[發明專利]空氣動力發電裝置在審
| 申請號: | 201610710115.9 | 申請日: | 2016-08-23 |
| 公開(公告)號: | CN107762571A | 公開(公告)日: | 2018-03-06 |
| 發明(設計)人: | 吳茂盛;洪曉獅 | 申請(專利權)人: | 吳茂盛;洪曉獅 |
| 主分類號: | F01D15/10 | 分類號: | F01D15/10;F01D25/10 |
| 代理公司: | 北京中強智尚知識產權代理有限公司11448 | 代理人: | 王書彪,劉艷芬 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 空氣 動力 發電 裝置 | ||
技術領域
本發明屬于發電設備技術領域,特別是涉及一種空氣動力發電裝置。
背景技術
電能是一種最基本的能源,它具有以下優點:1、電能便于轉換為其他形式的能源;2、電能方便進行遠距離輸送;3、電能易于實現調整和控制;4、電能的耗費較低,經濟性較高。目前,電能已經被廣泛地應用于社會生產和生活的各個方面,在各個領域中發揮著重要的作用。
電能屬于二次能源,它是由于一次能源轉換產生。發電機是產生電能的重要設備,發電機通常由汽輪機、水輪機、柴油機等其他動力機械驅動,汽輪機、水輪機、柴油機等將氣流、水流、柴油燃燒等產生的能量轉化為機械能傳遞給發電機,再由發電機將機械能轉換為電能。
近年來隨著社會、經濟的快速發展,對于電能的需求不斷增大,由于目前被廣泛使用的一次能源,如煤、石油、天然氣等,多為不可再生的能源,面臨著能源耗竭的問題,因此對于新能源發電設備研發的要求日益迫切。
空氣在自然界中儲量豐富,獲取方便,是一種可再生的資源,然而目前在新能源發電領域中對于空氣的利用還主要是以由空氣流動所產生的風力發電為主,但是風力發電受到自然地理條件、持續性的制約,其推廣和使用受到一定的限制。
發明內容
本發明實施例要解決的一個技術問題是:提供一種空氣動力發電裝置,利用空氣提供持續的電能,且不受自然地理條件的制約。
根據本發明實施例的一個方面,提供一種空氣動力發電裝置,包括:
空氣壓縮機,對由所述空氣壓縮機的進氣口進入所述空氣壓縮機中的空氣進行壓縮,得到被壓縮空氣;
分離器,所述分離器的進氣口與所述空氣壓縮機的出氣口連接,將被壓縮空氣與所述分離器中液體的汽化物混合,并打破混合物中分子的共價鍵;
圓轉子式內燃機,所述圓轉子式內燃機的進氣口與所述分離器的出氣口連接,進入所述圓轉子式內燃機中的混合物在所述圓轉子式內燃機中膨脹做功,推動所述圓轉子式內燃機的主軸轉動,輸出扭矩;
發電機,所述發電機的轉子與所述圓轉子式內燃機的主軸連接,所述圓轉子式內燃機的主軸帶動所述發電機的轉子轉動,產生電能。
在基于本發明上述空氣動力發電裝置的另一實施例中,所述空氣壓縮機的出氣口處氣體的壓強為2-200兆帕,所述空氣壓縮機包括:一級以上的空氣壓縮機。
在基于本發明上述空氣動力發電裝置的另一實施例中,還包括儲氣罐,所述儲氣罐的進氣口與所述空氣壓縮機的出氣口連接,所述儲氣罐的出氣口與所述分離器的進氣口連接。
在基于本發明上述空氣動力發電裝置的另一實施例中,所述分離器設有加熱裝置,所述分離器通過所述加熱裝置對所述分離器中的液體進行加熱,使其汽化,同時所述加熱裝置還對被壓縮的空氣進行加熱。
在基于本發明上述空氣動力發電裝置的另一實施例中,在所述分離器中設有葉輪,所述分離器通過所述葉輪的轉動將被壓縮的空氣與所述分離器中液體的汽化物混合均勻。
在基于本發明上述空氣動力發電裝置的另一實施例中,所述液體為水、有機物或者有機物的混合物。
在基于本發明上述空氣動力發電裝置的另一實施例中,在所述分離器中被壓縮的空氣與液體的體積比為100:1-50。
在基于本發明上述空氣動力發電裝置的另一實施例中,還包括:液體存儲罐,所述液體儲存罐的出液口與所述分離器的進液口連接,向所述分離器提供所述液體。
在基于本發明上述空氣動力發電裝置的另一實施例中,在所述空氣壓縮機、所述分離器、所述圓轉子式內燃機及所述發電機分別設有傳感器,所述傳感器分別檢測所述空氣壓縮機、所述分離器、所述圓轉子式內燃機及所述發電機的各項數據;
在所述空氣壓縮機、所述分離器、所述圓轉子式內燃機及所述發電機還分別設有控制器,所述空氣壓縮機、所述分離器、所述圓轉子式內燃機及所述發電機的傳感器分別與所述空氣壓縮機、所述分離器、所述圓轉子式內燃機及所述發電機的控制器連接,所述控制器分別監控所述空氣壓縮機、所述分離器、所述圓轉子式內燃機及所述發電機的運行狀態。
在基于本發明上述空氣動力發電裝置的另一實施例中,還包括:總控制器,所述總控制器分別與所述空氣壓縮機、所述分離器、所述圓轉子式內燃機及所述發電機的控制器連接,獲取所述空氣壓縮機、所述分離器、所述圓轉子式內燃機及所述發電機的運行狀態,輸出控制指令控制所述空氣壓縮機、所述分離器、所述圓轉子式內燃機及所述發電機的啟動、停止及運行狀態。
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