[發明專利]一種基于擺渡車牽引客車的行走軌道對軌裝置

有效

• 申請號: 201610712611.8
• 申請日: 2016-08-24
• 公開（公告）號: CN106081671B
• 公開（公告）日: 2018-02-16
• 發明（設計）人: 陳飛;孫蘇華;戴宏祥
• 申請（專利權）人: 安徽安凱汽車股份有限公司
• 主分類號: B65G69/00
• 分類號: B65G69/00
• 代理公司: 北京和信華成知識產權代理事務所(普通合伙)11390
• 代理人: 胡劍輝

1.一種基于擺渡車牽引客車的行走軌道對軌裝置，其特征在于，包括：

第一行走架(1)；

所述第一行走架(1)一端固定有第一起頂裝置(4a)；所述第一行走架(1)的兩端分別固定有行走輪結構(2)；所述第一行走架(1)的一端還固定有控制裝置(7)；

所述第一行走架(1)的一端的相對兩側面分別開有腰形孔(101)；

所述第一行走架(1)的另一端的相對兩側面分別并排固定有第一軸承(9)；

第二行走架(5)；

所述第二行走架(5)兩側分別并排固定有第二軸承(6)；

所述第二軸承(6)在第一行走架(1)的腰形孔(101)內滾動；

所述第二行走架(5)上固定有第二起頂裝置(4b)；

所述第二行走架(5)一端與第一行走架(1)通過伸縮裝置(3)連接。

2.根據權利要求1所述的一種基于擺渡車牽引客車的行走軌道對軌裝置，其特征在于，所述第一軸承(9)通過一螺紋軸固定在第一行走架(1)上，所述第一軸承(9)高出第一行走架(1)1mm-15mm。

3.根據權利要求1所述的一種基于擺渡車牽引客車的行走軌道對軌裝置，其特征在于，所述伸縮裝置(3)為液壓油缸，所述液壓油缸一端通過銷軸連接到第二行走架(5)上，另一端固定在第一行走架(1)上。

4.根據權利要求1所述的一種基于擺渡車牽引客車的行走軌道對軌裝置，其特征在于，所述第一行走架(1)包括橫板和隔板，在兩并排的橫板之間并排固定有若干隔板；所述第一行走架(1)的一端還固定有扶手架(8)。

5.根據權利要求1所述的一種基于擺渡車牽引客車的行走軌道對軌裝置，其特征在于，所述第二行走架(5)為一矩形筒，所述第二行走架(5)一側面固定有鉸座，所述第二行走架(5)的一端口為階梯面；所述第二行走架(5)在第一行走架(1)內滑動。

6.根據權利要求1所述的一種基于擺渡車牽引客車的行走軌道對軌裝置，其特征在于，所述第一起頂裝置(4a)和第二起頂裝置(4b)均為液壓千斤頂。

7.根據權利要求1所述的一種基于擺渡車牽引客車的行走軌道對軌裝置，其特征在于，所述第二軸承(6)通過一螺紋軸固定在第二行走架(5)上。

8.根據權利要求1所述的一種基于擺渡車牽引客車的行走軌道對軌裝置，其特征在于，所述控制裝置(7)固定在扶手架(8)上；所述控制裝置(7)包括電器控制柜和油泵，所述電器控制柜包括控制開關和充電器；所述油泵通過過油管分別與第一起頂裝置(4a)、第二起頂裝置(4b)和伸縮裝置(3)連接。