[發明專利]一種汽車進氣格柵檢測用懸吊裝置

在審

• 申請號: 201610705112.6
• 申請日: 2016-08-16
• 公開（公告）號: CN107758533A
• 公開（公告）日: 2018-03-06
• 發明（設計）人: 吳寶忠
• 申請（專利權）人: 天津博頓電子有限公司
• 主分類號: B66D1/00
• 分類號: B66D1/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種懸吊裝置，特別涉及一種汽車進氣格柵檢測用懸吊裝置。

背景技術

起重設備是在取料之后即開始垂直或垂直兼有水平的工作行程，到達目的地后卸載，再空行程到取料地點，完成一個工作循環，然后再進行第二次吊運或搬運。多數起重設備在取料之后即開始垂直或垂直兼有水平的工作行程，到達目的地后卸載，再空行程到取料地點，完成一個工作循環，然后再進行第二次吊運或搬運。一般來說，起重設備工作時，取料、運移和卸載是依次進行的，各相應機構的工作是間歇性的。起重設備主要用于搬運成件物品，配備抓斗后可搬運煤炭、礦石、糧食之類的散狀物料，配備盛桶后可吊運鋼水等液態物料。有些起重機械如電梯也可用來載人。在某些使用場合，起重設備還是主要的作業機械，例如在港口和車站裝卸物料的起重機就是主要的作業機械。現有的起重設備不方便對汽車進氣格柵進行升降運載，對汽車進氣格柵進行升降操作不方便。

發明內容

本發明的目的在于解決上述技術問題而提供一種方便運載汽車進氣格柵，方便對汽車進氣格柵進行升降運載的汽車進氣格柵檢測用懸吊裝置。

為實現上述目的，本發明采用以下技術方案：

一種汽車進氣格柵檢測用懸吊裝置，包括固定板，固定板的一側設有第一固定螺栓，第一固定螺栓與固定板通過螺紋連接，固定板的另一側設有第二固定螺栓，第二固定螺栓與固定板通過螺紋連接；固定板上設有支撐架，支撐架的上方設有導向輪與支撐輪，導向輪與支撐輪之間繞有控制線，導向輪通過第一安裝軸安裝在支撐架上，支撐輪通過第二安裝軸安裝在支撐架上；固定板的下方設有儲物框，儲物框的上部設有三角架，儲物框的內底部上設有磁吸板，磁吸板為板狀結構，固定板上設有消磁板，消磁板為板狀結構，磁吸板與消磁板對應；控制線的上端為自由端，控制線的下端與三角架的頂部連接，控制線的下端與三角架之間設有連接環；三角架的下部與儲物框的端部連接，三角架的上部與連接環連接。

進一步地，所述控制線的上端設有拉環。

進一步地，所述拉環為環形形狀。

進一步地，所述導向輪與第一安裝軸之間設有第一輔助輪。

進一步地，所述支撐輪與第二安裝軸之間設有第二輔助輪。

本發明的有益效果：通過第一固定螺栓與第二固定螺栓可以方便對固定板進行牢固安裝；可以將固定板安裝在二樓上，通過支撐架可以方便對導向輪與支撐輪進行支撐，使用者可以通過控制線拉動儲物框，控制線繞導向輪與支撐輪之間實現拉動，儲物框可以儲存一樓搬運過來的汽車進氣格柵，從而可以使一樓的汽車進氣格柵直接運輸到二樓，方便二樓的使用者搬運。

附圖說明

圖1所示為本發明實施例提供的一種汽車進氣格柵檢測用懸吊裝置的結構示意圖。

具體實施方式

下面，結合實例對本發明的實質性特點和優勢作進一步的說明，但本發明并不局限于所列的實施例。

如圖1所示，一種汽車進氣格柵檢測用懸吊裝置，包括固定板11，固定板11的一側設有第一固定螺栓12，第一固定螺栓12與固定板11通過螺紋連接，固定板11的另一側設有第二固定螺栓13，第二固定螺栓13與固定板11通過螺紋連接；固定板11上設有支撐架14，支撐架14的上方設有導向輪15與支撐輪16，導向輪15與支撐輪16之間繞有控制線17，導向輪15通過第一安裝軸19安裝在支撐架14上，支撐輪16通過第二安裝軸21安裝在支撐架14上；固定板11的下方設有儲物框23，儲物框23的上部設有三角架24，儲物框23的內底部上設有磁吸板25，磁吸板25為板狀結構，固定板11上設有消磁板26，消磁板26為板狀結構，磁吸板25與消磁板26對應；控制線17的上端為自由端，控制線17的下端與三角架24的頂部連接，控制線17的下端與三角架24之間設有連接環27；三角架24的下部與儲物框23的端部連接，三角架24的上部與連接環27連接；控制線17的上端設有拉環18，拉環18為環形形狀；導向輪15與第一安裝軸19之間設有第一輔助輪20，支撐輪16與第二安裝軸21之間設有第二輔助輪22。

本發明汽車進氣格柵檢測用懸吊裝置，通過第一固定螺栓12與第二固定螺栓13可以方便對固定板11進行牢固安裝；可以將固定板11安裝在二樓上，通過支撐架14可以方便對導向輪15與支撐輪16進行支撐，使用者可以通過控制線17拉動儲物框23，控制線17繞導向輪15與支撐輪16之間實現拉動，儲物框23可以儲存一樓搬運過來的汽車進氣格柵，從而可以使一樓的汽車進氣格柵直接運輸到二樓，方便二樓的使用者搬運。