[發明專利]空氣動力輪船

在審

• 申請號: 201610711506.2
• 申請日: 2016-08-23
• 公開（公告）號: CN107757855A
• 公開（公告）日: 2018-03-06
• 發明（設計）人: 吳茂盛;洪曉獅
• 申請（專利權）人: 吳茂盛;洪曉獅
• 主分類號: B63H21/14
• 分類號: B63H21/14;B63H23/24;F01C13/00
• 代理公司: 北京中強智尚知識產權代理有限公司11448
• 代理人: 王書彪,劉艷芬

1.一種空氣動力輪船，其特征在于，包括：

空氣壓縮機，對由所述空氣壓縮機的進氣口進入所述空氣壓縮機中的空氣進行壓縮，得到被壓縮的空氣；

分離器，所述分離器的進氣口與所述空氣壓縮機的出氣口連接，將被壓縮的空氣與所述分離器中液體的汽化物混合，并打破混合物中分子的共價鍵；

圓轉子式內燃機，所述圓轉子式內燃機的進氣口與所述分離器的出氣口連接，進入所述圓轉子式內燃機中的混合物在所述圓轉子式內燃機中膨脹做功，推動所述圓轉子式內燃機的主軸轉動，輸出扭矩；

發電機，所述發電機的轉子與所述圓轉子式內燃機的主軸連接，所述圓轉子式內燃機的主軸帶動所述發電機的轉子轉動，產生電能；

電動機，所述電動機的輸入端與所述發電機的輸出端連接，所述電動機的輸出端與輪船的推進裝置連接；

蓄電池，所述蓄電池與所述發電機的輸出端連接，儲存電能，為輪船的輔助裝置提供電能。

2.根據權利要求1所述的空氣動力輪船，其特征在于，所述空氣壓縮機的出氣口處氣體的壓強為15-50兆帕，所述空氣壓縮機包括：一級以上的空氣壓縮機。

3.根據權利要求2所述的空氣動力輪船，其特征在于，還包括儲氣罐，所述儲氣罐的進氣口與所述空氣壓縮機的出氣口連接，所述儲氣罐的出氣口與所述分離器的進氣口連接。

4.根據權利要求1至3任意一項所述的空氣動力輪船，其特征在于，所述分離器設有加熱裝置，所述分離器通過所述加熱裝置對所述分離器中的液體加熱，使其汽化，同時所述加熱裝置還對所述分離器中被壓縮的空氣進行加熱。

5.根據權利要求4所述的空氣動力輪船，其特征在于，在所述分離器中設有葉輪，所述分離器通過所述葉輪的轉動將所述分離器中液體的汽化物與被壓縮的空氣混合均勻。

6.根據權利要求5所述的空氣動力輪船，其特征在于，所述液體為水、有機物或者有機物的混合物。

7.根據權利要求6所述的空氣動力輪船，其特征在于，在所述分離器中液體與被壓縮的空氣的體積比為5-15：60-95。

8.根據權利要求7所述的空氣動力輪船，其特征在于，還包括：液體存儲罐，所述液體儲存罐的出液口與所述分離器的進液口連接，向所述分離器提供所述液體。

9.根據權利要求1所述的空氣動力輪船，其特征在于，還包括：配電電路，所述發電機的輸出端通過所述配電電路與所述電動機及所述蓄電池連接。

10.根據權利要求1所述的空氣動力輪船，其特征在于，在所述空氣壓縮機、所述分離器、所述圓轉子式內燃機、所述發電機、所述電動機及所述蓄電池分別設有傳感器，所述傳感器分別檢測所述空氣壓縮機、所述分離器、所述圓轉子式內燃機、所述發電機、所述電動機及所述蓄電池的各項數據；

在所述空氣壓縮機、所述分離器、所述圓轉子式內燃機及所述發電機還分別設有控制器，所述空氣壓縮機、所述分離器、所述圓轉子式內燃機、所述發電機、所述電動機及所述蓄電池的傳感器分別與所述空氣壓縮機、所述分離器、所述圓轉子式內燃機、所述發電機、所述電動機及所述蓄電池的控制器連接，所述控制器分別監控所述空氣壓縮機、所述分離器、所述圓轉子式內燃機、所述發電機、所述電動機及所述蓄電池的運行狀態；

所述空氣動力輪船還包括：總控制器，所述總控制器分別與所述空氣壓縮機、所述分離器、所述圓轉子式內燃機、所述發電機、所述電動機及所述蓄電池的控制器連接，獲取所述空氣壓縮機、所述分離器、所述圓轉子式內燃機、所述發電機、所述電動機及所述蓄電池的運行狀態，輸出控制指令控制所述空氣壓縮機、所述分離器、所述圓轉子式內燃機、所述發電機、所述電動機及所述蓄電池的啟動、停止及運行狀態。