[發明專利]一種穩定型動力電池破碎機

有效

• 申請號: 201610715896.0
• 申請日: 2016-08-24
• 公開（公告）號: CN106238159B
• 公開（公告）日: 2018-03-16
• 發明（設計）人: 楊勇;區漢成;孟笑;謝豐海;黃心榮;魏長壽;魏銀偉
• 申請（專利權）人: 贛州市豪鵬科技有限公司
• 主分類號: B02C18/02
• 分類號: B02C18/02;B02C18/04;B02C18/14;B02C18/22;B02C18/24;B02C18/16;B02C23/08;B02C23/16;H01M10/54
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技術領域

本發明涉及一種破碎機，尤其涉及一種穩定型動力電池破碎機。

背景技術

動力電池即為工具提供動力來源的電源，多指為電動汽車、電動列車、電動自行車、高爾夫球車提供動力的蓄電池。動力電池的主要區別于用于汽車發動機起動的啟動電池。

破碎有毀壞、破損碎裂、零碎殘缺、毀滅、破滅、破成碎塊和使成為零碎的意思。破碎機一般處理較大塊的物料，產品粒度較粗，通常大于8毫米。其構造特征是破碎件之間有一定間隙，不互相接觸。破碎機又可分為粗碎機、中碎機和細碎機。一般來說磨礦機所處理的物料較細，產品粒度是細粒，可達0.074毫米，甚至還要細些。其結構特征是破碎部件互相接觸，所采用的介質是鋼球、鋼棒、礫石或礦塊等。但有的機械是同時兼有碎礦與磨礦作用，如自磨機。

現有的動力電池破碎機主要存在破碎效率低、結構復雜、成本高的缺點，因此亟需研發一種破碎效率高、結構簡單、成本低的穩定型動力電池破碎機。

發明內容

(1)要解決的技術問題

本發明為了克服現有的動力電池破碎機主要破碎效率低、結構復雜、成本高的缺點，本發明要解決的技術問題是提供一種破碎效率高、結構簡單、成本低的穩定型動力電池破碎機。

(2)技術方案

為了解決上述技術問題，本發明提供了這樣一種穩定型動力電池破碎機，包括有頂板、導向板、收集槽Ⅱ、底板、電機Ⅰ、凸輪、接觸輪、固定板、彈簧、升降桿、電機Ⅱ、出料管、電動破碎輪、支撐桿、氣缸Ⅰ、彈性件、旋轉板、刺刀、鐵質網槽、電磁鐵Ⅰ、電磁鐵Ⅱ、收集槽Ⅰ和氣缸Ⅲ；頂板的底部設有導向板和電機Ⅰ，且導向板位于電機Ⅰ的左方，導向板上開有導向孔，電機Ⅰ的后方連接有凸輪，凸輪的下方設有接觸輪，接觸輪的底部連接有升降桿，升降桿上設有固定板，固定板與導向板之間設有彈簧，升降桿穿過彈簧和導向孔，升降桿的底端連接有電機Ⅱ，電機Ⅱ的右側連接有旋轉板，旋轉板的底部設有刺刀，旋轉板的頂部連接有氣缸Ⅰ，氣缸Ⅰ的頂部設有電動破碎輪，頂板的下方設有底板，底板的頂部設有收集槽Ⅱ和支撐桿，且收集槽Ⅱ位于支撐桿的左方，支撐桿的頂部設有收集槽Ⅰ，支撐桿的頂端與收集槽Ⅰ鉸接連接，支撐桿的右側設有氣缸Ⅲ，氣缸Ⅲ的底部與支撐桿鉸接連接，氣缸Ⅲ的頂部與收集槽Ⅰ鉸接連接，收集槽Ⅰ的底部左側設有出料管，出料管位于收集槽Ⅱ的上方，收集槽Ⅰ的左壁頂端與右壁頂端均設有電磁鐵Ⅱ，收集槽Ⅰ的正上方設有鐵質網槽，鐵質網槽位于旋轉板的正下方，鐵質網槽的左壁底端和右壁底端均設有電磁鐵Ⅰ，電磁鐵Ⅰ位于電磁鐵Ⅱ的正上方，電磁鐵Ⅰ與電磁鐵Ⅱ之間設有彈性件。

優選地，還包括有連桿、氣缸Ⅱ和支桿，氣缸Ⅰ的頂部設有連桿，連桿的左側設有支桿，支桿的右端與連桿鉸接連接，支桿的上方設有氣缸Ⅱ，氣缸Ⅱ的底部與支桿鉸接連接，氣缸Ⅱ的頂部與連桿鉸接連接。

優選地，還包括有把手，鐵質網槽的左壁頂端和右壁頂端均設有把手。

優選地，電機Ⅰ和電機Ⅱ均為伺服電機。