述施工方法還包括在步驟C之后且在步驟D之前進(jìn)行的單元軌清理除銹步驟、降噪塊和保持架安裝步驟、軌道槽清理步驟、彈性墊板或調(diào)高墊板安裝步驟以及單元軌精調(diào)步驟。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的嵌入式連續(xù)支撐無砟軌道系統(tǒng)的無縫線路鎖定施工方法，其特征在于，所述單元軌的設(shè)計(jì)鎖定軌溫范圍為T±3～5℃，其中，T為施工地的年最高軌溫與年最低軌溫的中間值軌溫；在確定單元軌的鎖定施工時(shí)間段時(shí)，確保所述鎖定施工時(shí)間段內(nèi)的氣溫落在所述設(shè)計(jì)鎖定軌溫范圍內(nèi)。