[發明專利]一種尋車系統及方法

有效

• 申請號: 201610714692.5
• 申請日: 2016-08-23
• 公開（公告）號: CN107767685B
• 公開（公告）日: 2020-08-21
• 發明（設計）人: 何鐵龍
• 申請（專利權）人: 杭州海康威視系統技術有限公司
• 主分類號: G08G1/123
• 分類號: G08G1/123
• 代理公司: 北京柏杉松知識產權代理事務所(普通合伙) 11413
• 代理人: 馬敬;項京

本發明實施例提供一種尋車系統及方法，上述系統包括：信息獲得模塊，用于監控車位是否有用戶車輛入侵，若為是，根據監控信息獲得用戶車輛的車輛信息并發送至對應關系建立模塊；對應關系建立模塊，用于確定停放用戶車輛的第二位置，建立用戶車輛的車牌號與停放位置之間的對應關系；第一位置獲得模塊，用于獲得用戶當前所處的第一位置并發送至路徑規劃模塊；第二位置獲得模塊，用于獲得用戶車輛的車牌號，獲得停放用戶車輛的第二位置并發送至路徑規劃模塊；路徑規劃模塊，用于根據預先存儲的路網信息，生成針對第一位置和第二位置的路徑規劃信息。應用本發明實施例提供的方案，方便了用戶尋找自己的車輛，用戶體驗良好。

技術領域

本發明涉及停車場管理技術領域，特別是涉及一種尋車系統及方法。

背景技術

如今，各大商場、辦公樓以及生活小區通常會配備停車場，以解決車輛的停車問題。實際應用中，用戶往往希望能夠獲得車輛所停放車位的車位信息，從而可以方便快捷的從停車場內尋找到所停放的車輛。

現有技術中提供了這樣一種尋車方案：首先，查詢終端獲取待尋找車輛的車牌號，然后該查詢終端向管理服務器發送攜帶有該車牌號的車位查詢請求，該管理服務器根據其本地已存儲的車牌號與車位的對應關系，查找待尋找車輛所在的車位信息，并將所查找到的車位信息反饋給該查詢終端。

在上述方案中，僅僅能夠向用戶提供車位的具體位置信息，用戶獲得上述車位的具體位置信息后，還需要根據停車場中設置具體路標信息，在停車場中查找自己車輛所停放的車位。然而，停車場往往較大，且停放的車輛較多，用戶在不熟悉停車場實際場景的情況下難以找到自己的車輛，用戶體驗差。

發明內容

本發明實施例的目的在于提供一種尋車系統及方法，以方便用戶尋找自己的車輛，提升用戶體驗。

為達到上述目的，本發明實施例公開了一種尋車系統，所述系統包括：信息獲得模塊、對應關系建立模塊、第一位置獲得模塊、第二位置獲得模塊和路徑規劃模塊；

其中，所述信息獲得模塊，用于監控車位是否有用戶車輛入侵，若為是，根據監控信息獲得用戶車輛的車輛信息，并將所述車輛信息發送至所述對應關系建立模塊，其中，所述車輛信息中包含車牌信息；

所述對應關系建立模塊，用于接收所述信息獲得模塊發送的所述車輛信息，確定停放用戶車輛的第二位置，根據所述車輛信息中包含的所述車牌信息和所述第二位置，建立用戶車輛的車牌號與停放位置之間的對應關系；

所述第一位置獲得模塊，用于根據接收到的無線信號的信號強度和/或所述無線信號對應的無線設備的設置位置和/或用戶歷史位置，獲得用戶當前所處的第一位置，并將所述第一位置發送至所述路徑規劃模塊；

所述第二位置獲得模塊，用于獲得用戶車輛的車牌號，根據所述對應關系建立模塊所建立的車牌號與停放位置之間的對應關系和所述車牌號，獲得停放用戶車輛的所述第二位置，并將所述第二位置發送至所述路徑規劃模塊；

所述路徑規劃模塊，用于接收所述第一位置和所述第二位置，并根據預先存儲的路網信息，生成針對所述第一位置和所述第二位置的路徑規劃信息。

可選的，所述第一位置獲得模塊，具體用于在接收到的無線信號所對應無線設備的數量大于預設閾值的情況下，按照所述無線信號的信號強度由強到弱的順序排序；選擇預設數量個排序靠前的無線信號；根據所選擇無線信號對應的無線設備的設備位置，按照預設的定位算法獲得用戶當前所處的第一位置。

可選的，所述路徑規劃模塊，具體用于判斷是否存在用戶歷史位置；若存在，根據所述用戶歷史位置構建用戶的運動模型；根據所述運動模型進行位置預測，并根據預測結果校正所述第一位置；根據預先存儲的路網信息，生成針對校正后的第一位置和所述第二位置的路徑規劃信息。

可選的，所述路徑規劃模塊，還用于將校正后的第一位置確定為用戶歷史位置。